{"id":1566,"date":"2026-06-05T16:23:27","date_gmt":"2026-06-05T08:23:27","guid":{"rendered":"https:\/\/astonmachinery.com\/?page_id=1566"},"modified":"2026-06-29T16:06:05","modified_gmt":"2026-06-29T08:06:05","slug":"impact-crusher","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/astonmachinery.com\/it\/impact-crusher\/","title":{"rendered":"Crusher a impatto"},"content":{"rendered":"<div class=\"gb-element-aeb12bdb\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-b4ff8e2f gb-shape--divider\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"-0.1 -0.1 443.3 46.2\">\n\t<path d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\" stroke=\"#F8F8F8\" stroke-width=\"0.1\" fill=\"#F8F8F8\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-deb8eff8\">\n<div class=\"gb-element-80446081\">\n<div class=\"gb-element-454c1766\">\n<div class=\"gb-element-c01f8d64\">\n<p class=\"gb-text-22b4f045\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Frantumatrici a impatto<\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"gb-text gb-text-501f57ca\">Trasforma la pietra calcarea e i rifiuti da costruzione e demolizione (C&amp;D) in aggregati cubici di alto valore<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una macchina. Due stadi. Prodotto di qualit\u00e0 specificata direttamente dal nastro trasportatore.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-7cbc8170\">Gli impianti frantumatori a impatto ASTON sono progettati per produttori che vengono pagati in base alla forma della loro pietra, non solo in base alla tonnellata. Con un elevato rapporto di riduzione fino a 30:1, le nostre serie PF e PFW possono sostituire un frantumatore conico secondario in molte applicazioni su calcare, dolomite e calcestruzzo riciclato, accettando materiali in alimentazione fino a 800 mm ed erogando aggregati cubici ben graduati nelle frazioni 0\u20135, 5\u201310 e 10\u201320 mm, conformi alle norme EN, ASTM e GB per miscele di calcestruzzo e asfalto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-4bd8c622\">La regolazione idraulica del gioco consente all\u2019operatore di reimpostare la dimensione di scarico in pochi minuti, non ore. Le barre battenti in cromo-molibdeno ad alta resistenza e il paraurti d\u2019impatto rivestito con materiale indurito sono progettati per garantire una durata superiore del 30\u201340% su materiali abrasivi, mentre l\u2019apertura idraulica a centro eccentrico riduce la sostituzione delle barre battenti a un solo turno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-ec2309ec\">Scegli un\u2019unit\u00e0 fissa PF\/PFW per linee fisse di cava o impianti cementieri, oppure un frantumatore a impatto mobile su cingoli che si sposta insieme al tuo cantiere di demolizione e viene alimentato direttamente dall\u2019escavatore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-f7bd6e2e\"><strong><em>Maggiori polveri vendibili. Minor numero di ordini per ricambi usurati. Ritorno sull\u2019investimento (ROI) pi\u00f9 rapido per tonnellata.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-c77d980b\">\n<a class=\"gb-text gb-text-7bbaa31e\" href=\"#popmake-975\">Richiedi subito un preventivo gratuito<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-f04efb90\"><strong><a href=\"https:\/\/astonmachinery.com\/it\/\">Home<\/a><\/strong> <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-global-color-9-color\"><strong>\/<\/strong><\/mark> <strong><a href=\"https:\/\/astonmachinery.com\/it\/products\/\" type=\"page\" id=\"91\">Attrezzatura <\/a><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-global-color-9-color\">\/<\/mark> <\/strong> Frantumatori a impatto<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-c7e88a0d\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1080\" class=\"gb-media-7ec30336\" alt=\"\" title=\"banner frantumatore a impatto nuovo\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-banner-new.jpg\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-banner-new.jpg 1080w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-banner-new-300x300.jpg 300w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-banner-new-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-banner-new-150x150.jpg 150w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-banner-new-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-b6b02d83\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-47486762 gb-shape--divider\"><svg viewbox=\"0 0 443.1 46\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n\t<path fill=\"#ffffff\" stroke-width=\"0.1\" stroke=\"#ffffff\" d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-dc9d0ea7\">\n<div class=\"gb-element-445571b6\">\n<h2 class=\"gb-text gb-text-c46f3c94\">Esplora le nostre soluzioni per frantumatori a impatto<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-cec00db3\">\n<div class=\"gb-element-0b58e0df\">\n<div class=\"gb-element-c4b3b208\">\n<div class=\"gb-element-28bffd68\">\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-db223564\" alt=\"\" title=\"frantumatore a impatto in vendita nuova\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale.png 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-e5b8084c\">\n<h3 class=\"gb-text\">Frantumatore a impatto fisso<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-eb667097\">Serie PF \/ serie LF<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-c4a73af6\">Intervallo di capacit\u00e0: 15\u2013800 t\/h<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-6acc4bf8\">\n<a class=\"gb-text gb-text-08fe065e\" href=\"#popmake-972\">Richiedi un preventivo gratuito<\/a>\n\n\n\n<a class=\"gb-text gb-text-50df008c\" href=\"#stationary-impact-crusher-sale\">Verifica i dettagli<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-58ef7f67\">\n<div class=\"gb-element-f8b191c7\">\n<div class=\"gb-element-681e0ec1\">\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-9afd8c6e\" alt=\"\" title=\"Dettagli dell\u2019impianto mobile di frantumazione con frantoio a impatto in vendita\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/mobile-impact-crusher-plant-sale-detail.png\" 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class=\"gb-text\">Materiali lavorati dai frantumatori a impatto<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per frantumazione secondaria e terziaria di materiali mediamente duri e a bassa abrasivit\u00e0, nonch\u00e9 di materiali riciclabili<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-e876c869\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Minerali naturali<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel gb-carousel-f55c80cc\" data-slides-per-view=\"6\" data-space-between=\"20px\" data-free-mode=\"true\" data-pagination-type=\"bullets\" data-grid-rows=\"2\" data-autoplay-enabled=\"true\" data-mousewheel=\"true\" data-carousel-id=\"f55c80cc\">\n<div