Impianto frantumatore montato su ruote
Lavorazione ad alta mobilità con l’impianto frantumatore ASTON montato su ruote
Progettato con un telaio compatto e idoneo alla circolazione stradale, nonché con componenti pieghevoli per un trasporto efficiente e conforme alle normative autostradali tra i cantieri regionali.
Gli impianti frantumatori ASTON montati su ruote in vendita sono progettati per ottimizzare le operazioni e facilitare il passaggio da un cantiere all’altro — compresi quelli per la costruzione stradale, la produzione di aggregati e il riciclo urbano. Realizzati su un telaio pesante e idoneo alla circolazione stradale, queste unità altamente portatili possono essere trainate da normali trattori stradali, eliminando la complessità logistica legata ai permessi per il trasporto eccezionale e consentendo una messa in opera e una messa in produzione rapide.
Ogni impianto frantumatore ASTON montato su ruote in vendita è ottimizzato per la mobilità autostradale e per una lavorazione efficiente in cantiere, riducendo i tempi di fermo legati al trasporto e i costi di installazione sul sito. Che si tratti di lavorare pietra fluviale per opere infrastrutturali o di operare presso depositi urbani per il riciclo, ogni unità è progettata per massimizzare il ritorno sull’investimento e ridurre il costo per tonnellata.
Trasporto efficiente. Messa in opera rapida. Elevata utilizzazione delle risorse.
Home / Attrezzatura / Impianto frantumatore montato su ruote
Esplora le nostre soluzioni di frantumatori mobili su ruote
Frantumatore mobile su ruote a mandibola
Dimensione del materiale in alimentazione: ≤400 mm
Capacità: 100-500 t/h
Frantumatore mobile su ruote a cono
Dimensione del materiale in alimentazione: ≤400 mm
Capacità: 100-500 t/h
Frantumatore mobile su ruote a impatto
Dimensione di alimentazione: ≤240 mm
Capacità: 80–350 t/h
Impianto mobile su ruote per la produzione di sabbia
Dimensione di alimentazione: ≤50 mm
Capacità: 50–500 t/h
Materiali lavorati dall’impianto frantumatore montato su ruote
Basalto
Granito
Calcare
Marmo
Ciottoli
Quarzo
Minerale di rame
Minerale d’oro
Minerale di ferro
Minerale di piombo e zinco
Minerale di molibdeno
Minerale di nichel
Principali vantaggi dell’impianto frantumatore mobile su ruote ASTON in vendita
Eccellente mobilità stradale
L’impianto frantumatore mobile su ruote è costruito su un telaio pesante idoneo alla circolazione stradale, che consente l’aggancio diretto a normali trattori stradali. Questa soluzione semplifica la logistica e il trasporto, permettendo all’attrezzatura di circolare legalmente sulle strade pubbliche. Riduce in modo significativo gli oneri organizzativi e i tempi di trasferimento necessari per spostarsi tra diverse regioni o cantieri caratterizzati da elevata mobilità.
Rapida messa in opera e mobilitazione sul cantiere
Progettato per una messa in opera rapida, l’impianto è dotato di pareti del bocchettone e nastri trasportatori idraulicamente pieghevoli. Gambe idrauliche integrate livellano e stabilizzano rapidamente il telaio all’arrivo, accelerando la messa in servizio. Al termine del lavoro, i componenti si richiudono in modo efficiente nella configurazione di trasporto, garantendo una rapida smobilitazione.
Stabilità del posto di lavoro pesante
L’impianto utilizza gambe di appoggio idrauliche o meccaniche ad alta resistenza per sollevare il peso della macchina dagli assi e dai pneumatici, distribuendo uniformemente il carico su robuste piastre d’acciaio. Questo supporto rigido riduce al minimo le vibrazioni ad alta frequenza e i carichi d’urto durante il funzionamento. Garantisce una piattaforma livellata e stabile durante la frantumazione primaria di rocce dure o durante operazioni gravose, proteggendo il gruppo motopropulsore e prolungando la vita utile della struttura in acciaio.
Impianto di frantumazione montato su ruote in vendita
Impianto frantumatore mobile su ruote a mandibola
Dimensione del materiale in alimentazione: ≤400 mm
Dimensione del prodotto finito: 18–40 mm
Capacità: 100-500 t/h
L’impianto mobile di frantumazione a mandibola su ruote è progettato per un rapido trasporto stradale e per operazioni di frantumazione primaria ad alta intensità negli ambienti più impegnativi. Integrando un frantumatore a mandibola ad alte prestazioni con un robusto telaio montato su ruote, garantisce un’eccezionale flessibilità operativa, tempi di installazione rapidi e prestazioni continue ad alto throughput direttamente sul fronte roccioso.
Caratteristiche principali:
- Telaio su ruote ad alta resistenza con gancio di traino standard per un aggancio perfetto al semirimorchio e una rilocazione stradale rapida
- Sistema di azionamento avanzato che assicura un controllo operativo fluido e un’eccellente efficienza energetica durante la riduzione primaria
- Geometria ottimizzata del frantumatore a mandibola e progettazione personalizzata della camera di frantumazione per rapporti di riduzione massimi e per l’alimentazione aggressiva di rocce dure
- Gambe idrauliche di supporto per un livellamento rapido sul cantiere, una stabilità massima e tempi di installazione minimi, senza necessità di fondazioni in calcestruzzo
Campi di applicazione: Utilizzato principalmente in autostrade, ferrovie, piste aeroportuali, miniere, miniere di carbone, edilizia, raccolta e riciclo di rifiuti edili, opere idroelettriche, infrastrutture urbane, strade o cantieri e altre operazioni che richiedono frequente spostamento e un’elevata mobilità.
