Дробильная установка на колесном ходу
Высокомобильная переработка с дробильной установкой ASTON на колесном ходу
Спроектирована с компактным, пригодным для движения по дорогам шасси и складными компонентами для эффективной транспортировки по автодорогам между региональными объектами.
Дробильные установки ASTON на колесном ходу в наличии разработаны для оптимизации операций и облегчения перехода между проектами — включая строительство дорог, производство заполнителей и муниципальную переработку. Установки построены на прочном шасси, пригодном для движения по дорогам, и могут буксироваться стандартными грузовыми тягачами, что устраняет логистическую сложность получения разрешений на перевозку тяжелых грузов и обеспечивает быстрый монтаж и запуск в эксплуатацию.
Каждая дробильная установка ASTON на колесном ходу в наличии оптимизирована для мобильности по автодорогам и эффективной переработки на месте, что сокращает простои при транспортировке и затраты на монтаж на объекте. Независимо от того, перерабатывается ли речной камень для инфраструктурных проектов или установка работает на городских пунктах переработки, каждая единица спроектирована так, чтобы максимизировать отдачу от инвестиций и снизить себестоимость одной тонны продукции.
Эффективная транспортировка. Быстрое развертывание. Высокая загрузка оборудования.
Главная / Оборудование / Дробильная установка на колесном ходу
Ознакомьтесь с нашими решениями в виде мобильных дробилок на колесном ходу
Мобильная щековая дробилка на колесном ходу
Размер входящего материала: ≤400 мм
Производительность: 100–500 т/ч
Мобильная конусная дробилка на колесном ходу
Размер входящего материала: ≤400 мм
Производительность: 100–500 т/ч
Мобильная ударная дробилка на колесном ходу
Размер входящего материала: ≤240 мм
Производительность: 80–350 т/ч
Мобильный комплекс для производства песка на колесном ходу
Размер входящего материала: ≤50 мм
Производительность: 50–500 т/ч
Материалы, перерабатываемые дробильной установкой на колесном ходу
Базальт
Гранит
Известняк
Мрамор
Галька
Кварц
Медная руда
Золотая руда
Железная руда
Свинцово-цинковая руда
Молибденовая руда
Никелевая руда
Ключевые преимущества мобильных дробильных установок ASTON на колесном ходу в наличии
Отличная мобильность по автодорогам
Мобильная дробильная установка на колесном ходу смонтирована на прочном шасси, пригодном для движения по автодорогам, что позволяет напрямую подсоединять её к стандартным грузовым тягачам. Такой дизайн упрощает логистику и транспортировку, позволяя оборудованию законно передвигаться по общественным дорогам. Это значительно снижает организационные издержки и время транзита при перемещении между различными регионами или высокомобильными объектами.
Быстрое развертывание и мобилизация на объекте
Спроектирован для быстрого развертывания: установка оснащена гидравлически складывающимися стенками бункера и конвейерами. Бортовые гидравлические опорные ноги быстро выравнивают и стабилизируют шасси при прибытии на объект, ускоряя ввод в эксплуатацию. После завершения проекта компоненты эффективно складываются в транспортное положение, обеспечивая быструю демобилизацию.
Повышенная устойчивость рабочей станции
Установка использует высокопрочные гидравлические или механические опорные ноги для подъёма машины с осей и колёс, равномерно распределяя нагрузку по прочным стальным опорным плитам. Такая жёсткая опора минимизирует высокочастотные вибрации и ударные нагрузки в процессе работы. Она обеспечивает горизонтальную и устойчивую платформу при первичном дроблении твёрдых пород или при выполнении работ с высокой нагрузкой, защищая трансмиссию и продлевая срок службы стальной конструкции.
Колесная дробильная установка для продажи
Колёсная щековая мобильная дробильная установка
Размер входящего материала: ≤400 мм
Размер готовой продукции: 18–40 мм
Производительность: 100–500 т/ч
Колёсная щековая дробильная установка разработана для быстрой транспортировки по дорогам и тяжёлых первичных дробильных операций в самых сложных условиях. Интегрируя высокопроизводительную щековую дробилку с прочным колёсным шасси, она обеспечивает исключительную эксплуатационную гибкость, минимальное время наладки и непрерывную высокопроизводительную работу непосредственно у забоя.
Ключевые особенности:
- Тяжёлое колёсное шасси со стандартным сцепным устройством для бесперебойного буксирования полуприцепом и быстрого перемещения по автомагистралям
- Современная приводная система, обеспечивающая плавное управление рабочим процессом и высокую энергоэффективность при первичном дроблении
- Оптимизированная геометрия щековой дробилки и индивидуально спроектированная дробильная камера для достижения максимальных коэффициентов дробления и эффективного приёма твёрдых пород
- Гидравлические опорные ноги для быстрого выравнивания установки на площадке, максимальной устойчивости и сокращения времени монтажа без бетонных фундаментов
Сферы применения: В основном используется на автомагистралях, железных дорогах, взлётно-посадочных полосах аэродромов, в карьерах, угольных шахтах, строительстве, переработке мусора и строительных отходов, гидроэнергетических проектах, городской инфраструктуре, дорогах и строительных площадках, а также в других операциях, требующих частой переустановки и высокой мобильности.
Технические характеристики колёсной мобильной щековой дробильной установки
| Модель | K3-C96-2C | K3-C106-2C | K3-C110-2C |
| Вибропитатель | GZD9638 | GZD1142 | ZSW1349 |
| Щековая дробилка | SC96 | SC106 | SC110 |
| Основной конвейер | B800 | B1000 | B1200 |
| Производительность (т/ч) | 80-150 | 100-250 | 200-300 |
Колёсная ударная мобильная дробильная установка
Размер входящего материала: ≤240 мм
Размер готовой продукции: 18–405 мм
Производительность: 80–350 т/ч
Колесный мобильный ударный дробильный агрегат разработан для быстрой транспортировки по дорогам и высокопроизводительных вторичных или третичных операций дробления в условиях производства строительных заполнителей и переработки отходов. Интеграция высокопроизводительного ударного дробильного агрегата с прочным колесным шасси обеспечивает исключительное формирование кубовидного продукта, быструю подготовку к работе и непрерывную высокопроизводительную работу непосредственно на строительной площадке.