class=\"gb-carousel-items\">\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-a6d63c4e\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-f3954db2\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/basalt-rocks.jpg\" alt=\"\" title=\"rocce di basalto\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-40007ddb\"><strong>Calcare<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-99712a39\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-a08532af\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/marble-rocks.jpg\" alt=\"\" title=\"rocce di marmo\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-815c344f\"><strong>Marmo<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-4de683e3\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-03d19ca1\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/dolomite.jpg\" alt=\"\" title=\"dolomia\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-61f0b1e0\"><strong>Dolomia<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-a46ad9ff\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-11e90fb4\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gypsum.jpg\" alt=\"\" title=\"gesso\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-59864303\"><strong>Gesso<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-7307c089\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-707febb4\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/shale.jpg\" alt=\"\" title=\"scisto\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-200e76a2\"><strong>Scisto<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-7a63f98b\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-c75439ec\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/coal-gauge.jpg\" alt=\"\" title=\"misuratore per carbone\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-52d171c4\"><strong>Carbone \/ Sterili di carbone<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-9da555aa\">\n<nav aria-label=\"Paginazione della carousel\" role=\"navigation\" class=\"gb-carousel-pagination gb-carousel-pagination-1754de44\" data-pagination-type=\"bullets\"><span class=\"gb-carousel-dot\" style=\"display: inline-block !important;\"><\/span><\/nav>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-fc166839\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8zm0 448c-110.5 0-200-89.5-200-200S145.5 56 256 56s200 89.5 200 200-89.5 200-200 200z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Materiali riciclabili e sottoprodotti<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel gb-carousel-a9a74a14\" data-slides-per-view=\"6\" data-space-between=\"20px\" data-free-mode=\"true\" data-pagination-type=\"bullets\" data-grid-rows=\"2\" data-mousewheel=\"true\" data-autoplay-enabled=\"true\" data-carousel-id=\"a9a74a14\">\n<div class=\"gb-carousel-items\">\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-f1cdeacc\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-1e296532\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/recycled-concrete.jpg\" alt=\"\" title=\"calcestruzzo riciclato\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-b83889cc\"><strong>Calcestruzzo riciclato<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-20f14d81\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-436be12c\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/asphalt-pavement.jpg\" alt=\"\" title=\"asfalto stradale\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-aa1086e3\"><strong>Pavimentazione stradale in asfalto<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-b98bb0f3\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-c54a17d3\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/brick-and-waste-tile.jpg\" alt=\"\" title=\"mattoni e piastrelle di scarto\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-f7c0abc5\"><strong>Rifiuti di mattoni e piastrelle<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-e0085e7d\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-99a3a9b4\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/construction-waste.jpg\" alt=\"\" title=\"rifiuti da costruzione\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-a155e8cc\"><strong>Rifiuti da costruzione e demolizione (C&amp;D)<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-8abfa2d5\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-100268e0\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/slag.jpg\" alt=\"\" title=\"scorie\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-7086c873\"><strong>Scorie<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-a3e8fca2\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-e5863e49\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/sand-stone.jpg\" alt=\"\" title=\"pietra arenaria\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-34f04474\"><strong>Arenaria<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-92eda28c\">\n<nav aria-label=\"Paginazione della carousel\" role=\"navigation\" class=\"gb-carousel-pagination gb-carousel-pagination-60f8c097\" data-pagination-type=\"bullets\"><span class=\"gb-carousel-dot\" style=\"display: inline-block !important;\"><\/span><\/nav>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-b5e69b99\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-388b0caf gb-shape--divider\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"-0.1 -0.1 443.3 46.2\">\n\t<path d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\" stroke=\"#F3F4F6\" stroke-width=\"0.1\" fill=\"#F3F4F6\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-343767f5\">\n<div class=\"gb-element-113e517c\">\n<div class=\"gb-element-d99301cb\">\n<div>\n<h3 class=\"gb-text\"><strong>Principali vantaggi del frantumatore a impatto ASTON in vendita<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-1db014d3\">\n<a class=\"gb-text gb-text-49a8720a\" href=\"#popmake-972\">Richiedi un preventivo<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-e6069aaa\">\n<div class=\"gb-element-7de9c004\">\n<div class=\"gb-element-80ce3088\">\n<div class=\"gb-element-7583cea7\">\n<img decoding=\"async\" class=\"gb-media-140b99fb\" alt=\"\" title=\"sustainability_outline-1\" src=\"https:\/\/defysupply.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/sustainability_outline-1.webp\"\/>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-106f721a\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"gb-text gb-text-36a4113c\"><strong><strong>Prodotto cubico, resa di qualit\u00e0 specificata<\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-7b1e9bc7\">Progettato per la forma, non solo per la dimensione. I frantumatori a impatto ASTON producono un\u2019elevata percentuale di particelle cubiche e frazioni ben graduate 0\u20135, 5\u201310 e 10\u201320 mm, conformi alle norme EN, ASTM e GB per calcestruzzo preconfezionato e asfalto, trasformando il tuo prodotto finito in aggregato di pregio, non in materiale di riempimento a basso margine.