Specifiche tecniche dell’impianto mobile di frantumazione a mandibola su ruote
| Modello | K3-C96-2C | K3-C106-2C | K3-C110-2C |
| Alimentatore vibrante | GZD9638 | GZD1142 | ZSW1349 |
| Crusher a mandibola | SC96 | SC106 | SC110 |
| Nastro trasportatore principale | B800 | B1000 | B1200 |
| Capacità (t/h) | 80-150 | 100-250 | 200-300 |
Impianto frantumatore mobile su ruote a impatto
Dimensione di alimentazione: ≤240 mm
Dimensione del prodotto finito: 18–405 mm
Capacità: 80–350 t/h
Il frantumatore mobile a impatto su ruote è progettato per un rapido trasporto stradale e per operazioni di frantumazione secondaria o terziaria ad alte prestazioni negli ambiti degli aggregati e del riciclo. Integrando un frantumatore a impatto ad alte prestazioni con un robusto telaio montato su ruote, garantisce una formazione eccezionale del prodotto cubico, tempi di installazione rapidi e prestazioni continue ad alto throughput direttamente sul sito di lavoro.
Caratteristiche principali:
- Telaio su ruote ad alta resistenza con gancio di traino standard per un aggancio perfetto al semirimorchio e una rilocazione stradale rapida.
- Rotore ad alta resistenza con barre battenti resistenti all’usura per un trasferimento massimo di energia cinetica e una formazione superiore del prodotto cubico.
- Regolazione idraulica completa del parapetto con protezione contro i sovraccarichi per un controllo preciso della granulometria e per il bypass sicuro di materiali non frantumabili.
- Carcassa apribile idraulicamente e passerelle integrate che garantiscono un accesso senza pari, manutenzioni interne rapide e tempi di fermo minimi.
Campi di applicazione: Questo impianto è particolarmente adatto a strade statali, ferrovie, piste aeroportuali, attività minerarie e riciclo dei rifiuti da costruzione. È ideale per operazioni stradali e cantieristiche che richiedono mobilità estrema, rilocazione rapida e trattamento ad alta capacità di materiali versatili di media durezza — come calcare, marmo, scisto, pietra blu, carbone e rifiuti da costruzione in calcestruzzo.
Specifiche tecniche dell’impianto mobile di frantumazione a impatto su ruotet
| Modello | K3-LF150-2C | K3-LF250-2C | K3-LF350-2C |
| Alimentatore vibrante | GZD9638 | GZD1142 | ZSW1349 |
| Crusher a impatto | LF150 | LF250 | LF350 |
| Nastro trasportatore principale | B800 | B1000 | B1200 |
| Capacità (t/h) | 80-120 | 150-300 | 200-400 |
Impianto frantumatore mobile su ruote a cono
Dimensione del materiale in alimentazione: ≤400 mm
Dimensione del prodotto finito: 18–40 mm
Capacità: 100-500 t/h
L’impianto mobile di frantumazione su ruote con frantoio a cono è progettato per il trasporto stradale rapido e per la riduzione secondaria o terziaria ad alta efficienza negli ambienti più impegnativi con rocce dure. Integrando un frantoio a cono pesante con un telaio robusto montato su ruote, garantisce un’eccezionale flessibilità operativa, tempi di messa in opera rapidi e prestazioni continue ad alto throughput direttamente alla fonte del materiale.
Caratteristiche principali:
- Telaio su ruote ad alta resistenza con gancio di traino standard per un aggancio perfetto al semirimorchio e una rilocazione stradale rapida
- Sistema idraulico avanzato di azionamento del frantoio a cono che assicura un controllo operativo fluido ed un’eccellente efficienza energetica sotto carichi elevati
- Design ottimizzato della camera di frantumazione per rapporti di riduzione massimi, forma costante delle particelle e durata superiore dell’usura nei materiali abrasivi
- Gambe idrauliche di supporto per un livellamento rapido sul cantiere, una stabilità massima e tempi di installazione minimi, senza necessità di fondazioni in calcestruzzo
Campi di applicazione: Applicabile a strade, ferrovie, piste aeroportuali, attività minerarie e produzione di aggregati su larga scala, questo impianto rappresenta una potente soluzione versatile. È ideale per operazioni di frantumazione multistadio che richiedono mobilità estrema, ricollocazione rapida e trattamento ad alta capacità di rocce dure e abrasive — come granito, basalto, ciottoli fluviali, ghiaia e minerale di ferro.
Specifiche tecniche dell’impianto mobile di frantumazione su ruote con frantoio a cono
| Modello | K3-HP300-2C | K3-HP400-2C | K3-SH160-2C | K3-CS160-2C |
| Screening vibrante | 3YK2260 | 3YK2260 | 3YK2160 | 3YK2160 |
| Frantumatore conico idraulico HP | HP300 | HP400 | SH160 | CS160 |
| Trasportatore sotto vaglio | B1000 | B1000 | B1000 | B800 |
| Capacità (t/h) | 180-300 | 220-380 | 48-345 | 109-349 |
Impianto frantumatore mobile su ruote VSI
Dimensione di alimentazione: ≤50 mm
Dimensione del prodotto finito: <5 mm
Capacità: 50–500 t/h
L’impianto mobile di frantumazione su ruote con frantoio VSI è progettato per il trasporto stradale rapido e per la produzione di aggregati sagomati di qualità premium e sabbia artificiale. Integrando un frantoio a impatto verticale ad alta velocità con un telaio robusto montato su ruote, garantisce un profilo eccezionale degli aggregati cubici, tempi di messa in opera rapidi e prestazioni continue ad alto throughput direttamente all’ultima fase di lavorazione.
Caratteristiche principali:
- Telaio su ruote ad alta resistenza con gancio di traino standard per un aggancio perfetto al semirimorchio e una rilocazione stradale rapida
- Tecnologia avanzata del rotore a asse verticale con design ottimizzato della camera profonda, per massimizzare il throughput e l’accelerazione nel frantumatore “roccia-su-roccia”
- Sistema di ricircolo del feed a doppio flusso che consente regolazione flessibile tra le configurazioni “roccia-su-roccia” e “roccia-su-ferro”, per ottimizzare l’efficienza tra sagomatura e produzione di sabbia
- Gambe idrauliche di supporto per un livellamento rapido sul cantiere, una stabilità massima e tempi di installazione minimi, senza necessità di fondazioni in calcestruzzo
Campi di applicazione: Applicabile a strade, ferrovie ad alta velocità, piste aeroportuali, centrali di betonaggio commerciali e grandi aree di stoccaggio di sabbia e ghiaia, questo impianto rappresenta una potente soluzione versatile. È ideale per operazioni stradali e cantieristiche che richiedono mobilità estrema, ricollocazione rapida e produzione ad alta capacità di aggregati cubici di qualità premium e sabbia artificiale ad alta specifica da calcare, granito, basalto, ciottoli fluviali e ciottolato.