Ключевые особенности:
- Тяжелонагруженное колесное шасси со стандартным сцепным пальцем для бесперебойного буксирования полуприцепом и быстрого перемещения по автомагистралям.
- Тяжелонагруженный ротор с износостойкими ударными пластинами, обеспечивающими максимальную передачу кинетической энергии для превосходного формирования кубовидного продукта.
- Полностью гидравлическая регулировка отражательных плит с защитой от перегрузки для точного контроля размера зерна и безопасного обхода не поддающихся дроблению материалов.
- Гидравлически открываемый корпус и встроенные проходы обеспечивают беспрецедентную доступность, быстрое техническое обслуживание внутри агрегата и минимальное простоев.
Сферы применения: Этот агрегат идеально подходит для применения при строительстве и ремонте автомагистралей, железных дорог, взлетно-посадочных полос аэродромов, в горнодобывающей промышленности и при переработке строительных отходов. Он оптимален для работ на дорогах и строительных площадках, где требуются исключительная мобильность, быстрое перемещение и высокопроизводительная переработка разнообразных средне-твердых материалов — таких как известняк, мрамор, сланец, лапис, уголь и бетонные строительные отходы.
Технические характеристики колесного мобильного ударного дробильного агрегатаt
| Модель | K3-LF150-2C | K3-LF250-2C | K3-LF350-2C |
| Вибропитатель | GZD9638 | GZD1142 | ZSW1349 |
| Ударная дробилка | LF150 | LF250 | LF350 |
| Основной конвейер | B800 | B1000 | B1200 |
| Производительность (т/ч) | 80-120 | 150-300 | 200-400 |
Колёсная конусная мобильная дробильная установка
Размер входящего материала: ≤400 мм
Размер готовой продукции: 18–40 мм
Производительность: 100–500 т/ч
Колесная конусная мобильная дробильная установка спроектирована для быстрой транспортировки по дорогам и высокоэффективного вторичного или третичного дробления в самых сложных условиях обработки твердых пород. Интеграция тяжелой конусной дробилки с прочным колесным шасси обеспечивает исключительную эксплуатационную гибкость, минимальное время наладки и непрерывную высокопроизводительную работу непосредственно у места добычи материала.
Ключевые особенности:
- Тяжёлое колёсное шасси со стандартным сцепным устройством для бесперебойного буксирования полуприцепом и быстрого перемещения по автомагистралям
- Современная гидравлическая система привода конуса, обеспечивающая плавное управление работой и высокую энергоэффективность при больших нагрузках
- Оптимизированная конструкция дробильной камеры для достижения максимальных коэффициентов дробления, стабильной формы частиц и повышенного срока службы износоустойчивых деталей при переработке абразивных материалов
- Гидравлические опорные ноги для быстрого выравнивания установки на площадке, максимальной устойчивости и сокращения времени монтажа без бетонных фундаментов
Сферы применения: Установка применяется в строительстве автомагистралей, железных дорог, взлетно-посадочных полос аэродромов, горнодобывающей промышленности и крупномасштабном производстве заполнителей. Это универсальная мощная установка, идеально подходящая для многостадийного дробления с экстремальной мобильностью, быстрой перебазировкой и высокопроизводительной переработкой твердых абразивных пород — таких как гранит, базальт, речная галька, валуны и железная руда.
Технические характеристики колесной мобильной конусной дробильной установки
| Модель | K3-HP300-2C | K3-HP400-2C | K3-SH160-2C | K3-CS160-2C |
| Вибрационный грохот | 3YK2260 | 3YK2260 | 3YK2160 | 3YK2160 |
| Гидравлическая конусная дробилка HP | HP300 | HP400 | SH160 | CS160 |
| Конвейер под грохотом | B1000 | B1000 | B1000 | B800 |
| Производительность (т/ч) | 180-300 | 220-380 | 48-345 | 109-349 |
Колёсная мобильная дробильная установка с вертикальным ударным измельчителем (VSI)
Размер входящего материала: ≤50 мм
Размер готовой продукции: <5 мм
Производительность: 50–500 т/ч
Колесная мобильная дробильная установка VSI спроектирована для быстрой транспортировки по дорогам и производства щебня высокого качества и искусственного песка. Интеграция высокоскоростного вертикального ударного дробильного устройства (VSI) с прочным колесным шасси обеспечивает получение кубовидного щебня высочайшего качества, минимальное время наладки и непрерывную высокопроизводительную работу непосредственно на финальной стадии переработки.
Ключевые особенности:
- Тяжёлое колёсное шасси со стандартным сцепным устройством для бесперебойного буксирования полуприцепом и быстрого перемещения по автомагистралям
- Современная технология вертикального вала ротора с оптимизированной глубокой камерой, обеспечивающая максимальную производительность и ускорение для окончательного дробления «камень о камень»
- Система рециркуляции подачи с двумя потоками, позволяющая гибко переключаться между режимами “камень о камень” и “камень о металл” для оптимизации баланса между формированием зерен и производством песка
- Гидравлические опорные ноги для быстрого выравнивания установки на площадке, максимальной устойчивости и сокращения времени монтажа без бетонных фундаментов
Сферы применения: Охватывая применение на автомагистралях, высокоскоростных железных дорогах, взлётно-посадочных полосах аэропортов, коммерческих бетонных узлах и крупных карьерах песка и гравия, эта установка служит универсальной силовой станцией. Она идеально подходит для дорожных и строительных работ, требующих исключительной мобильности, быстрой перебазировки и высокопроизводительного производства качественного кубического щебня и высокосортного искусственного песка из известняка, гранита, базальта, речной гальки и валунов.