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-286547dc\">\n<div class=\"gb-element-46121f3a\">\n<div class=\"gb-element-42e86635\">\n<img decoding=\"async\" class=\"gb-media-c2e0cc30\" alt=\"\" title=\"sustainability_outline-1\" src=\"https:\/\/defysupply.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/sustainability_outline-1.webp\"\/>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-28b4db84\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"gb-text gb-text-84b08fec\"><strong><strong><strong>Costi di usura inferiori, sostituzioni pi\u00f9 rapide<\/strong><\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-87833970\">Le barre battenti in acciaio ad alto contenuto di cromo e in cromo-molibdeno garantiscono una durata 30\u201340<sup>1<\/sup>TP3T superiore su calcare e calcestruzzo riciclato. L\u2019alloggiamento idraulico a centro oltre il centro si apre in pochi minuti, consentendo a un singolo operatore di completare la sostituzione completa delle barre battenti in un solo turno \u2014 non in un\u2019intera giornata di fermo macchina.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-4723ee78\">\n<div class=\"gb-element-e8e58705\">\n<div class=\"gb-element-391a8d0d\">\n<img decoding=\"async\" class=\"gb-media-d8248d4f\" alt=\"\" title=\"sustainability_outline-1\" src=\"https:\/\/defysupply.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/sustainability_outline-1.webp\"\/>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-f2b9fd2e\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"gb-text gb-text-a03167f2\"><strong><strong><strong>Una macchina, due stadi di frantumazione<\/strong><\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-9c28df37\">Con un rapporto di riduzione fino a 30:1, i frantumatori a impatto ASTON possono accettare materiali in ingresso fino a 800 mm e produrre aggregati finiti in un\u2019unica passata \u2014 sostituendo, in molte linee per calcare e riciclaggio di rifiuti da costruzione e demolizione (C&amp;D), un separato frantumatore secondario a cono. Disponibili come unit\u00e0 fisse PF\/PFW per impianti fissi o come frantumatori mobili su cingoli che alimentano direttamente dall\u2019escavatore nei cantieri di demolizione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-ade562cd\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-3ad183be gb-shape--divider\"><svg viewbox=\"0 0 443.1 46\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n\t<path fill=\"#ffffff\" stroke-width=\"0.1\" stroke=\"#ffffff\" d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-623281d8\">\n<div class=\"gb-element-8ff160fc\">\n<div>\n<h2 class=\"gb-text gb-text-d380773b\" id=\"types\">Frantumatore a impatto Aston in vendita<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-b7ccf236\">ASTON offre una gamma completa di frantumatori a impatto per <strong>frantumazione secondaria e terziaria<\/strong> di materiali di media durezza e bassa abrasivit\u00e0, nonch\u00e9 di materiali riciclabili. Dalle unit\u00e0 standard PF\/PFV per impianti cementieri e per aggregati, ai frantumatori pesanti di stile europeo LF per rapporti di riduzione eccezionalmente elevati, fino a stazioni mobili montate su pneumatici o su cingoli per il riciclaggio in loco \u2014 ogni configurazione \u00e8 progettata per ottenere un prodotto cubico, costi di usura ridotti e funzionamento continuo ad alta intensit\u00e0 in <strong>cave di calcare, linee cementiere e siti di riciclaggio C&amp;D<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<h3 class=\"gb-text gb-text-8cb55ffa\" id=\"stationary-impact-crusher-sale\">Frantumatore a impatto fisso<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-tabs\" data-opened-tab=\"1\">\n<div class=\"gb-tabs__menu gb-tabs__menu-f99f5cdc\" role=\"tablist\">\n<div tabindex=\"0\" class=\"gb-tabs__menu-item gb-tabs__menu-item-1269f624 gb-block-is-current\" role=\"tab\" id=\"gb-tab-menu-item-1269f624\">\n<span class=\"gb-text gb-text-e7b6a2e3\">Serie PF \/ PFV <\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div tabindex=\"0\" class=\"gb-tabs__menu-item gb-tabs__menu-item-82725c32\" role=\"tab\" id=\"gb-tab-menu-item-82725c32\">\n<span class=\"gb-text gb-text-614af71f\">Serie LF <\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-tabs__items gb-tabs__items-7d5ac93b\">\n<div class=\"gb-tabs__item gb-tabs__item-f702bc46 gb-tabs__item-open\" role=\"tabpanel\" id=\"gb-tab-item-f702bc46\">\n<div class=\"gb-element-7f131ba7\">\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-5eecea04\" alt=\"\" title=\"frantumatore a impatto in vendita nuova\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale.png 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<div class=\"gb-element-346c4e8c\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-36883da2\">Frantumatore a impatto serie PF\/PFV<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-bfb3946a\">\n<div>\n<p class=\"gb-text-5eb7648f\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Dimensione del materiale in alimentazione: \u2264800 mm<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text-25f0d9be\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Dimensione del prodotto finito: 400\u20131260 mm<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text-dda5dbe9\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Capacit\u00e0: 15\u2013800 t\/h<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-ef33f5d1\">Il collaudato \u201ccavallo di battaglia\u201d per le linee fisse di frantumazione. I frantumatori a impatto PF (a due camere) e PFV (a tre camere) gestiscono materiali in alimentazione fino a <strong>800 mm<\/strong> e resistenza a compressione fino a <strong>250 MPa<\/strong>, trattando calcare, dolomite e calcestruzzo riciclato con portate comprese tra <strong>15 e 800 t\/h<\/strong>. Barre battenti in acciaio ad alto contenuto di cromo, collegamento del rotore senza chiavi e parato d\u2019urto regolabile garantiscono un prodotto costantemente cubico \u2014 ideale per impianti cementieri, cave di aggregati e linee di fornitura per calcestruzzo preconfezionato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-6ac8e5b5\"><strong>Ideale per:<\/strong> Linee di frantumazione per cave di calcare e impianti cementieri, cave di aggregati di medie e grandi dimensioni<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-a91c1ffe\">\n<a class=\"gb-text gb-text-41bb3a37\" href=\"#popmake-972\">Richiedi un preventivo gratuito<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h5 class=\"gb-text-e4738859\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Specifiche tecniche del frantumatore a impatto serie