١. ناقل حزامي
١. ناقل حزامي أستون: نقل وتحويل فعّال للمواد في خط الإنتاج
٢. ولتيسير نقل المواد السائبة المستمر، يستخدم الناقل الحزامي التعديني من أستون آلية محركة بالاحتكاك لنقل المواد بكفاءة على طول خط المعالجة. ويُدار هذا النظام بسلاسة عبر زوايا ميل مختلفة، حيث يحمل النظام الحزامي المتين المواد السائبة الصلبة والسلع المعبأة في أكياس، مما يضمن معدلات تدفق ثابتة في معالجة الفحم، والمحاجر، وتوزيع الركام.
٣. وتتضمن الهيكلية الإطارية مُدرّجات ثقيلة وعوارض فولاذية مُعزَّزة توفر دعماً عالي التمدد مع تقليل اهتراء الحزام إلى أدنى حد. وباستمرار الحفاظ على شد الحزام الأمثل وتتبعه بدقة تحت الأحمال المستمرة، يستطيع الناقل التعامل مع المواد البودرية والحبيبية ومنخفضة التآكل دون تسرب أو انقطاع في التشغيل.
٤. وقد صُمم هذا النظام الناقل ليتكامل بسلاسة مع دوائر التكسير والغربلة، وهو يشكّل حلقة ربط أساسية في عمليات مناولة المواد السائبة. كما أن تصميم المكونات القابل للوصول يبسّط عمليات فحص المُدرّجات ووصل الحزام، ما يساعد مشغِّلي المناجم على خفض وقت التوقف عن التشغيل للصيانة والحفاظ على إنتاج مستمر للمصنع.
١. عرض الحزام: ٤٠٠–٢٤٠٠ مم
٢. سرعة النقل: ١–٢ م/ث
٣. السعة: ٣٠–٣٠٠٠ طن/ساعة
الصفحة الرئيسية / ١. المعدات / ١. ناقل حزامي
٩. مجال تطبيق الناقل الحزامي
١٢. المادة
١٠. مُحسَّن للتعامل مع الخام غير المُعالَج، والحجر المسحوق، والفحم، والرمل، ومختلف الركائز المعدنية ذات الكثافة السائبة أقل من ١,٦٧ طن/م³. ويؤدي هذا النظام وظيفته بموثوقية عالية في ظل ظروف التحميل الثقيل، ويمكنه نقل المواد البودرية والحبيبية والتغذية على هيئة كتل صغيرة ومتوسطة الحجم بين وحدات المعالجة بسلاسة، مما يضمن تدفقًا ثابتًا للمواد خلال كل مرحلة تكسير مع أقل قدر ممكن من التسرب.
١٨. التطبيق
١١. مُهيَّأ خصيصًا لمراحل التكسير الأولية والثانوية والثالثية ضمن دوائر التكسير والغربلة. وهو يعمل كجسر ناقل رئيسي في مصانع التعدين، وعمليات استخراج الركام في المحاجر، وخطوط تغذية محطات خلط الخرسانة، ويوفّر عمليات نقل سلسة بين المراحل، وإعادة التدوير في الدوائر المغلقة، وتجميع المنتج النهائي بشكل مستمر.
١٢. ميزات الناقل الحزامي:
- ١. محرك احتكاك مُحسَّن وتركيب تتبع دقيق: ٢. وبإدماج بكرات محرك عالية الالتصاق ومجموعات بكرات توجيهية مُحاذاة بدقة، فإن ناقل الحركة يقلل من انزلاق الحزام وفقدان الطاقة إلى أدنى حد، ويضمن تدفقًا سلسًا وغير منقطع للمواد حتى تحت أقصى أحمال التشغيل.
- ٣. هيكل عارضة معياري وتصميم مقسَّم قابل للتوسعة: ٤. وبُني الهيكل من أقسام إطار قياسية قابلة للتبديل، ويمكن تكوين طول الناقل بدقة ليتناسب مع أبعاد الموقع المحددة، مما يسمح بالتمديد أو إعادة الترتيب بسهولة مع تطور احتياجات الإنتاج.