Технические характеристики колёсного мобильного ударного дробильного комплекса (VSI)
| Модель | K3-V7615-1C | K3-V8522-1C | K3-V9532-1C | K3-V1145-1C |
| Ленточный питатель | B1000 | B1000 | B1200 | B1200 |
| VSI | VSI7615 | VSI8522 | VSI9532 | VSI1145 |
| Производительность (т/ч) | 50-150 | 100-200 | 150-300 | 200-400 |
Эксплуатация колёсной дробильной установки на месте:
Сравнение гусеничных и колёсных дробильных агрегатов
Гусеничный дробильный агрегат
Колёсный дробильный агрегат
Адаптивность к рельефу местности
Вседорожный (склоны, грязь, рыхлый грунт)
Только для твёрдых покрытий (асфальт, бетон и др.)
Способность преодолевать подъёмы
Высокая (обычно 20°–30°)
Низкая (обычно <10°–15°)
Самоходность
Полностью самоходная; поворот на месте
Для перемещения требуется тягач-тягач
Гибкость энергоснабжения
Работает на дизельном топливе; полностью автономна для удалённых, внеэлектросетевых объектов
Совместима с электросетью; легко подключается к местной электросети для снижения эксплуатационных затрат
Логистика на большие расстояния
Сложная и дорогостоящая; требует полуприцепов-платформ и разрешений на перевозку крупногабаритных грузов
Простая и экономичная; буксируется непосредственно по автомагистралям тягачами
Соответствие муниципальным требованиям
Ограничена; стальные гусеницы повреждают асфальтовое покрытие
Экологична; резиновые шины не наносят ущерба городским дорогам
Инвестиции
Более высокие первоначальные инвестиции; сверхпрочное шасси с низким износом активов
Более низкие первоначальные инвестиции; идеальна для краткосрочных контрактов
Наиболее подходит для
Тяжёлые карьерные или горнодобывающие работы на пересечённой, неутрамбованной местности, где критически важны манёвренность на площадке и надёжность оборудования
Бизнес предполагает частую переезды по автомагистралям между несколькими муниципальными или дорожными строительными объектами
Сравнение гусеничных и колёсных дробильных агрегатов
Гусеничный дробильный агрегат
Адаптивность к рельефу местности
Вседорожный (склоны, грязь, рыхлый грунт)
Способность преодолевать подъёмы
Высокая (обычно 20°–30°)
Самоходность
Полностью самоходная; поворот на месте
Гибкость энергоснабжения
Работает на дизельном топливе; полностью автономна для удалённых, внеэлектросетевых объектов
Логистика на большие расстояния
Сложная и дорогостоящая; требует полуприцепов-платформ и разрешений на перевозку крупногабаритных грузов
Соответствие муниципальным требованиям
Ограничена; стальные гусеницы повреждают асфальтовое покрытие
Инвестиции
Более высокие первоначальные инвестиции; сверхпрочное шасси с низким износом активов
Наиболее подходит для
Тяжёлые карьерные или горнодобывающие работы на пересечённой, неутрамбованной местности, где критически важны манёвренность на площадке и надёжность оборудования
Колёсный дробильный агрегат
Адаптивность к рельефу местности
Только для твёрдых покрытий (асфальт, бетон и др.)
Способность преодолевать подъёмы
Низкая (обычно <10°–15°)
Самоходность
Для перемещения требуется тягач-тягач
Гибкость энергоснабжения
Совместима с электросетью; легко подключается к местной электросети для снижения эксплуатационных затрат
Логистика на большие расстояния
Простая и экономичная; буксируется непосредственно по автомагистралям тягачами
Соответствие муниципальным требованиям
Экологична; резиновые шины не наносят ущерба городским дорогам
Инвестиции
Более низкие первоначальные инвестиции; идеальна для краткосрочных контрактов
Наиболее подходит для
Бизнес предполагает частую переезды по автомагистралям между несколькими муниципальными или дорожными строительными объектами
Особенности колёсной дробильной установки:
- Гидравлическая синхронная домкратная система и автоматическая система выравнивания: Установка оснащена интегрированной многоопорной гидравлически синхронизированной домкратной системой, управляемой через централизованную интеллектуальную панель. По команде одного оператора система автоматически выдвигает опорные ноги, выравнивает тяжёлое шасси и фиксирует конструкцию на оптимальной рабочей высоте. Данная автоматизация сокращает время физической настройки до менее чем десяти минут и исключает структурные напряжения, вызванные неравномерным ручным выравниванием.
- Виброизоляционные подушки из полиуретана с высоким коэффициентом демпфирования: Для снижения интенсивных высокочастотных вибраций, возникающих при первичном дроблении, между основным шасси дробилки и рамой колёсного прицепа установлены виброизоляционные подушки из полиуретана с высоким коэффициентом демпфирования. Этот специализированный эластомерный слой поглощает до 85% эксплуатационных ударных нагрузок. Предотвращение передачи вибраций на ходовую часть защищает критически важные сварные соединения и значительно увеличивает срок службы шасси.
- Двойное гидравлическое выравнивание с механической блокировкой:
Оптимизированный ход, угол захвата и профиль камеры обеспечивают более высокие коэффициенты дробления, кубическую форму продукта и прирост производительности на 15–25 % по сравнению с традиционными камерами. - Интегрированный разгруженный от напряжений шкворень и сборка поперечины:
Передняя рама спроектирована с использованием тяжёлого, разгруженного от напряжений шкворня, интегрированного в усиленную конструкционную стальную поперечину. Эта сборка поглощает и гасит сложные крутильные напряжения и дорожные вибрации, возникающие при транзите по автомагистралям. Предотвращая концентрацию напряжений в критических сварных соединениях рамы, она обеспечивает долгосрочную структурную целостность и исключает риск усталостного разрушения рамы при перемещении.