PF<\/strong><\/span><\/h5>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><strong>Modello<\/strong><\/td><td><strong>Specifica<\/strong><\/td><td><strong>Dimensione dell'apertura di alimentazione (mm)<\/strong><\/td><td><strong>Dimensione dell'alimentazione (mm)<\/strong><\/td><td><strong>Capacit\u00e0 (t\/h)<\/strong><\/td><td><strong>Potenza del motore (kW)<\/strong><\/td><td><strong>Dimensioni complessive (mm)<\/strong><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PF-1007<\/td><td>\u03a61000 \u00d7 700<\/td><td>400 x 730<\/td><td>\u2264250<\/td><td>15-60<\/td><td>45<\/td><td>2319 x 1654 x 2558<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PF-1010<\/td><td>\u03a61000 \u00d7 1050<\/td><td>400 x 1080<\/td><td>\u2264300<\/td><td>50-90<\/td><td>55<\/td><td>2319 x 2001 x 2558<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PF-1210<\/td><td>\u03a61250 \u00d7 1050<\/td><td>450 x 1060<\/td><td>\u2264300<\/td><td>80-150<\/td><td>90<\/td><td>2585 x 2053 x 2809<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PFV-1214<\/td><td>\u03a61250 \u00d7 1400<\/td><td>450 x 1440<\/td><td>\u2264300<\/td><td>100-200<\/td><td>132<\/td><td>2582 x 2403 x 2809<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PFV-1315<\/td><td>\u03a61320 \u00d7 1500<\/td><td>550 x 1530<\/td><td>\u2264350<\/td><td>130-280<\/td><td>200<\/td><td>2930 x 2761 x 3053<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PFV-1320<\/td><td>\u03a61320 \u00d7 2000<\/td><td>610 x 1900<\/td><td>\u2264500<\/td><td>180-400<\/td><td>280<\/td><td>3224 x 3175 x 2706<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PFV-1520<\/td><td>\u03a61500 \u00d7 2000<\/td><td>830 x 2040<\/td><td>\u2264700<\/td><td>300-550<\/td><td>(220-250)x2<\/td><td>3959 x 3564 x 3330<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PFV-1820<\/td><td>\u03a61800 \u00d7 2000<\/td><td>1260 x 2040<\/td><td>\u2264800<\/td><td>600-800<\/td><td>630-710<\/td><td>4400 x 3866 x 4009<\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-70e57ea4\">\n<a class=\"gb-text gb-text-b50ae5c4\" href=\"#popmake-972\"><strong>Richiedi dettagli sui prezzi<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-tabs__item gb-tabs__item-4c90fc18\" role=\"tabpanel\" id=\"gb-tab-item-4c90fc18\">\n<div class=\"gb-element-6ed3bd7b\">\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-0f11ea63\" alt=\"\" title=\"frantumatore a impatto serie LF\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-LF-series.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-LF-series.png 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-LF-series-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<div class=\"gb-element-57015fed\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-e75d1448\" id=\"mobile-cone\">Frantumatore a impatto europeo serie LF<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3201aaa2\">\n<div>\n<p class=\"gb-text-8927aa89\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Dimensione dell'alimentazione: \u22641950 mm<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text-171da3f5\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Dimensione massima in ingresso: \u2264900 mm<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text-482dffee\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Portata: 100-580 t\/h<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-dfff61a4\">Progettato per sostituire un processo a due stadi (frantumatore a ganasce + frantumatore a impatto) con una <strong>singola macchina ad altissima riduzione<\/strong>. La serie LF accetta alimentazione fino a <strong>900 mm<\/strong> e resistenza del materiale fino a <strong>360 MPa<\/strong>, con camera di frantumazione curva, piastre frangitrici a dentatura seghettata e carter apribile idraulicamente che riduce la manutenzione da 8 ore a <strong>30 minuti<\/strong>. Componenti modulari soggetti ad usura forniscono <strong>Utilizzo del rivestimento 75%+<\/strong> e <strong>Vita utile 1,5 volte pi\u00f9 lunga<\/strong> \u2014 progettato per produttori che operano 24 ore su 24, 7 giorni su 7 e misurano i costi in dollari per tonnellata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-f81f7d83\"><strong>Ideale per:<\/strong> Produttori di aggregati ad alto volume, calcare pi\u00f9 duro, modellatura del granito (terza fase)<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-5f51d741\">\n<a class=\"gb-text gb-text-66b3caa9\" href=\"#popmake-972\">Richiedi un preventivo gratuito<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h5 class=\"gb-text-03f56386\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Specifiche della serie di frantoi a impatto LF<\/strong><\/span><\/h5>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><strong>Modello<\/strong><\/td><td><strong>Dimensione dell\u2019apertura dell\u2019alimentatore (mm)<\/strong><\/td><td><strong>Dimensione massima del materiale in ingresso (mm)<\/strong><\/td><td><strong>Capacit\u00e0 di trattamento (t\/h)<\/strong><\/td><td><strong>Potenza (kW)<\/strong><\/td><td><strong>Peso (kg)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>LF150<\/td><td>820\u00d7980<\/td><td>\u2264500<\/td><td>100-200<\/td><td>90-200<\/td><td>12000<\/td><\/tr><tr><td>LF250<\/td><td>960\u00d71360<\/td><td>\u2264700<\/td><td>200-400<\/td><td>180-250<\/td><td>17000<\/td><\/tr><tr><td>LF350<\/td><td>1050\u00d71700<\/td><td>\u2264800<\/td><td>300-500<\/td><td>200-400<\/td><td>24000<\/td><\/tr><tr><td>LF450<\/td><td>1350\u00d71950<\/td><td>\u2264900<\/td><td>350-580<\/td><td>220-440<\/td><td>29600<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0ccbf027\">\n<a class=\"gb-text gb-text-bdc61366\" href=\"#popmake-972\"><strong>Richiedi dettagli sui prezzi<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-09b0d600\">\n<div class=\"gb-element-7f8cec55\">\n<h3 class=\"gb-text gb-text-9c2fb2f6\"><strong>Frantoio a impatto stazionario per operazioni in loco:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-5ac69b94\">\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"400\" class=\"gb-media-b6bca2ca\" alt=\"\" title=\"galleria frantumatore a impatto 1\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-gallery-1.jpg\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-gallery-1.jpg 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-gallery-1-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"400\" class=\"gb-media-efb98731\" alt=\"\" title=\"galleria frantumatore a impatto 2\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-gallery-2.jpg\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-gallery-2.jpg 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-gallery-2-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"400\" class=\"gb-media-8ac46fe5\" alt=\"\" title=\"galleria frantoio a mandibole stazionario 3\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/stationary-jaw-crusher-gallery-3.jpg\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/stationary-jaw-crusher-gallery-3.jpg 