Specifiche tecniche dell’impianto mobile di frantumazione su ruote con frantoio VSI
| Modello | K3-V7615-1C | K3-V8522-1C | K3-V9532-1C | K3-V1145-1C |
| Alimentatore a nastro | B1000 | B1000 | B1200 | B1200 |
| VSI | VSI7615 | VSI8522 | VSI9532 | VSI1145 |
| Capacità (t/h) | 50-150 | 100-200 | 150-300 | 200-400 |
Funzionamento in cantiere dell’impianto frantumatore montato su ruote:
Confronto tra frantumatore su cingoli e frantumatore su ruote
Impianto di frantumazione su cingoli
Impianto di frantumazione su ruote
Adattabilità al terreno
Tutti i terreni (pendenze, fango, terreno morbido)
Solo superfici asfaltate o dure
Capacità di arrampicata
Elevata (tipicamente 20° ~ 30°)
Ridotta (tipicamente <10° ~ 15°)
Autopropulsione
Totalmente autopropulsa; sterzatura a pivoto
Richiede un trattore stradale per il trasferimento
Flessibilità energetica
A diesel; altamente autosufficiente per siti remoti e fuori rete
Compatibile con la rete elettrica; si collega facilmente all’alimentazione elettrica locale per ridurre i costi
Logistica su lunga distanza
Complessa e costosa; richiede rimorchi pianali e autorizzazioni per trasporti eccezionali
Semplice ed economica; trainata direttamente sulle autostrade da trattori stradali
Conformità comunale
Limitata; le cingolature in acciaio danneggiano la pavimentazione in asfalto
Amichevole; gli pneumatici in gomma non causano alcun danno alle strade urbane
Investimento
Investimento iniziale più elevato; telaio ad alta resistenza con bassa deprezzamento dell’asset
Investimento iniziale più contenuto; ideale per contratti a breve termine
Ideale per
Estrazione pesante in cave o miniere su terreni accidentati e non asfaltati, dove manovrabilità in loco e robustezza sono fondamentali
L’attività si basa su frequenti trasferimenti su strada tra diversi cantieri comunali o stradali
Confronto tra frantumatore su cingoli e frantumatore su ruote
Impianto di frantumazione su cingoli
Adattabilità al terreno
Tutti i terreni (pendenze, fango, terreno morbido)
Capacità di arrampicata
Elevata (tipicamente 20° ~ 30°)
Autopropulsione
Totalmente autopropulsa; sterzatura a pivoto
Flessibilità energetica
A diesel; altamente autosufficiente per siti remoti e fuori rete
Logistica su lunga distanza
Complessa e costosa; richiede rimorchi pianali e autorizzazioni per trasporti eccezionali
Conformità comunale
Limitata; le cingolature in acciaio danneggiano la pavimentazione in asfalto
Investimento
Investimento iniziale più elevato; telaio ad alta resistenza con bassa deprezzamento dell’asset
Ideale per
Estrazione pesante in cave o miniere su terreni accidentati e non asfaltati, dove manovrabilità in loco e robustezza sono fondamentali
Impianto di frantumazione su ruote
Adattabilità al terreno
Solo superfici asfaltate o dure
Capacità di arrampicata
Ridotta (tipicamente <10° ~ 15°)
Autopropulsione
Richiede un trattore stradale per il trasferimento
Flessibilità energetica
Compatibile con la rete elettrica; si collega facilmente all’alimentazione elettrica locale per ridurre i costi
Logistica su lunga distanza
Semplice ed economica; trainata direttamente sulle autostrade da trattori stradali
Conformità comunale
Amichevole; gli pneumatici in gomma non causano alcun danno alle strade urbane
Investimento
Investimento iniziale più contenuto; ideale per contratti a breve termine
Ideale per
L’attività si basa su frequenti trasferimenti su strada tra diversi cantieri comunali o stradali
Caratteristiche dell’impianto frantumatore montato su ruote:
- Sistema idraulico sincronizzato di sollevamento e livellamento automatico: L’impianto è dotato di un sistema integrato di sollevamento idraulico sincronizzato su più punti, controllato tramite un pannello intelligente centralizzato. Con un singolo comando dell’operatore, il sistema estende automaticamente le gambe, livella il telaio pesante e blocca la struttura all’altezza di lavoro ottimale. Questa automazione riduce il tempo fisico di messa in opera a meno di dieci minuti ed elimina le sollecitazioni strutturali causate da un livellamento manuale non uniforme.
- Supporti di isolamento in poliuretano ad alto smorzamento: Per mitigare le intense vibrazioni ad alta frequenza generate dalla frantumazione primaria, sono integrati tra il telaio principale del frantumatore e il telaio del rimorchio su ruote supporti di isolamento antivibrante in poliuretano ad alto smorzamento. Questo strato elastomerico specializzato assorbe fino all’85% dei carichi d’urto operativi. Impedendo la propagazione delle vibrazioni al sistema di marcia, protegge le saldature critiche e prolunga in modo significativo la vita utile del telaio.
- Livellamento idraulico a doppia rotazione con interblocco meccanico: Corsa, angolo di presa e profilo della camera ottimizzati garantiscono rapporti di riduzione superiori, forma cubica del prodotto e un incremento di portata fino al 15–25% rispetto alle camere convenzionali.
- Assemblaggio integrato di perno di attacco e traversa con rilascio di tensione: Il telaio anteriore è progettato con un perno di attacco pesante e con rilascio di tensione integrato in una traversa rinforzata in acciaio strutturale. Questo assemblaggio assorbe e smorza le complesse sollecitazioni torsionali e le vibrazioni stradali subite durante il trasporto autostradale. Prevenendo la concentrazione di tensioni nelle saldature critiche del telaio, garantisce l’integrità strutturale a lungo termine ed elimina il rischio di rottura per fatica del telaio durante le operazioni di traslocazione.