- ٥. هيكل فولاذي مدمّج بزاوية مائلة قابلة للضبط: ٦. وصمِمَ بملفٍّ اقتصادي في المساحة وزوايا ارتفاع قابلة للتكيف، ليندمج بسلاسة في التخطيطات الضيقة لمصانع التصنيع، ويُنشئ روابط نقل مباشرة بين الكسارات والمناخل وصوانى التفريغ.
- ٧. وحدة تخطيط أفقية ومالئة متعددة الاستخدامات: ٨. تسمح بتركيب مرن إما كوحدة مستقلة أو ضمن أنظمة ناقلات متعددة، وهي قابلة للتكيف مع مختلف تضاريس الموقع لتحقيق دمج سلس في خطوط الإنتاج.
- ٩. تصميم حماية حرارية يعمل في جميع الأحوال الجوية: ١٠. يعمل بشكل موثوق في درجات حرارة محيطة تتراوح بين -٢٠°م و+٤٠°م، وينقل المواد السائبة بكفاءة عند درجات حرارة أقل من ٥٠°م دون تدهور الحزام.
٤. مواصفات ناقل الحزام:
| ١٢. عرض الحزام (مم) | ١٣. طول النقل (م) | ١٤. سرعة النقل (م/ث) | ١٥. سعة النقل (طن/ساعة) | ||
| ٢٠. القدرة (كيلوواط) | |||||
| 400 | ١٦. ≤١٠ | 12-15 | 15-30 | 1.25-2.0 | 30-60 |
| 3 | 3-4 | 4-7.5 | |||
| 500 | ١٦. ≤١٠ | 12-15 | 15-30 | 1.25-2.0 | 40-80 |
| 3 | 4-5.5 | 5.5-7.5 | |||
| 650 | ١٦. ≤١٠ | 12-15 | 15-30 | 1.25-2.0 | 80-120 |
| 4 | 7.5 | 7.5-11 | |||
| 800 | ١٦. ≤١٠ | 12-15 | 15-30 | 1.25-2.0 | 120-200 |
| 4 | 7.5 | 7.5-15 | |||
| 1000 | ١٦. ≤١٠ | 10-20 | 20-40 | 1.25-2.0 | 200-320 |
| 5.5 | 7.5-11 | 11-22 | |||
| 1200 | ١٦. ≤١٠ | 10-20 | 20-40 | 1.25-2.0 | 290-480 |
| 7.5 | 7.5-15 | 15-30 | |||
| 1400 | ١٦. ≤١٠ | 10-20 | 20-40 | 1.25-2.0 | 400-680 |
| 11 | 15-22 | 22-45 | |||
| 1600 | ١٦. ≤١٠ | 10-20 | 20-50 | 1.25-2.0 | 600-1080 |
| 15 | 22-30 | 30-75 | |||
| 1800 | ١٦. ≤١٠ | 10-20 | 20-50 | 1.0-2.0 | 800-1500 |
| 18.5 | 30-45 | 45-110 | |||
| 2000 | ١٦. ≤١٠ | 10-20 | 20-50 | 1.0-2.0 | 1000-2000 |
| 22 | 45-55 | 55-132 | |||
| 2400 | ١٦. ≤١٠ | 10-20 | 20-50 | 1.0-2.0 | 1500-3000 |
| 30 | 55-75 | 75-185 | |||
١٧. المواد القابلة للنقل بواسطة ناقل الحزام
٢٥. الدولوميت
٤١. حجر الرمل
١٣. الحجر الجيري
١٩. الرخام
٢. الحصى
١٨. البازلت
١٨. الخرسانة المعاد تدويرها
٣٥. غبار الفحم
٤٣. صخور الفوسفات
١٤. الجبس
١٤. الجرانيت
١٥. الصخر页الزيتي
١٨. التطبيقات المتعددة لناقل الحزام
١٩. تعمل ناقلات الحزام التعدينية كعمود فقري رئيسي داخل منشآت استخراج الخامات ومعالجة الركام. وباستمرارها في ربط مراحل المعالجة تلقائيًّا وبشكل مستمر، تمنع هذه المعدات الاختناقات التشغيلية، وتقلل من مخاطر المناورة اليدوية، وتحسّن الإنتاجية الكلية للمصنع.