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/stationary-jaw-crusher-gallery-3-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-c929a3fa\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-c76aae06 gb-shape--divider\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"-0.1 -0.1 443.3 46.2\">\n\t<path d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\" stroke=\"#F3F4F6\" stroke-width=\"0.1\" fill=\"#F3F4F6\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-1924946c\">\n<div class=\"gb-element-68cd01ab\">\n<div>\n<h3 class=\"gb-text gb-text-bd19ee39\" id=\"mobile-impact-crusher-sale\">Frantumatore a impatto mobile<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-tabs gb-tabs-a9662529\" data-opened-tab=\"1\">\n<div class=\"gb-tabs__menu gb-tabs__menu-6557e1f7\" role=\"tablist\">\n<div tabindex=\"0\" class=\"gb-tabs__menu-item gb-tabs__menu-item-3e55baa1 gb-block-is-current\" role=\"tab\" id=\"gb-tab-menu-item-3e55baa1\">\n<span class=\"gb-text gb-text-2551b3e7\">Tipo su pneumatici<\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div tabindex=\"0\" class=\"gb-tabs__menu-item gb-tabs__menu-item-041b1aa2\" role=\"tab\" id=\"gb-tab-menu-item-041b1aa2\">\n<span class=\"gb-text gb-text-668232eb\">Tipo cingolato<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-tabs__items gb-tabs__items-b54dd907\">\n<div class=\"gb-tabs__item gb-tabs__item-1fd91d51 gb-tabs__item-open\" role=\"tabpanel\" id=\"gb-tab-item-1fd91d51\">\n<div class=\"gb-element-7f0829f7\">\n<div class=\"gb-element-9af52855\">\n<div class=\"gb-element-cfd53f0d\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-51eaadfa\">Frantoio a impatto mobile su ruote<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0ebd43a2\">\n<div>\n<p class=\"gb-text-d59f839b\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Capacit\u00e0: 80\u2013400 t\/h<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text-6a4d7f92\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Installazione: Trainabile su strada, nessuna fondazione richiesta<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-a50f418d\">Una linea di frantumazione trainabile su strada che integra un frantoio a impatto della serie LF, un alimentatore vibrante e un nastro trasportatore principale su un unico telaio. Si installa su un nuovo cantiere in poche ore \u2014 senza fondazione, senza assemblaggio. Con capacit\u00e0 comprese tra <strong>80 e 400 t\/h<\/strong> e configurazioni da K3-LF150-2C a K3-LF350-2C, questa unit\u00e0 \u00e8 progettata per <strong>appaltatori che si spostano tra diversi cantieri<\/strong>: demolizioni urbane, riqualificazione stradale e lavori brevi di produzione di aggregati, dove l\u2019affitto risulta pi\u00f9 conveniente rispetto alla costruzione di un impianto fisso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-0a33f7d2\"><strong>Ideale per:<\/strong> Appaltatori multi-cantiere, costruzione di strade e ponti, servizio di frantumazione a noleggio<\/p>\n\n\n\n<div>\n<div class=\"gb-element-34fa79b4\">\n<a class=\"gb-text gb-text-c7b5fed5\" href=\"#popmake-972\">Richiedi un preventivo gratuito<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-f27fb648\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-bd775461\" alt=\"\" title=\"Dettagli dell\u2019impianto mobile di frantumazione con frantoio a impatto in vendita\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/mobile-impact-crusher-plant-sale-detail.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/mobile-impact-crusher-plant-sale-detail.png 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/mobile-impact-crusher-plant-sale-detail-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h5 class=\"gb-text-a0ab6061\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Specifiche dei frantoi a impatto mobili su ruote<\/span><\/h5>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Modello<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>K3-LF150-2C<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>K3-LF250-2C<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>K3-LF350-2C<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Alimentatore vibrante<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">GZD9638<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">GZD1142<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">ZSW1349<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Crusher a impatto<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">LF150<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">LF250<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">LF350<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Nastro trasportatore principale<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">B800<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">B1000<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">B1200<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Capacit\u00e0 (t\/h)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">80-120<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">150-300<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">200-400<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-ed5a1d2a\">\n<a class=\"gb-text gb-text-bed401a0\" href=\"#popmake-972\"><strong>Richiedi dettagli sui prezzi<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-tabs__item gb-tabs__item-3cf051db\" role=\"tabpanel\" id=\"gb-tab-item-3cf051db\">\n<div class=\"gb-element-88d0f871\">\n<div class=\"gb-element-389fd87c\">\n<div class=\"gb-element-6cee890b\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-508b5256\" id=\"mobile-cone\">Frantoio a impatto mobile su cingoli<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0b2c6532\">\n<div>\n<p class=\"gb-text-0277b920\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Capacit\u00e0: 100\u2013500 t\/h<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text-b29efa67\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Mobilit\u00e0: Cingoli idraulici, per tutti i terreni<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-8acf2450\">La soluzione completamente idraulica e autopropulsa per <strong>il riciclo in loco di rifiuti da costruzione e demolizione (C&amp;D)<\/strong>. Dotato di telaio cingolato, l\u2019impianto frantoio su cingoli si muove direttamente sui cantieri di demolizione, sulle irregolari superfici delle cave e su terreni non preparati \u2014 alimentandosi direttamente dall\u2019escavatore, senza necessit\u00e0 di trasporto intermedio con autocarri. Tre modelli (TF150 \/ TF250 \/ TF350) coprono una gamma di <strong>100\u2013500 t\/h<\/strong> con dimensioni massime del materiale in ingresso fino a <strong>800 mm<\/strong>, e uno schermo di ritorno integrato produce aggregati finiti conformi alle specifiche in un\u2019unica passata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-76a2a399\"><strong>Ideale per:<\/strong> Riciclo in loco di rifiuti da costruzione e demolizione (C&amp;D), demolizioni urbane, operazioni in cava fuoristrada<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3b30a814\">\n<a class=\"gb-text gb-text-d1e180aa\" href=\"#popmake-972\">Richiedi un preventivo gratuito<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-55db4fbc\" alt=\"\" title=\"frantumatore mobile su cingoli a impatto\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/crawler-mobile-impact-crusher.