. - Камера высокой производительности с оптимизированной кинематикой:
Завод оснащён передовой дробильной камерой, спроектированной с оптимизированным углом захвата и динамикой эксцентрикового хода для максимизации коэффициентов дробления. Такая кинематическая конструкция обеспечивает непрерывный высокопроизводительный поток материала через рабочую полость, значительно повышая общую производительность. Поддерживая постоянное давление и равномерное распределение силы дробления по футеровкам камеры, система обеспечивает получение щебня высокой кубовидности, строго соответствующего требованиям премиальных инфраструктурных стандартов.
.
Колёсный дробильный завод в продаже — цена
В таблице ниже приведены ориентировочные цены в зависимости от производственной мощности основных моделей колёсных дробильных заводов в продаже:
| Тип | Маломасштабное | Среднемасштабное | Крупномасштабное |
| Колёсный щековый дробильный агрегат | $120 000 – $180 000 | $180 000 – $320 000 | $320 000 – $550 000+ |
| Колёсный ударный дробильный агрегат | $150 000 – $220 000 | $220 000 – $380 000 | $380 000 – $650 000+ |
| Колёсный конусный дробильный агрегат | $130 000 – $190 000 | $190 000 – $300 000 | $300 000 – $500 000+ |
| Дробилка для производства песка на колёсном шасси | $110 000 – $160 000 | $160 000 – $260 000 | $260 000 – $450 000+ |
Указанные выше цены приведены исключительно для справки.
На практике фактическая стоимость дробильной установки на колёсном шасси зависит от множества технических параметров, включая конкретную модель оборудования, габаритные размеры, твёрдость перерабатываемого материала и дополнительные вспомогательные системы.
Направьте нам информацию о типе вашего материала, размере загрузки и требуемой производительности — наши инженеры подготовят персональное коммерческое предложение в течение 24 часов.
Универсальность применения дробильных установок на колёсном шасси
Независимо от того, используется ли установка ASTON на колёсном шасси для быстрого производства заполнителя на разрозненных строительных площадках автодорог или для переработки бетонных отходов городских объектов в условиях ограниченного пространства, она обеспечивает надёжную и высокопроизводительную работу.
Эти высоко мобильные платформы позволяют быстро развернуть оборудование непосредственно на строительной площадке, значительно сокращая простои при переездах и упрощая транспортировку между площадками, что гарантирует бесперебойное выполнение проектов и максимальную операционную гибкость.
Типичные области применения
Линейные инфраструктурные объекты и строительство скоростных автомагистралей:
Для проектов строительства автодорог, железных дорог или трубопроводов, где строительная площадка последовательно перемещается вдоль линейного участка и требует частой переустановки оборудования. Дробильная установка на колёсном шасси буксируется непосредственно по общедоступным дорогам и устанавливается на частично подготовленных подъездных путях, исключая необходимость дальних перевозок вынутого грунта и обеспечивая немедленную поставку щебня для дорожного полотна.
- Материалы и продукция: вынутый песчаник, базальт, скальный грунт для нижнего основания → щебень для дорожного основания фракции 0–40 мм и фракционированный материал для нижнего основания
- Рекомендуемая комплектация: дробилка щекового типа на колёсном шасси + дробилка конусного типа на колёсном шасси
Многоплощадочные карьеры открытого способа добычи заполнителя:
Оптимально подходит для операторов карьеров, управляющих несколькими забоями добычи или отдельными небольшими и средними спутниковыми месторождениями в рамках регионального горнодобывающего кластера. Вместо установки дорогостоящих стационарных систем на каждом участке один агрегат на колёсном шасси может буксироваться между соседними месторождениями по обычным дорогам, что позволяет объединить капитальные затраты и одновременно сохранить гибкость и высокий объём производства заполнителя.
- Материалы и продукция: Известняк (средней и высокой твёрдости), доломит, гранит в виде руды прямого извлечения → коммерческие бетонные заполнители размером ≤20 мм
- Рекомендуемая конфигурация: колёсный щековый дробильный агрегат + колёсный конусный дробильный агрегат + колёсная грохотная установка
Городское строительство и переработка отходов сносов:
Оптимизирована для муниципальных площадок сноса с ограниченным пространством и временных городских перерабатывающих площадок с жёсткими экологическими и графико-временными ограничениями. Колёсное шасси легко маневрирует по асфальтированным городским дорогам без повреждения покрытия и обеспечивает быстрый монтаж для соблюдения узких временных окон эксплуатации в городских центрах.
- Материалы и продукция: Снесённый бетон, кирпичная кладка, асфальтовые отходы → регенерированный песок 0–10 мм, регенерированный крупный заполнитель 0–30 мм (для обратной засыпки основания)
- Рекомендуемая конфигурация: колёсный ударный дробильный агрегат (с магнитным сепаратором) + колёсная грохотная установка
Отходы карьеров и производство искусственного песка:
Идеально подходит для переработки накопленных хвостов горных работ или карьерных отходов в вспомогательных зонах переработки. Система может быть быстро интегрирована в существующие влажные или сухие технологические цепи переработки и функционировать параллельно со стационарными системами, обеспечивая максимальное использование отходных ресурсов без необходимости выполнения трудоёмких строительно-монтажных работ по устройству фундаментов.
- Материалы и продукция: Карьерные мелочи из гранита и кварцитов, хвосты обогащения → высококачественный искусственный песок 0–5 мм
- Рекомендуемая конфигурация: колёсная установка для производства песка (с вертикальным ударным измельчителем ВСИ) + колёсная установка для мойки и просеивания
Основные компоненты колёсного дробильного агрегата
Высокая мобильность и эксплуатационная устойчивость колёсного мобильного дробильного агрегата ASTON достигаются за счёт точной интеграции высокопроизводительного технологического оборудования и тяжёлого дорожного шасси, соответствующего требованиям к движению по автодорогам. Каждый компонент, установленный на агрегате, спроектирован так, чтобы выдерживать экстремальные крутильные нагрузки при транспортировке по автомагистралям, обеспечивая одновременно максимальную конструктивную жёсткость и непрерывную высокую эффективность работы на объекте.