- Geometria della camera di frantumazione ad alta portata con cinematica ottimizzata: L’impianto è dotato di una camera di frantumazione avanzata progettata con angolo di presa e dinamica dell’eccentrico ottimizzati per massimizzare i rapporti di riduzione. Questa progettazione cinematica garantisce un flusso continuo e ad alto volume di materiale attraverso la camera, incrementando in modo significativo la portata complessiva. Mantenendo una pressione e una forza di frantumazione costanti sulla superficie dei rivestimenti della camera, il sistema produce aggregati con forma cubica altamente regolare, conformi agli standard qualitativi più elevati per le opere infrastrutturali.
Prezzo dell’impianto frantumatore montato su ruote in vendita
La tabella seguente fornisce prezzi indicativi per le fasce di capacità dei principali modelli di impianti frantumatori montati su ruote in vendita:
| Tipo | Piccola scala | Media scala | Grande scala |
| Frantoio a mandibola su ruote | $120.000 – $180.000 | $180.000 – $320.000 | $320.000 – $550.000+ |
| Frantoio a impatto su ruote | $150.000 – $220.000 | $220.000 – $380.000 | $380.000 – $650.000+ |
| Frantoio a cono su ruote | $130.000 – $190.000 | $190.000 – $300.000 | $300.000 – $500.000+ |
| Frantumiatore su ruote per la produzione di sabbia | $110.000 – $160.000 | $160.000 – $260.000 | $260.000 – $450.000+ |
I prezzi indicati sopra sono forniti a solo titolo indicativo.
.
Nella pratica, il costo effettivo di un impianto frantumatore su ruote è influenzato da molteplici variabili tecniche, tra cui il modello specifico dell’attrezzatura, le dimensioni fisiche, la durezza del materiale e i sistemi ausiliari opzionali.
Inviateci il tipo di materiale, la dimensione dell’alimentazione e la capacità target: i nostri ingegneri vi forniranno entro 24 ore un preventivo personalizzato.
Applicazioni versatili per l’impianto frantumatore su ruote
Che venga impiegato per una rapida produzione di aggregati in cantieri stradali sparsi o incaricato di trattare rifiuti edilizi urbani in aree urbane con limitazioni spaziali, gli impianti frantumatori ASTON su ruote garantiscono un’erogazione affidabile ed estremamente efficiente.
Queste piattaforme altamente trasportabili consentono un rapido passaggio dalla strada al cantiere, riducendo drasticamente i tempi di fermo legati al trasferimento e semplificando il transito da un cantiere all’altro, assicurando così una continuità costante del progetto e la massima flessibilità operativa.
Settori applicativi tipici
Infrastrutture lineari e costruzione di autostrade:
Per progetti stradali, ferroviari o di oleodotti in cui il cantiere avanza continuamente lungo un percorso lineare, richiedendo frequenti spostamenti dell’attrezzatura. L’impianto su ruote viene trainato direttamente sulle strade pubbliche e posizionato su strade semi-preparate, eliminando il trasporto su lunga distanza dei materiali scavati e garantendo un approvvigionamento immediato di aggregati per la sottofondazione stradale.
- Materiali ed esiti: Arenaria scavata, Basalto, Roccia per sottofondazione → Aggregati per sottofondazione stradale 0–40 mm e materiali granulari graduati per sottofondazione
- Configurazione consigliata: Frantumiatore a mascelle su ruote + frantumiatore a cono su ruote
Cave a cielo aperto con più siti di estrazione:
Progettato per gli operatori di cave che gestiscono più fronti di estrazione o depositi satellitari di piccole e medie dimensioni all’interno di un cluster minerario regionale. Invece di installare costosi impianti fissi in ogni sito, un singolo impianto su ruote può essere trainato tra depositi adiacenti su strade ordinarie, consolidando la spesa in conto capitale pur mantenendo una produzione flessibile e ad alto volume di aggregati.
- Materiali ed esiti: Calcare (di media-dura), Dolomia, Granito grezzo → Aggregati commerciali per calcestruzzo ≤20 mm
- Configurazione consigliata: Frantumiatore a mascelle su ruote + frantumiatore a cono su ruote + impianto di vagliatura su ruote
Costruzione urbana e riciclo dei rifiuti da demolizione:
Ottimizzato per cantieri urbani di demolizione con vincoli spaziali e per aree temporanee di riciclo urbano con rigorosi limiti ambientali e temporali. Il telaio su ruote si muove agevolmente su strade asfaltate urbane senza danneggiare il manto stradale e dispone di tempi di messa in opera rapidi per rispettare le finestre operative ristrette consentite nei centri urbani.
- Materiali ed esiti: Calcestruzzo demolito, Murature in mattoni, Rifiuti di asfalto → Sabbia riciclata 0–10 mm, aggregati grossi riciclati 0–30 mm (per riempimento della sottofondazione)
- Configurazione consigliata: Frantumiatore a impatto su ruote (con separatore magnetico) + impianto di vagliatura su ruote
Residui di cava e produzione di sabbia artificiale:
Ideale per il trattamento di residui accumulati di miniere o scarti di cava in zone di lavorazione ausiliaria. Il sistema può essere integrato rapidamente in circuiti di lavorazione esistenti, sia umidi che asciutti, operando in parallelo con impianti fissi per massimizzare lo sfruttamento delle risorse di scarto senza richiedere opere civili pesanti.
- Materiali ed esiti: Fines di granito e quarzite da cava, residui → Sabbia artificiale di alta qualità 0–5 mm
- Configurazione consigliata: Impianto mobile per la produzione di sabbia (VSI) su ruote + impianto di lavaggio e vagliatura su ruote
Componenti principali dell’impianto frantumatore su ruote
L’eccezionale mobilità e stabilità operativa dell’impianto frantumatore mobile ASTON su ruote sono ottenute grazie all’integrazione precisa di macchinari ad alte prestazioni e di un telaio stradale pesante. Ogni componente a bordo è progettato per resistere a sollecitazioni torsionali estreme durante il trasporto su strada, garantendo al contempo rigidità strutturale massima ed erogazione continua ed estremamente efficiente sul cantiere.