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/crawler-mobile-impact-crusher.png 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/crawler-mobile-impact-crusher-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h5 class=\"gb-text-b90fa699\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Specifiche dei frantoi a impatto mobili su cingoli<\/span><\/h5>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Modello<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>LF150<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>LF250<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>LF350<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Dimensione massima di alimentazione<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">500 mm<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">700 mm<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">800 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Portata<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">100\u2013200 t\/h<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">200\u2013400 t\/h<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">300\u2013500 t\/h<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Potenza del motore<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">90\u2013200 kW<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">180\u2013250 kW<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">200\u2013400 kW<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Griglia di ritorno<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Modello<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2YK1530<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2YK1640<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">YS1740<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Metodo di azionamento<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Motore vibrante da 3,7 kW \u00d7 2<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Motore vibrante da 3,7 kW \u00d7 2<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Motore vibrante da 5,5 kW \u00d7 2<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Sistema di alimentazione elettrica<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Generatore<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">360 kW<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">500 kW<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">520 kW<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-7907fdde\">\n<a class=\"gb-text gb-text-4d854f4a\" href=\"#popmake-972\"><strong>Richiedi dettagli sui prezzi<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-a1b0b2dc\">\n<div class=\"gb-element-ea6d208e\">\n<h3 class=\"gb-text gb-text-5018feec\"><strong>Impianto mobile di frantumazione a impatto in esercizio sul posto:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-220b3ce9\">\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"400\" class=\"gb-media-2dc36a14\" alt=\"\" title=\"galleria frantumatore mobile a impatto 1\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-mobile-crusher-gallery-1.jpg\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-mobile-crusher-gallery-1.jpg 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-mobile-crusher-gallery-1-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"400\" class=\"gb-media-c7ca7961\" alt=\"\" title=\"galleria frantumatore mobile a impatto 2\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-mobile-crusher-gallery-2.jpg\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-mobile-crusher-gallery-2.jpg 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-mobile-crusher-gallery-2-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"400\" class=\"gb-media-cdf8646e\" alt=\"\" title=\"galleria frantoio a mandibole mobile 3\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/mobile-jaw-crusher-gallery-3.jpg\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/mobile-jaw-crusher-gallery-3.jpg 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/mobile-jaw-crusher-gallery-3-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-a8ec70b0\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-596d272f gb-shape--divider\"><svg viewbox=\"0 0 443.1 46\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n\t<path fill=\"#ffffff\" stroke-width=\"0.1\" stroke=\"#ffffff\" d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-b1671b0e\">\n<div class=\"gb-element-f5a29807\">\n<h2 class=\"gb-text gb-text-7bf504e5\">Confronto tra frantumatori a impatto fissi e mobili<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-01a630ec\">\n<div>\n<h3 class=\"gb-text\">Frantumatore a impatto fisso<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-64d7ae1e\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-4779a695\" alt=\"\" title=\"frantumatore a impatto serie LF\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-LF-series.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-LF-series.png 734w, 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gb-text-6893ce4d\">Metodo di installazione<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-d2c16a2e\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-8c9f5d8e\">Installazione fissa su fondazione in calcestruzzo, integrata in una linea permanente di frantumazione e vagliatura.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-ba36bdfb\">Montato su telaio con ruote o su cingoli idraulici, con alimentatore, frantumatore e nastro di scarico su un\u2019unica struttura autosufficiente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-1f4f2c63\">\n<p class=\"gb-text gb-text-4d82788f\">Mobilit\u00e0<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-75090955\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-133c9068\">Progettato per un funzionamento prolungato in posizione fissa; il trasferimento richiede smontaggio e nuova fondazione.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-1e715cd5\">Trainabile su strada tra i cantieri; le unit\u00e0 su cingoli si spostano autonomamente nell\u2019area di lavoro e si riposizionano con la faccia di alimentazione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-e753aa81\">\n<p class=\"gb-text gb-text-573ed590\"><strong>Requisiti del sito<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-bc83a285\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-9fa6bd8a\">Richiede fondazione in calcestruzzo preparata, allacciamento elettrico e infrastruttura integrata di vagliatura\/trasporto.