Изготовлен из высокопрочной конструкционной стали; этот прочный шасси оснащён интегрированным ходовым устройством, двухконтурной пневматической тормозной системой и освещением, соответствующим требованиям для движения по автомагистралям. Он служит жёстким основанием, на котором размещается всё бортовое технологическое оборудование.
Основной технологический модуль — в зависимости от требований применения может быть сконфигурирован как щёковая, конусная, ударная или вертикально-ударная (VSI) дробилка — оптимизирован с использованием передовых кинематических решений для обеспечения высоких степеней дробления и получения продукции кубовидной формы.
Включает износостойкий стальной бункер с гидравлически складывающимися стенками и тяжёлый вибрационный питатель. Обеспечивает непрерывную и регулируемую подачу материала в камеру дробления и предварительную сортировку мелких фракций с помощью интегрированных решётчатых стержней.
Высокопроизводительные конвейеры для выгрузки готовой продукции и удаления отсевов, оснащённые гидравлическими механизмами складывания без необходимости демонтажа, что позволяет быстро переходить от компактных габаритов для транспортировки к рабочей конфигурации.
Пыле- и влагозащищенный шкаф управления с централизованным программируемым логическим контроллером (ПЛК) и интуитивно понятным сенсорным экраном человеко-машинного интерфейса (ЧМИ), обеспечивающий последовательный запуск/остановку по одной кнопке, мониторинг параметров в реальном времени и многоуровневые блокировки безопасности между несколькими агрегатами.
Какие материалы может перерабатывать наша мобильная дробильная установка на шасси с шинами?
От высокоабразивных гранита и базальта до более мягких известняка и речной гальки мобильные дробильные станции ASTON на колёсном ходу эффективно перерабатывают полный спектр исходных материалов. Благодаря оптимальным коэффициентам дробления эти установки превращают первичные отложения в высококачественный кубовидный щебень, готовый к немедленному использованию.
Среднетвёрдые и твёрдые природные камни (карьерная добыча и производство щебня)
Благодаря шасси, соответствующему требованиям дорожного движения, и гидравлическим системам быстрого развёртывания мобильные дробильные установки ASTON на колёсном ходу эффективно перерабатывают большие объёмы коммерческих природных камней на нескольких смежных карьерных участках, включая:
- Известняк, доломит, мрамор, речную гальку, кальцит.
Мобильная дробильная установка на колёсном ходу упрощает перемещение с объекта на объект, исключая дорогостоящую логистику раздельной перевозки и строительство массивных бетонных фундаментов, что ускоряет ввод проекта в эксплуатацию и максимизирует отдачу от инвестиций.
2. Строительные и демонтажные отходы (городская переработка)
Благодаря шасси с увеличенным дорожным просветом и встроенным системам магнитной сепарации наши мобильные дробильные установки на колёсном ходу эффективно перерабатывают большие объёмы городских строительных отходов непосредственно на территориях муниципальных пунктов вторичной переработки с ограниченным пространством, включая:
- Демонтированный бетон, кирпичную кладку, асфальтовое покрытие, кровельную черепицу.
Возможность транспортировки по дорогам общего пользования без получения специальных разрешений на перевозку тяжёлых грузов через центры городов делает эти мобильные установки идеальным решением для переработки отходов на месте, что значительно снижает расходы на вывоз и захоронение, одновременно обеспечивая оперативное производство экологически безопасных материалов для дорожного основания.
Промышленные побочные продукты и шлаки (металлургия и извлечение ресурсов)
Благодаря специальным герметичным корпусам подавления пыли и усиленным футеровкам из сплавов мобильные дробильные установки ASTON на колёсном ходу эффективно перерабатывают плотные абразивные металлургические побочные продукты на модульных складах предприятий, включая:
- Стали́стый шлак, доменный шлак, феррохромовый шлак и медный шлак.
Предназначенные для работы в зонах с высокой температурой, эти компактные мобильные платформы заменяют стационарные стальные конструкции динамической переработкой на месте, позволяя операторам быстро извлекать ценные металлы и перерабатывать остаточный шлак в коммерческий щебень.
Неметаллические промышленные минералы (добыча мягкого камня и химическая переработка)
Благодаря оптимизированной геометрии камеры и эксцентриковым приводам с регулируемой скоростью колёсные установки ASTON эффективно перерабатывают мелкозернистые промышленные минералы из нескольких рассеянных химических и производственных исходных материалов, включая:
- Гипс, тальк, барит, каолин, каменная соль
Чтобы предотвратить дорогостоящий простой, связанный с демонтажем стационарных установок при межрегиональных перемещениях, горнодобывающие подрядчики используют эти высоко мобильные агрегаты в качестве гибкой системы подачи сырья, обеспечивающей бесперебойную поставку минералов.
.
Мягкие и средней абразивности руды (кучное выщелачивание и первичная обогатительная подготовка руд)
Благодаря усиленной двухосной подвеске и высокоэффективной геометрии разгрузки колёсные установки ASTON эффективно перерабатывают месторождения вторичных промышленных руд на временных выщелачивающих площадках и перерабатывающих объектах, включая:
- Бокситы, железорудный концентрат, оксид меди, фосфорит, марганцевая руда
Эти дорожные установки, соответствующие требованиям законодательства, позволяют избежать огромных капитальных затрат на строительство постоянных перерабатывающих мощностей вблизи небольших спутниковых месторождений со сроком эксплуатации менее продолжительного периода, и являются предпочтительным динамическим решением для подачи сырья, ускоряющим добычу полезных ископаемых и оптимизирующим цепочки поставок сырой руды.
.
Не уверены, подходит ли ваш материал? Свяжитесь с нами, указав размер исходного материала и требуемую производительность, чтобы получить персональную рекомендацию.