Realizzato in acciaio strutturale ad alta resistenza, questo robusto telaio integra il sistema di trasmissione, freni pneumatici a doppia linea e illuminazione conforme alle normative stradali. Costituisce la fondazione rigida che supporta tutta l’attrezzatura di processo a bordo.
Modulo di processo principale — configurato come frantumiatore a mascelle, a cono, a impatto o VSI in base alle esigenze applicative — ottimizzato con cinematica avanzata per offrire elevati rapporti di riduzione e un’eccellente forma cubica del prodotto finale.
Dotato di una tramoggia in acciaio resistente all’usura con pareti idraulicamente richiudibili e di un alimentatore vibrante pesante. Garantisce un flusso continuo e regolato del materiale nella camera di frantumazione, pre-vagliando al contempo le frazioni fini mediante barre grizzly integrate.
Nastri trasportatori ad alta capacità per lo scarico del prodotto e per i materiali di scarto laterali, dotati di meccanismi idraulici di piegatura senza smontaggio, che consentono una rapida transizione tra le dimensioni compatte per il trasporto e quelle operative.
Un armadio di comando a tenuta di polvere e acqua che ospita un PLC centralizzato e un touchscreen HMI intuitivo, consentendo l’avvio/arresto sequenziale con un solo pulsante, il monitoraggio in tempo reale dei parametri e controlli di sicurezza interbloccati per più unità.
Quali materiali può trattare il nostro impianto mobile di frantumazione su ruote?
Dalla granito e dal basalto altamente abrasivi alla calcare e alla ghiaia fluviale più morbide, le stazioni mobili su ruote ASTON trattano in modo efficiente l’intero spettro di materiali da alimentare. Progettati per rapporti di riduzione ottimali, questi impianti trasformano i giacimenti grezzi in prodotti aggregati cubici di alta qualità, pronti per l’uso immediato.
Pietre naturali di media e alta durezza (cave e produzione di aggregati)
Progettati con telaio conforme alle normative stradali e sistemi idraulici per un dispiegamento rapido, gli impianti mobili su ruote ASTON trattano in modo efficiente grandi volumi di pietre naturali commerciali su più siti di cava adiacenti, tra cui:
- Calcarea, Dolomia, Marmo, Ghiaia fluviale, Calcite.
L’impianto di frantumazione su ruote può semplificare il trasferimento da cantiere a cantiere evitando costose logiche di trasporto frazionato e la costruzione di fondazioni in calcestruzzo pesanti, accelerando così l’avvio del progetto e massimizzando il ritorno sull’investimento.
2. Rifiuti da costruzione e demolizione (riciclo urbano)
Progettati con telaio su ruote ad elevata altezza da terra e sistemi integrati di separazione magnetica, i nostri impianti di frantumazione su ruote trattano in modo efficiente grandi volumi di rifiuti strutturali urbani direttamente all’interno di aree comunali per il riciclo con spazio limitato, tra cui:
- Calcestruzzo demolito, Muratura in mattoni, Asfalto stradale, Tegole per tetti.
Consentendo il trasporto su strada legale senza permessi per trasporti eccezionali attraverso i centri urbani, questi impianti mobili forniscono un metodo ideale di riciclo in loco che riduce drasticamente le tariffe di smaltimento, producendo contemporaneamente, su richiesta, materiali ecocompatibili per la base stradale.
Sottoprodotti industriali e scorie (metallurgia e recupero risorse)
Realizzati con involucri specializzati per la soppressione della polvere e rivestimenti rinforzati in lega, gli impianti ASTON su ruote trattano in modo efficiente sottoprodotti metallurgici densi e abrasivi presso cumuli modulari di impianti, tra cui:
- Scorie d’acciaio, Scorie d’altoforno, Scorie di ferro-cromo e Scorie di rame.
Progettati per zone operative ad alta temperatura, queste compatte piattaforme mobili sostituiscono strutture fisse in acciaio con un trattamento dinamico in loco, consentendo agli operatori di recuperare rapidamente metalli preziosi e di riutilizzare le scorie residue come prodotti aggregati commerciali.
Minerali industriali non metallici (estrazione di rocce tenere e lavorazione chimica)
Caratterizzati da una geometria della camera ottimizzata e da azionamenti eccentrici a velocità variabile, gli impianti mobili su ruote ASTON elaborano in modo efficiente minerali industriali finemente granulati provenienti da molteplici e disperse fonti di alimentazione chimiche e manifatturiere, tra cui:
- Gesso, Talco, Barite, Kaolinite, Sale roccioso
Per evitare i costosi tempi di fermo legati allo smantellamento di installazioni fisse durante trasferimenti interregionali, gli appaltatori minerari si affidano a queste unità altamente trasportabili come configurazione flessibile di alimentazione che garantisce una catena di approvvigionamento mineraria ininterrotta.
Minerali da poco a mediamente abrasivi (lixiviazione in cumuli e preparazione primaria dei minerali)
Progettati con sospensione a doppio asse per carichi pesanti e geometria di scarico ad alta efficienza, gli impianti mobili su ruote ASTON elaborano in modo efficiente giacimenti regionali di minerali industriali secondari su piazzole temporanee di lixiviazione e siti di lavorazione, tra cui:
- Bauxite, Fino di minerale di ferro, Ossido di rame, Roccia fosfatica, Minerale di manganese
Eliminando l’ingente spesa in conto capitale necessaria per costruire infrastrutture di lavorazione permanenti nelle vicinanze di giacimenti satelliti a vita limitata, queste piattaforme omologate per la circolazione stradale rappresentano la soluzione dinamica di alimentazione preferita per accelerare l’estrazione mineraria e semplificare le catene di approvvigionamento del minerale grezzo.
Non è chiaro se il tuo materiale è adatto? Contattaci fornendo le dimensioni del materiale in alimentazione e i requisiti di capacità per una raccomandazione personalizzata.