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-bc6ea237\">Minimo intervento edile; funziona su terreno compattato o direttamente su cantieri di demolizione, senza fondazione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3908f0aa\">\n<p class=\"gb-text gb-text-7fd619eb\"><strong>Stabilit\u00e0 produttiva<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-eb007496\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-9e3da6ca\">Ideale per linee di produzione continue ad alta tonnellata con alimentazione costante e fornitura di energia stabile.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-fd0da3cc\">Ottimizzato per alimentazione variabile e frantumazione su richiesta; la portata si adatta alle dimensioni del progetto anzich\u00e9 operare 24 ore su 24.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3d0c3c72\">\n<p class=\"gb-text gb-text-182a9186\"><strong>Applicazioni tipiche<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-7ddf236c\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-b0c07252\">Impianti cementieri, cave di calcare, linee fisse di produzione aggregati, attivit\u00e0 di sabbia e ghiaia.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-201e1e6b\">Riciclo di costruzioni e demolizioni, riqualificazione stradale (RAP), progetti di infrastrutture urbane, appalti multi-cantiere.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-8c053aa0\">\n<p class=\"gb-text gb-text-fe46b840\"><strong>Materiali trattati<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-14727b5c\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-5961553a\">Calcari, dolomiti, marmi, gessi, scisti, arenarie \u2014 minerali naturali di media durezza e bassa abrasivit\u00e0.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-8efc20e2\">Calcestruzzo riciclato, asfalto stradale, scarti di mattoni e piastrelle, rifiuti misti da costruzione e demolizione, oltre alla frantumazione in loco di rocce naturali da tenere a media durezza.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-24afa2fa\">\n<p class=\"gb-text gb-text-3560f24c\"><strong>Investimento iniziale<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-1bcff331\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-6ae64548\">Costo inferiore dell\u2019attrezzatura per tonnellata su larga scala, ma richiede opere edili, fondazione e integrazione dell\u2019impianto.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-5bb11893\">Costo superiore dell\u2019attrezzatura, ma elimina le spese per fondazione, trasporto con autocarro e costi di scarico nel cantiere di demolizione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-c4d30a77\">\n<p class=\"gb-text gb-text-7b67cd08\"><strong>Ideale per<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3933cfba\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-3e585495\">Produttori che gestiscono un singolo cantiere ad alto volume per 5+ anni, dove <strong>l\u2019alimentazione raggiunge la macchina<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-dc274be8\">Imprese e operatori del riciclo che realizzano pi\u00f9 progetti brevi o medi all\u2019anno, dove <strong>la macchina raggiunge l\u2019alimentazione<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-cb3ed7d2\">\n<a class=\"gb-text gb-text-b3660521\" href=\"#popmake-972\">Richiedi una raccomandazione per frantumatore a impatto<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-56d464d5\">\n<div class=\"gb-element-5f53f470\">\n<h2 class=\"gb-text gb-text-4dbf87b1\">Confronto tra frantumatori a impatto fissi e mobili<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-cd1b9615\">\n<div>\n<h3 class=\"gb-text\">Frantumatore a impatto fisso<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-92529b21\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-f6f2360e\" alt=\"\" title=\"frantumatore a impatto in vendita nuova\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale.png 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-eb81b9a3\">\n<p class=\"gb-text gb-text-8266a663\"><strong>Metodo di installazione<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-9ae000a3\">Installazione fissa su fondazione in calcestruzzo, integrata in una linea permanente di frantumazione e vagliatura.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-69b52bcc\">\n<p class=\"gb-text gb-text-f66dedea\"><strong>Mobilit\u00e0<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-87ca101e\">Progettato per un funzionamento prolungato in posizione fissa; il trasferimento richiede smontaggio e nuova fondazione.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-b225a2d6\">\n<p class=\"gb-text gb-text-e5dee074\"><strong><strong><strong>Requisiti del sito<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-51bbc241\">Richiede fondazione in calcestruzzo preparata, allacciamento elettrico e infrastruttura integrata di vagliatura\/trasporto.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-f66f02cf\">\n<p class=\"gb-text gb-text-02f3b009\"><strong><strong><strong>Stabilit\u00e0 produttiva<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-2df6b07b\">Ideale per linee di produzione continue ad alta tonnellata con alimentazione costante e fornitura di energia stabile.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-8d1c39ad\">\n<p class=\"gb-text gb-text-d4fa809f\"><strong><strong><strong><strong>Applicazioni tipiche<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-f4c2f06c\">Impianti cementieri, cave di calcare, linee fisse di produzione aggregati, attivit\u00e0 di sabbia e ghiaia.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0ef3d4fe\">\n<p class=\"gb-text gb-text-c3847eb7\"><strong><strong><strong><strong>Materiali trattati<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-a48a7101\">Calcari, dolomiti, marmi, gessi, scisti, arenarie \u2014 minerali naturali di media durezza e bassa abrasivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-9f6039c5\">\n<p class=\"gb-text gb-text-02b36183\"><strong><strong><strong><strong>Investimento iniziale<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-f3a093c6\">Costo inferiore dell\u2019attrezzatura per tonnellata su larga scala, ma richiede opere edili, fondazione e integrazione dell\u2019impianto.