Хотите обсудить проект? Свяжитесь с нашими экспертами
Типы мобильных дробильных установок на колёсном ходу
Различные стадии измельчения материала требуют применения принципиально разных дробильных технологий для достижения максимальной эксплуатационной эффективности. На первичной стадии дробления применяются тяжёлые щековые дробилки для обработки крупных породных кусков; на вторичной стадии — высоконапорные конусные дробилки для твёрдых материалов или ударные дробилки с высоким коэффициентом дробления для мягких и средней твёрдости пород; на третичной стадии формирования песка и придания ему заданной формы используются высокоскоростные роторные дробилки ударного действия (VSI). Выбор правильной мобильной колёсной установки для каждой стадии переработки обеспечивает сбалансированность производственной схемы и оптимизацию эксплуатационных затрат.
.
Мобильная колёсная щековая дробилка: первичная стадия дробления
Спроектирован как тяжелый редуктор переднего плана, щековая дробилка на колесном ходу обрабатывает крупные исходные куски сырья с превосходной дробящей силой. Она обеспечивает стабильное первичное дробление с высокой производительностью для подготовки материала к последующей переработке.
- Принцип работы: Щековая дробилка использует тяжелую подвижную щеку, приводимую в движение эксцентриковым валом, и создает сжимающее усилие против неподвижной щеки для разрушения поступающего сырья в V-образной дробильной камере.
- Основные преимущества: Обладает сверхкрупным загрузочным отверстием, исключительной первичной сжимающей прочностью и высокой устойчивостью к абразивным исходным материалам. Высокий механический рычаг обеспечивает стабильное первичное дробление при меньших эксплуатационных затратах на техническое обслуживание.
- Наиболее подходящие сценарии применения: Идеальна в качестве первичной стадии дробления на карьерах природного камня, объектах переработки твердых пород (например, гранита и базальта) и полигонах рециклинга тяжелых демонтажных отходов.
Колесная мобильная конусная дробилка: вторичная и третичная стадии дробления
Предназначена для абразивных материалов и твердых пород; колесная конусная дробилка сочетает непрерывную гидравлическую автоматизацию с высокоэнергетическим межчастичным сжатием. Она обеспечивает высокий выход кубовидного заполнителя при минимальных издержках на износ.
- Принцип работы: Использует эксцентрическое вращательное движение, при котором материал сжимается и разрушается между вращающимся мантийным конусом и неподвижной конической воронкой за счет высокоэнергетических межчастичных дробящих процессов.
- Основные преимущества: Обеспечивает выдающуюся дробящую силу под высокими нагрузками, исключительно длительный срок службы износостойких футеровок и высокую однородность кубовидной фракции продукта. Оснащена непрерывной автоматизированной гидравлической регулировкой размера разгрузочной щели (CSS) и системой удаления случайно попавшего металла (tramp-iron clearing) для максимального времени безотказной работы.
- Наиболее подходящие сценарии применения: Наиболее подходит для вторичной и третичной стадий дробления на карьерах средней и высокой твердости, при переработке речной гальки, а также при производстве высококачественного асфальтобетонного и бетонного заполнителя.
Колесная мобильная ударная дробилка: вторичная стадия дробления
Оптимизирован для высокой производительности и исключительной формы конечного продукта; ударная дробилка на колёсном ходу отлично справляется с дроблением мягких и средней твёрдости пород, а также вторичных материалов. Обеспечивает высокую степень дробления и гибкую многоступенчатую компоновку на единой раме.
- Принцип работы: Использует быстро вращающийся ротор, оснащённый прочными ударными планками, которые воздействуют на поступающую горную породу, отбрасывая материал внутрь дробилки против внутренних отражательных плит до достижения требуемого размера конечного продукта.
- Основные преимущества: Обеспечивает высокую степень дробления, превосходный контроль кубической формы конечного продукта и многофункциональную гибкость благодаря интегрированным системам предварительного просеивания с обходными контурами для максимизации общей производительности.
- Наиболее подходящие сценарии применения: Оптимизирован для переработки природных камней мягкой и средней твёрдости (например, известняка), вторичной переработки асфальтовых плит и высокоэффективной переработки бетонных конструкций при демонтаже.
Мобильная VSI-дробилка на колёсном шасси: третья ступень формирования зерен и производства песка.
Предназначена для точнейшего контроля мелких частиц; мобильная VSI-дробилка на колёсном шасси использует центробежную энергию высокой скорости для получения высококачественного искусственного песка. Обеспечивает беспрецедентное формирование частиц для строительных проектов с повышенными требованиями к качеству.
- Принцип работы: Использует вертикальный высокоскоростной ротор, который ускоряет исходный материал за счёт центробежной силы и выбрасывает его с высокой скоростью в неподвижную камеру дробления из горной породы/бойка.
- Основные преимущества: Обеспечивает беспрецедентное формирование частиц, высокие коэффициенты производства песка и низкие эксплуатационные затраты на тонну за счёт оптимизированной передачи энергии и контролируемого внутреннего истирания.
- Наиболее подходящие сценарии применения: Необходимо для третичного и четвертичного производства песка, формирования высококачественного бетонного заполнителя, а также тонкого измельчения частиц в промышленных применениях кварца или кварцевого песка высшего качества (для стекольной промышленности).
Оценка вариантов энергоснабжения и топлива для вашего рабочего окружения
Подбор электропривода колёсной дробильной установки под условия строительной площадки предполагает балансировку ключевых эксплуатационных компромиссов. Каждый вариант привода обладает уникальным профилем производительности, напрямую влияющим на совокупную стоимость владения, энергоэффективность, соответствие экологическим нормам и мобильность между площадками.