Vuoi parlare con noi? Contatta i nostri esperti
Tipologie di impianti mobili di frantumazione su ruote
Diverse fasi di riduzione del materiale richiedono tecnologie di frantumazione specifiche per ottenere la massima efficienza operativa. La frantumazione primaria impiega frantumatori a mandibola pesanti per gestire rocce grezze di grandi dimensioni; la riduzione secondaria utilizza frantumatori conici ad alta pressione per materiali duri o frantumatori a impatto ad alto rapporto di riduzione per rocce da morbide a medie; mentre la produzione e la modellatura di sabbia terziaria dipendono da frantumatori VSI ad alta velocità. La scelta dell’impianto mobile su ruote più adatto per ciascuna fase di lavorazione garantisce un circuito produttivo bilanciato e costi operativi ottimizzati.
Frantumatore mobile su ruote a mandibola: fase di frantumazione primaria
Progettato come riduttore pesante di prima linea, il frantumatore a mandibola su ruote gestisce grandi dimensioni di alimentazione grezza con forza di frantumazione eccezionale. Fornisce una riduzione primaria stabile ed elevata in capacità, preparando il materiale per le successive fasi di lavorazione.
- Principio di funzionamento: Utilizzando una piastra mobile della mandibola pesante azionata da un albero eccentrico, il frantumatore a mandibola applica una forza di compressione contro una piastra fissa della mandibola per frantumare i materiali in ingresso all’interno di una camera di frantumazione a forma di V.
- Vantaggi principali: Dotato di un’apertura di alimentazione sovradimensionata, di eccezionale resistenza alla compressione primaria e di elevata resistenza ai materiali abrasivi in alimentazione. Il suo elevato vantaggio meccanico garantisce una riduzione primaria costante con minori costi di manutenzione operativa.
- Scenari ideali di impiego: Ideale come fase di frantumazione primaria in cave di pietra naturale, siti di lavorazione di rocce dure (come granito e basalto) e centri di riciclo di rifiuti da demolizione pesanti.
Frantumatore mobile su ruote a cono: fasi di frantumazione secondaria e terziaria
Realizzato per applicazioni abrasive e su rocce dure, il frantumatore a cono su ruote combina automazione idraulica continua e compressione interparticellare ad alta energia. Produce aggregati cubici ad alto rendimento mantenendo bassi i costi di usura.
- Principio di funzionamento: Impiega un moto giroscopico eccentrico in cui il materiale viene compresso e frantumato tra un mantello rotante e un concavo fisso mediante dinamiche di frantumazione interparticellare ad alta energia.
- Vantaggi principali: Offre una forza di frantumazione eccezionale sotto carichi pesanti, un’eccellente durata dei rivestimenti antiusura e una graduazione particellare cubica altamente uniforme. Include regolazione idraulica continua e automatica dell’apertura di scarico (CSS) e sistema di espulsione automatica di corpi estranei metallici (tramp-iron) per massimizzare la disponibilità operativa.
- Scenari ideali di impiego: Particolarmente indicato per le fasi di frantumazione secondaria e terziaria in cave di rocce da medie a dure, nella lavorazione di ciottoli fluviali e nella produzione di aggregati per asfalti e calcestruzzi di alta qualità.
Frantumatore mobile su ruote a impatto: fase di frantumazione secondaria
Ottimizzato per elevata portata e forma eccezionale del prodotto finale, il frantumatore a impatto su ruote eccelle nella riduzione di rocce da morbide a medie e di materiali riciclati. Offre un elevato rapporto di riduzione e una flessibile configurazione multistadio su un singolo telaio.
- Principio di funzionamento: Utilizza un rotore rotante ad alta velocità dotato di barre d’urto pesanti per colpire la roccia in ingresso, proiettandola contro paratie interne di impatto fino a raggiungere la dimensione desiderata del prodotto finale.
- Vantaggi principali: Offre un elevato rapporto di riduzione, un controllo eccellente della forma cubica del prodotto finale e una flessibilità multifunzionale grazie a sistemi integrati di pre-screening con bypass per massimizzare la portata complessiva.
- Scenari ideali di impiego: Ottimizzato per la lavorazione di pietre naturali da morbide a mediamente dure (come calcare), per il riciclo di lastre d’asfalto e per la lavorazione ad alta capacità di rifiuti da demolizione di calcestruzzo.
Frantumatore mobile su ruote VSI: fase terziaria di modellatura e produzione di sabbia
Progettato per un controllo estremo delle particelle fini, il frantumatore VSI su ruote utilizza energia centrifuga ad alta velocità per produrre sabbia artificiale di prima qualità. Garantisce una modellatura delle particelle senza pari per progetti edilizi di elevata specifica.
- Principio di funzionamento: Utilizza un rotore verticale ad alta velocità che accelera il materiale grezzo mediante forza centrifuga, proiettandolo ad alta velocità contro una camera di frantumazione fissa in roccia/anvil.
- Vantaggi principali: Offre una modellazione delle particelle senza pari, elevati rapporti di produzione della sabbia e costi operativi ridotti per tonnellata grazie a un trasferimento ottimizzato dell’energia e a un’attrizione interna controllata.
- Scenari ideali di impiego: Indispensabile per la produzione terziaria e quaternaria di sabbia, la modellazione di aggregati per calcestruzzo di alta qualità e la lavorazione di particelle fini in applicazioni industriali con quarzo o silice di grado vetro.
Valutazione delle opzioni di alimentazione e carburante per il vostro ambiente operativo
Adattare l’impianto di frantumazione montato su ruote al sistema di alimentazione elettrica del cantiere richiede un equilibrio tra i principali compromessi operativi. Ogni opzione di azionamento comporta profili prestazionali distinti che influiscono direttamente sul costo totale di proprietà, sull’efficienza energetica, sulla conformità ambientale e sulla mobilità da cantiere a cantiere.