١. مجالات التطبيق النموذجية
٢٠. خطوط التعدين واستخلاص المعادن:
٢١. ويتعامل نظام النقل مع الرواسب المستخرجة مثل خامات النحاس والذهب والحديد. ويوضع بين محطات التكسير الأولي وأحواض التخزين المؤقت، ليقدّم نقلًا ثابتًا عالي السعة إلى مطاحن الطحن الدقيقة ودوائر التركيز اللاحقة.
١. استخراج الحجارة والرمال والحصى وإنتاج المواد الركامية:
١. ينقل الحجر المكسور والحجر الجيري المطحون والغرانيت والحصى عبر دوائر التكسير متعددة المراحل. وتوجّه تكوين الميل القابل للتعديل بسلاسة الكسور ذات الأحجام المحددة بين الشاشات الاهتزازية وكاسرات المرحلة الثانية والمكدّسات النهائية.
٢. محطات إعداد الفحم وغسله:
٣. ومُهيَّأ لمعالجة كميات كبيرة من الفحم، ويُحرّك الناقل الحزامي الفحم المستخرج مباشرةً من المنجم والكتل المغسولة بسلاسة. ويقلل تصميمه المغلق للتحويل من فقدان المادة ويمنع التسرب أثناء التغذية المستمرة إلى أفران الغلايات أو صوامع تحميل عربات السكك الحديدية.
١٠. استكشاف التطبيقات الصناعية٤. عملية عمل الناقل الحزامي
٥. يعمل الناقل الحزامي من طراز «أستون» عبر آلية نقل تعتمد على الاحتكاك، مُشغَّلة بواسطة نظام بكرات كهربائية عالية الكفاءة. وعندما يدير المحرك الكهربائي الأسطوانة الرئيسية، تتحرك الحزام المطاطي المستمر بسلاسة على البكرات الحاملة، لنقل المواد السائبة بسرعة ثابتة نحو نقطة التفريغ لتفريغها تلقائيًّا بالجاذبية.
٦. تُحمَّل المعادن السائبة أو الركام المطحون على الذيل المغذي عبر المخازن أو المعدات المتصلة سابقًا، حيث تمتص البكرات المقاومة للصدمات الصدمة وتُركِّز الحمل.
٤. يُحرك المحرك الكهربائي البكرة الرئيسية، مستفيدًا من الاحتكاك السطحي بين الأسطوانة والحزام لبدء حركة الحزام السلسة غير الانزلاقية على طول الإطار.
٤. ترفع الحركة الدائرية الإ принائية باستمرار الجسيمات عن سطح المنضدة وتقذفها للأمام. وتؤدي هذه القوة الديناميكية إلى غوص الجسيمات الأدق عبر الفراغات الموجودة في السرير نحو الشبكة، بينما تبقى القطع الأكبر حجمًا على الطبقة العلوية.
٧. وعند الوصول إلى البكرة الأمامية، يسقط المادة المنقولة تلقائيًّا تحت تأثير الجاذبية في الصناديق أو أنظمة النقل التالية، مكتملةً دورة معالجة المواد المستمرة.
٨. المكونات الرئيسية لحزام النقل
٩. صُمِّمت هذه المكونات باستخدام فولاذ هيكلي عالي القوة وأجزاء قياسية قابلة للتبديل، بحيث يُصنع كل مكوّن من مكونات حزام النقل أستون بدقة عالية لأداء نقل المواد السائبة المستمر. ويجمع التصميم المُبسَّط بين سعات نقل كبيرة ومتطلبات صيانة منخفضة، مما يضمن استقرار التشغيل الموثوق عبر مختلف تخطيطات التعدين والتجميع.
١١. صُمم الحزام المطاطي المقاوم للتآكل لتدفق سلس للمواد، وهو مدعوم بمجموعة بكرات دقيقة ذات شكل أقرب إلى الأخدود لتقليل الاحتكاك وتحسين سعة التحميل.
١٣. يوفّر انتقال حركة احتكاكي عالي العزم لقيادة الحزام بكفاءة وبسرعات ثابتة، مع الحفاظ على استهلاك منخفض للطاقة أثناء نقل الأحمال الثقيلة.
٢. مُصنَّع من أقسام هيكلية متجانسة، ويسمح الهيكل المتين بتجميعٍ مباشر، وتفقُّد روتيني مريح، واستبدال سريع للمكونات.