В таблице ниже приведено сравнение трёх наиболее распространённых конфигураций:
| Вариант энергоснабжения | Основные преимущества | Ограничения | Наиболее подходит для |
| Дизельное энергоснабжение | Независимая работа, быстрое развертывание, максимальная мобильность без зависимости от централизованной электросети | Более высокая стоимость топлива, регулярное техническое обслуживание двигателя, обязательное соблюдение норм выбросов | Удалённые карьеры, краткосрочные контрактные проекты, площадки без стабильного доступа к электросети |
| Электрическое энергоснабжение | Минимальная стоимость энергии на тонну, более тихая работа, отсутствие локальных выбросов, упрощённое техническое обслуживание | Требует стабильного высоковольтного электропитания; необходима прокладка кабелей и установка трансформатора | Стационарное производство заполнителей, долгосрочные коммерческие карьеры, площадки с недорогим сетевым электропитанием |
| Двухрежимное энергоснабжение | Бесперебойное переключение между дизельным и электрическим питанием; максимальный контроль затрат и эксплуатационная гибкость | Более высокая первоначальная стоимость приобретения; несколько более сложное управление двухконтурной системой | Подрядчики, работающие на нескольких площадках, проекты с временной дизельной установкой, переходящие на сетевое электропитание |
Мы предлагаем все три конфигурации питания и можем помочь вам выбрать наиболее подходящее решение исходя из ваших исходных материалов, рабочих часов, планировки строительной площадки и общих целей по стоимости.
Рабочий процесс колёсной дробильной установки
Колёсная дробильная установка функционирует в рамках отлаженного, чрезвычайно согласованного рабочего процесса, оптимизированного для быстрого развертывания и непрерывной переработки материала. Будучи конструктивно выполненной как дорожно-разрешённое, высоко транспортабельное дробильное решение, она сводит к минимуму простои при монтаже и логистические затраты на транспортировку, обеспечивая быструю доставку по автотрассам и оперативное позиционирование на различных площадках, что гарантирует высокопроизводительное производство и исключительную эксплуатационную универсальность для современных проектов по производству заполнителей.
Дорожно-разрешённое многосекционное шасси буксируется непосредственно по общедоступным автотрассам до строительной площадки. Интегрированные гидравлические опоры выдвигаются для подъёма установки, тем самым изолируя пневматические шины от эксплуатационной нагрузки и устраняя необходимость в гражданских фундаментах или мощных кранах.
Мощные вибрационные питатели обеспечивают непрерывную подачу материала в установку, в то время как интегрированные решётчатые барьеры отделяют мелкую почву и естественные породы мелкой фракции до попадания в камеру, предотвращая засорение и минимизируя механический износ.
Предварительно просеянный крупный камень поступает в мощную дробильную камеру (оснащённую щековой, конусной или ударной дробильной системой). Мощные механические силы мгновенно снижают размер крупных валунов до заданного гранулометрического состава за один непрерывный проход.
По мере перемещения измельчённого материала по основному конвейеру надленточный магнитный сепаратор автоматически удаляет арматурные стержни и случайно попавшие железные предметы, защищая оборудование последующих стадий переработки и обеспечивая чистоту вторичного щебня.
Обработанные материалы разгружаются с помощью конвейеров высокой пропускной способности непосредственно на локальные штабеля. В качестве альтернативы автоматизированная система управления направляет материал на вторичные передвижные установки для просеивания или дробления, обеспечивая замкнутое производство нескольких фракций.
Руководство по запасным и изнашиваемым деталям
Оптимизация управления запасными и изнашиваемыми деталями имеет решающее значение для поддержания высокой производительности и предотвращения дорогостоящих простоев на передвижных дробильных установках. Поскольку мобильные агрегаты работают в тяжёлых условиях при высоких производственных показателях, проактивное планирование запасов и выбор высококачественных запасных частей напрямую защищают ваши инвестиции в оборудование и снижают эксплуатационные затраты на тонну продукции.
Рекомендуемая стратегия хранения запасных и изнашиваемых деталей
Быстроизнашиваемые детали с высокой степенью износа (всегда на месте):
- Износостойкие детали дробилок: челюстные плиты, комплекты мантии и конуса, ударные плиты, наконечники ротора и комплекты анкеров ударно-центробежных дробилок (VSI)
- Износостойкие аксессуары конвейеров: скребки для ленты, резиновые юбки и направляющие планки ударных подушек
Критически важные механические и гидравлические запасные части (страховой запас)
- Элементы гидравлической системы: фильтрующие элементы для масла высокого давления, комплекты уплотнений, быстроразъёмные гидравлические соединители и катушки электромагнитных клапанов
- Компоненты привода и трансмиссии: клиновые ремни привода, опорные ролики/барабаны обратной ветви конвейера и тяжёлые смазочные уплотнения
Конструкционные и рамные компоненты длительного срока службы (заказ по графику)
- Комплектующие рамы и оси: комплекты уплотнений гидравлических выносных опор, механические фиксирующие штыри и тормозные колодки прицепа
Как выбрать высококачественные запасные и изнашиваемые детали
Состав материала и металлургические характеристики, соответствующие абразивности горной породы
Выбирайте высокоуглеродистую марганцевую сталь (например, Mn18Cr2, Mn22Cr2) для первичного дробления с высоким ударным воздействием, высокохромистое чугунное литьё — для формирования мягких и средней твёрдости пород с высокой степенью измельчения, а мартенситную сталь с керамическими вставками — для условий высокой абразивности (переработка отходов или дробление твёрдых пород).
Точность размеров и совместимость с допусками оригинального оборудования (OEM)
Убедитесь, что заменяемые детали изготовлены с точным соблюдением размерных допусков оригинального оборудования (OEM). Точная посадка предотвращает локальную концентрацию напряжений в корпусе дробилки, исключает образование микротрещин в раме и ускоряет монтаж на месте.
Сертификация качества и прослеживаемость
Источники компонентов — производители, которые строго соблюдают требования к неразрушающему контролю (НК), ультразвуковому контролю внутренних пустот и полной серийной маркировке партий термообработки для обеспечения стабильных эксплуатационных характеристик.