La tabella seguente confronta le tre configurazioni più comuni:
| Opzione di alimentazione | Principali vantaggi | Limitazioni | Ideale per |
| Alimentazione diesel | Funzionamento indipendente, rapida messa in servizio, massima mobilità senza dipendenza dalla rete elettrica. | Costi più elevati per il carburante, manutenzione regolare del motore, obbligo di conformità alle normative sulle emissioni. | Cave remote, progetti a breve termine, cantieri privi di un’alimentazione stabile dalla rete elettrica. |
| Alimentazione elettrica | Costo energetico più basso per tonnellata, funzionamento più silenzioso, zero emissioni locali, manutenzione semplificata. | Richiede un’alimentazione elettrica stabile ad alta tensione; necessita di posa dei cavi e installazione del trasformatore. | Produzione fissa di aggregati, cave commerciali a lungo termine, cantieri con energia elettrica dalla rete a basso costo. |
| Alimentazione doppia | Passaggio fluido tra alimentazione diesel ed elettrica; massimo controllo dei costi e flessibilità operativa. | Costo iniziale di acquisto più elevato; controllo del sistema doppio leggermente più complesso. | Imprese di costruzione con più cantieri, progetti con impianto diesel temporaneo che passerà successivamente all’alimentazione dalla rete elettrica. |
Offriamo tutte e tre le configurazioni di alimentazione e possiamo aiutarvi a scegliere la soluzione più adatta in base al vostro materiale grezzo, alle ore di funzionamento, alla disposizione del cantiere e agli obiettivi complessivi di costo.
Processo di funzionamento dell’impianto di frantumazione montato su ruote.
Un impianto di frantumazione montato su ruote opera mediante un flusso di lavoro semplificato e altamente coordinato, ottimizzato per una rapida messa in servizio e una lavorazione continua dei materiali. Progettato come soluzione di frantumazione stradale e altamente trasportabile, riduce al minimo i tempi di installazione e la logistica di trasporto consentendo un transito stradale rapido e un posizionamento immediato su più cantieri, garantendo così una produzione ad alto rendimento e un’eccezionale versatilità operativa per i moderni progetti di produzione di aggregati.
Il telaio stradale a più assi viene trainato direttamente sul cantiere tramite le strade pubbliche. Gli stabilizzatori idraulici integrati si estendono per sollevare l’impianto, isolando così i pneumatici dall’effetto del carico operativo e eliminando la necessità di fondazioni civili o gru pesanti.
I vibratori alimentatori pesanti forniscono un flusso continuo di materiale nell’impianto, mentre le barre grigliate integrate separano il terreno fine e le rocce naturali di dimensioni inferiori prima della camera di frantumazione, prevenendo intasamenti e riducendo l’usura meccanica.
La roccia grossolana pre-scremata entra nella camera di frantumazione pesante (configurata con dinamica a ganascia, a cono o a impatto). Potenti forze meccaniche riducono istantaneamente i massi di grandi dimensioni alla distribuzione granulometrica specificata in un unico passaggio continuo.
Mentre il materiale frantumato procede lungo il nastro trasportatore principale, un separatore magnetico a nastro estrae automaticamente ferri da cemento e corpi estranei metallici, proteggendo gli impianti a valle e garantendo la purezza degli aggregati riciclati.
I materiali lavorati vengono scaricati tramite nastri trasportatori ad alta capacità direttamente su cumuli localizzati. In alternativa, controlli automatici indirizzano il materiale verso unità secondarie mobili per vagliatura o frantumazione per una produzione a ciclo chiuso multigrado.
Guida ai ricambi e ai componenti soggetti a usura
Ottimizzare la gestione dei ricambi e dei componenti soggetti a usura è essenziale per mantenere un’elevata produttività ed evitare costosi tempi di fermo sugli impianti di frantumazione mobili. Poiché le unità mobili operano in ambienti gravosi con obiettivi produttivi elevati, una pianificazione proattiva delle scorte e la scelta di ricambi di alta qualità proteggono direttamente il vostro investimento sull’attrezzatura e riducono i costi operativi per tonnellata.
Strategia consigliata per la gestione delle scorte di ricambi e componenti soggetti a usura
Componenti ad alta usura e ad alto turnover (sempre in cantiere):
- Rivestimenti di usura per frantoi: piastre della ganascia, mantello e concavo, barre battenti e punte del rotore/anvili per frantoi a impatto verticale (VSI)
- Accessori di usura per nastri trasportatori: raschietti per cinghie, lastre in gomma per sottoskirt e barre scorrevoli per letti d’urto
Ricambi meccanici e idraulici critici (scorta di sicurezza)
- Componenti del sistema idraulico: elementi filtranti per olio ad alta pressione, kit di guarnizioni, raccordi rapidi idraulici e bobine per valvole solenoidali
- Componenti di trasmissione e azionamento: cinghie trapezoidali di trasmissione, rulli di ritorno/idler per nastri trasportatori e guarnizioni per grasso ad alte prestazioni
Componenti strutturali e del telaio a lungo termine (riordini programmati)
- Componenti del telaio e dell’asse: pacchetti di guarnizioni per stabilizzatori idraulici, perni di bloccaggio meccanici e pastiglie dei freni del rimorchio
Come scegliere ricambi e parti soggette a usura di alta qualità
Composizione del materiale e metallurgia adattate all’abrasività della roccia
Selezionare acciaio ad alto contenuto di manganese (es. Mn18Cr2, Mn22Cr2) per la frantumazione primaria ad alto impatto, ghisa ad alto contenuto di cromo per la modellatura di rocce morbide-medie con elevata riduzione e acciaio martensitico con inserti ceramici per condizioni altamente abrasive, come nel riciclo o nelle rocce molto dure.
Precisione dimensionale e compatibilità con le tolleranze OEM
Assicurarsi che i ricambi siano prodotti con esatte tolleranze dimensionali OEM. Un montaggio preciso evita concentrazioni localizzate di tensione sul corpo del frantoio, previene microfessurazioni sul telaio e accelera l’installazione in campo.
Certificazione di qualità e tracciabilità
Acquisire componenti dai produttori che applicano rigorosi test non distruttivi (NDT), prove ultrasoniche per rilevare vuoti interni e serializzazione completa dei lotti di trattamento termico per garantire prestazioni costanti.
Guida alla manutenzione e risoluzione dei problemi
Gli impianti mobili di frantumazione montati su ruote sono progettati per frequenti spostamenti e operazioni ad alta efficienza in cave, impianti per aggregati e cantieri edili per infrastrutture. Ispezioni regolari e interventi tempestivi di risoluzione dei problemi contribuiscono a ridurre i fermi imprevisti, prolungare la vita utile delle attrezzature e mantenere una produzione stabile.