Руководство по техническому обслуживанию и устранение неисправностей
Мобильные дробильные установки на колёсном ходу предназначены для частой перебазировки и высокоэффективной работы на карьерах, заводах по производству заполнителей и объектах строительства инфраструктуры. Регулярный осмотр и своевременное устранение неисправностей позволяют снизить непредвиденные простои, продлить срок службы оборудования и обеспечить стабильность производства.
Рекомендуемый график технического обслуживания
| Частота технического обслуживания | Основные задачи |
| Ежедневно | Проверьте уровень гидравлического масла, фиксаторы опорных выносных опор, износостойкие вкладыши и удалите посторонние предметы из дробильной камеры. |
| Еженедельно | Нанесите смазку на основные подшипники (вал/ротор); проверьте натяжение и центровку конвейерной ленты. |
| Ежемесячно | Проверьте гидравлические шланги на наличие утечек; измерьте предельный износ вкладышей и откалибруйте зазор CSS. |
| Ежеквартально / Ежегодно | Замените гидравлическое масло и фильтры обратного потока; проверьте ось шасси, тормоза и сварные швы основной рамы. |
Соблюдение строгого графика технического обслуживания гарантирует максимальное время безотказной работы установки и её высокие эксплуатационные характеристики. Для получения дополнительных технических рекомендаций или поддержки обращайтесь в нашу сервисную службу.
Типичные неисправности и способы их устранения
| Неисправность | Действия |
| Чрезмерная вибрация установки | Повторно выдвиньте опорные выносные опоры, зафиксируйте фиксаторы и используйте опорные прокладки; отбалансируйте ударные плиты ротора и повторно затяните болты. |
| Забивка дробильной камеры | Удалите крупные куски материала гидравлическим отбойным молотком; активируйте автоматическую гидравлическую систему выпуска посторонних предметов. |
| Повышенная температура гидравлического масла | Долейте гидравлическое масло и замените фильтр; очистите ребра радиатора сжатым воздухом. |
| Нестабильный размер частиц готового продукта | Замените вкладыши при превышении предельного износа; повторно откалибруйте зазор CSS с помощью гидравлической/ПЛК-системы. |
| Проскальзывание и смещение конвейерной ленты | Подтяните регулировочные винты натяжения ленты и замените изношенное протекторное покрытие; очистите барабаны и отцентрируйте поток подаваемого материала. |
| Срабатывание защиты двигателя или двигателя внутреннего сгорания от перегрузки | Удалите влажные мелкие фракции и отрегулируйте обход предварительного грохота; снизьте скорость/частоту вибропитателя. |
| Неисправность гидравлических опорных выносных опор | Проверьте подключение проводов и катушки электромагнитного клапана; удалите воздух из гидравлических цилиндров. |
Быстрое устранение эксплуатационных проблем помогает восстановить бесперебойное производство и защитить ключевые компоненты. Наши технические специалисты всегда готовы оказать поддержку при возникновении стойких неисправностей оборудования.
Спроектировано для максимизации вашей рентабельности
30–401 ТП3Т ниже
Установки ASTON на колёсном шасси могут буксироваться непосредственно по общедоступным автомагистралям с использованием стандартных грузовых тягачей, что снижает зависимость от специальных разрешений на перевозку тяжёлых грузов и дорогостоящих низкорамных транспортных прицепов. Оптимизация мобильности между несколькими объектами в рамках региональных операций позволяет руководителям автопарка значительно сократить накладные расходы, связанные с перемещением оборудования с одного объекта на другой.
Дни → Часы
Завод оснащён мощными гидравлическими опорами и механическими фиксирующими штырями, что обеспечивает создание жёсткой рабочей платформы непосредственно на частично подготовленной площадке. Такая самонесущая конструкция минимизирует первоначальные затраты на подготовку площадки и исключает длительные сроки строительства, необходимые для заливки бетонных фундаментов.
До 251 ТП3Т
Спроектирован с использованием тяжелых листовых рессор и стандартизированных коммерческих осей; мобильное шасси установки поглощает высокочастотные транспортные вибрации при буксировке на большие расстояния. Эта конструкционная защита сохраняет электрическую и механическую выверенность оборудования на борту, помогая операторам минимизировать затраты на регулярный ремонт рамы и подвески.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Ниже приведены ответы на некоторые из наиболее распространённых вопросов, возникающих при выборе и эксплуатации гусеничных мобильных дробильных установок.
Это полная система дробления и сортировки, смонтированная на прицепном шасси с колёсным ходом. Её можно легко буксировать стандартным грузовиком по общественным дорогам непосредственно на ваш объект, что позволяет перерабатывать сырьё на месте без строительства постоянных бетонных фундаментов.
Колёсные установки требуют минимальной подготовки площадки и нулевое строительство бетонного фундамента. После буксировки на подготовленную ровную площадку оператор выдвигает гидравлические опоры, встроенные в установку, чтобы снять вес шасси с колёс, и фиксирует механические штыри. Затем гидравлически разворачиваются бункеры и конвейеры разгрузки, что позволяет привести агрегат в рабочее состояние в течение 30–60 минут.
Просто подсоедините интегрированный седельно-сцепной шкворень прицепа установки к стандартному тяжёлому тягачу. Поскольку наше шасси спроектировано в соответствии со стандартными правилами дорожного движения, его можно напрямую перемещать по общественным дорогам до следующего проектного объекта.
Вы можете немедленно связаться с нашей технической службой поддержки, работающей круглосуточно и без выходных. Большинство неисправностей в электрической и эксплуатационной системах можно диагностировать удалённо через нашу систему ПЛК и видеосвязь. Если требуется физический ремонт, ближайшая местная сервисная бригада будет направлена на ваш объект.
Да. Установку можно оснастить специальными экологическими функциями, такими как встроенные системы распыления, герметичные кожухи для конвейеров и конструкции, снижающие уровень шума, чтобы соответствовать местным эксплуатационным и площадочным требованиям.
У нас действует отлаженная международная система доставки. Транспортная конструкция установки обеспечивает удобную обработку в порту и стандартизированную морскую перевозку в основные международные пункты назначения.