Programma di manutenzione consigliato
| Frequenza della manutenzione | Principali attività |
| Giornaliero | Controllare il livello dell’olio idraulico, i perni di blocco dei piedini stabilizzatori, le piastre antilogoramento e rimuovere i detriti dalla camera di frantumazione |
| Settimanale | Lubrificare i cuscinetti principali (albero/rotore); controllare la tensione e l’allineamento della cinghia trasportatrice |
| Mensile | Ispezionare i tubi flessibili idraulici per eventuali perdite; misurare i limiti di usura delle piastre antilogoramento e calibrare il gioco CSS |
| Trimestrale / Annuale | Sostituire l’olio idraulico e i filtri di ritorno; ispezionare l’asse del telaio, i freni e le saldature del telaio principale |
L’adesione a un rigoroso programma di manutenzione garantisce la massima disponibilità operativa e le migliori prestazioni dell’impianto. Per ulteriore assistenza tecnica o supporto, non esitate a contattare il nostro team di servizio.
Problemi comuni e risoluzione dei guasti
| Problema | Cosa fare |
| Vibrazioni eccessive dell’impianto | Ri-estendere i piedini stabilizzatori, inserire i perni di blocco e utilizzare le piastrine di appoggio; bilanciare le barre di impatto del rotore e serrare nuovamente i bulloni |
| Otturazione della camera di frantumazione | Rimuovere i materiali di grandi dimensioni con un demolitore idraulico; attivare il sistema idraulico automatico di rilascio degli oggetti estranei |
| Temperatura elevata dell’olio idraulico | Integrare l’olio idraulico e sostituire il filtro; pulire le alette del radiatore con aria compressa |
| Dimensione irregolare delle particelle in uscita | Sostituire le piastre antilogoramento se superano il limite di usura; ricalibrare il gioco CSS tramite sistema idraulico/PLC. |
| Scivolamento e fuori-centraggio della cinghia trasportatrice | Stringere le viti di regolazione della tensione della cinghia e sostituire il rivestimento usurato; pulire le pulegge e centrare il flusso del materiale in alimentazione |
| Intervento di sovraccarico del motore o del motore endotermico | Rimuovere i fini umidi e regolare il bypass del pre-screening; ridurre la velocità/frequenza dell’alimentatore vibrante. |
| Guasto dei piedini stabilizzatori idraulici | Ispezionare il cablaggio e il collegamento della bobina della valvola a solenoide; espellere l’aria dai cilindri idraulici |
Risolvere rapidamente i problemi operativi contribuisce a ripristinare una produzione regolare e a proteggere i componenti fondamentali. I nostri specialisti tecnici sono sempre disponibili qualora si verificassero errori persistenti sull’attrezzatura.
Progettato per massimizzare la vostra redditività
30–40% inferiore
Trascinati direttamente sulle strade pubbliche mediante trattori stradali standard, gli impianti su ruote ASTON riducono la dipendenza da procedure speciali per il trasporto eccezionale e da costosi rimorchi per trasporti su pianale. Semplificando la mobilità tra più siti nelle operazioni regionali, i responsabili della flotta possono ridurre in modo significativo i costi di ricollocazione delle attrezzature da un sito all’altro.
Giorni → Ore
Progettato con stabilizzatori idraulici pesanti e perni di blocco meccanici, l’impianto crea una piattaforma operativa rigida direttamente su terreno parzialmente preparato. Questa struttura autoportante riduce al minimo i costi iniziali di preparazione del sito ed elimina i lunghi tempi di costruzione richiesti per le fondazioni in calcestruzzo gettato.
Fino a 25%
Progettato con sospensione a balestre rinforzate e assi commerciali standardizzati, il telaio mobile dell’impianto assorbe le vibrazioni ad alta frequenza durante il trasporto su lunghe distanze. Questa protezione strutturale preserva l’allineamento elettrico e meccanico a bordo, aiutando gli operatori a ridurre al minimo i costi di riparazione ordinaria del telaio e della sospensione.
Domande frequenti
Di seguito sono riportate le risposte ad alcune delle domande più frequenti relative alla selezione e all’utilizzo di un impianto mobile di frantumazione su cingoli.
Si tratta di un sistema completo di frantumazione e vagliatura montato su un telaio rimorchiabile su ruote. Può essere facilmente trainato da un camion standard lungo le strade pubbliche direttamente sul tuo cantiere, consentendoti di elaborare i materiali grezzi in loco senza dover costruire fondazioni permanenti in calcestruzzo.
Gli impianti montati su ruote richiedono una preparazione del sito minima e costruzione di fondazioni in calcestruzzo pari a zero. Una volta trainato in posizione su una superficie piana semi-preparata, l’operatore estende i supporti idraulici integrati a bordo per sollevare il peso del telaio dalle ruote e blocca i perni meccanici. I bunker e i nastri trasportatori di scarico vengono quindi dispiegati idraulicamente, rendendo l’unità operativa entro 30–60 minuti.
Basta agganciare il perno di traino integrato dell’impianto a un normale trattore stradale pesante. Poiché il nostro telaio è progettato per rispettare le normative stradali standard, può essere condotto direttamente su strade pubbliche fino alla località del prossimo cantiere.
È possibile contattare immediatamente il nostro team di assistenza tecnica disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7. La maggior parte dei problemi elettrici e funzionali può essere diagnosticata a distanza tramite il nostro sistema PLC e videochiamate. Qualora sia necessaria una riparazione fisica, il nostro team di assistenza locale più vicino verrà inviato sul posto.
Sì. L’impianto può essere progettato con caratteristiche ambientali specifiche, come sistemi integrati di nebulizzazione, involucri per nastri trasportatori e strutture fonoassorbenti, per soddisfare i requisiti operativi e di cantiere locali.
Disponiamo di un consolidato sistema di consegna internazionale. La progettazione trasportabile dell’impianto consente un agevole maneggio nei porti e una spedizione marittima standardizzata verso le principali destinazioni internazionali.