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-6e55aa6a\">\n<p class=\"gb-text gb-text-f267433f\"><strong><strong><strong><strong><strong>Ideale per<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-c748044c\">Produttori che gestiscono un singolo cantiere ad alto volume per 5+ anni, dove&nbsp;<strong>l\u2019alimentazione raggiunge la macchina<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-aac24e29\">\n<a class=\"gb-text gb-text-97e2df69\" href=\"#popmake-972\">Richiedi un preventivo gratuito<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-011ba14f\">\n<h3 class=\"gb-text\">Frantumatore a impatto mobile<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-10ba1866\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-195436d6\" alt=\"\" title=\"Dettagli dell\u2019impianto mobile di frantumazione con frantoio a impatto in vendita\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/mobile-impact-crusher-plant-sale-detail.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/mobile-impact-crusher-plant-sale-detail.png 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/mobile-impact-crusher-plant-sale-detail-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-51c4e9ef\">\n<p class=\"gb-text gb-text-e07030d8\"><strong>Metodo di installazione<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-b2c47d99\">Montato su telaio con ruote o su cingoli idraulici, con alimentatore, frantumatore e nastro di scarico su un\u2019unica struttura autosufficiente.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-512865c2\">\n<p class=\"gb-text gb-text-f7e2de58\"><strong>Mobilit\u00e0<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-aeacc24a\">Trainabile su strada tra i cantieri; le unit\u00e0 su cingoli si spostano autonomamente nell\u2019area di lavoro e si riposizionano con la faccia di alimentazione.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-c2f00494\">\n<p class=\"gb-text gb-text-574c6658\"><strong><strong><strong><strong><strong>Requisiti del sito<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-39b9f0f0\">Minimo intervento edile; funziona su terreno compattato o direttamente su cantieri di demolizione, senza fondazione.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0c0c8463\">\n<p class=\"gb-text gb-text-92fc223d\"><strong><strong><strong>Stabilit\u00e0 produttiva<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-22a0694c\">Ottimizzato per alimentazione variabile e frantumazione su richiesta; la portata si adatta alle dimensioni del progetto anzich\u00e9 operare 24 ore su 24.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-39834612\">\n<p class=\"gb-text gb-text-aebd44ba\"><strong><strong><strong><strong>Applicazioni tipiche<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-6341e916\">Riciclo di costruzioni e demolizioni, riqualificazione stradale (RAP), progetti di infrastrutture urbane, appalti multi-cantiere.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-efb437f0\">\n<p class=\"gb-text gb-text-8c75bd66\"><strong><strong><strong><strong>Materiali trattati<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-0c78a62b\">Calcestruzzo riciclato, asfalto stradale, scarti di mattoni e piastrelle, rifiuti misti da costruzione e demolizione, oltre alla frantumazione in loco di rocce naturali da tenere a media durezza.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-4a1085b5\">\n<p class=\"gb-text gb-text-4746f862\"><strong><strong><strong><strong>Investimento iniziale<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-3ad9ea79\">Costo superiore dell\u2019attrezzatura, ma elimina le spese per fondazione, trasporto con autocarro e costi di scarico nel cantiere di demolizione.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-cf5ca464\">\n<p class=\"gb-text gb-text-6ab138a9\"><strong><strong><strong><strong><strong>Ideale per<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-0c8f6b85\">Imprese e operatori del riciclo che realizzano pi\u00f9 progetti brevi o medi all\u2019anno, dove&nbsp;<strong>la macchina raggiunge l\u2019alimentazione<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-a5c76de4\">\n<a class=\"gb-text gb-text-2fc1450a\" href=\"#popmake-972\">Richiedi un preventivo gratuito<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-8200f6bc\">\n<div class=\"gb-element-9b1bd514\">\n<h2 class=\"gb-text\">Caratteristiche della macchina frantumatrice a impatto:<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Rotore pesante ad alta inerzia:<\/strong> Un corpo rotore rinforzato e un particolare sistema di bloccaggio dei martelli aumentano il momento rotazionale, garantiscono un\u2019energia d\u2019urto costante e mantengono saldamente fissate le barre battenti durante un funzionamento continuo ad alto carico.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Barre battenti in cromo ad alto contenuto, collegamento privo di chiavette:<\/strong> Le barre battenti in cromo-molibdeno offrono una durata utile del 30\u201340% superiore su calcare e calcestruzzo riciclato, mentre il collegamento rotore privo di chiavette elimina i fissaggi che si allentano per gli urti e semplifica le operazioni di sostituzione.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Camera di frantumazione curva con rivestimenti a denti di sega:\u200b<\/strong> La camera a forma di arco accetta materiali in alimentazione di dimensioni maggiori, mentre i rivestimenti a impatto con profilo a denti di sega frantumano materiali pi\u00f9 duri in modo pi\u00f9 efficiente e prolungano la durata di servizio dei rivestimenti fino a 1,5 volte.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Apertura idraulica del carter per una manutenzione rapida:\u200b<\/strong> L\u2019apertura idraulica a leva eccentrica riduce il tempo necessario per sostituire completamente le barre battenti da 8 ore a 30 minuti, consentendo a un singolo operatore di completare la manutenzione in un solo turno invece di un\u2019intera giornata di fermo macchina.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Regolazione idraulica del gioco per il controllo della forma cubica del prodotto:\u200b<\/strong> Il sistema idraulico a pressione costante consente agli operatori di reimpostare il gioco di scarico in pochi minuti, regolando finemente le dimensioni e la forma delle particelle per soddisfare le specifiche del calcestruzzo, dell\u2019asfalto o della sottostruttura stradale senza interrompere la linea di produzione.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-634630b7\">\n<a class=\"gb-text gb-text-0f764189\" href=\"#popmake-972\">Richiedi un preventivo gratuito<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-fde6902a\">\n<div class=\"gb-element-a16597e0\">\n<h2 class=\"gb-text\">Prezzo del frantoio a impatto<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text\">Quanto costa un frantoio a impatto ASTON?\u200b<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I prezzi dei frantoi a impatto ASTON variano tipicamente da <strong>USD 30.000 a 350.000+\u200b<\/strong>, a seconda della serie, della capacit\u00e0 e del fatto che l\u2019unit\u00e0 sia fissa o mobile. Ogni progetto presenta materiali in alimentazione diversi, obiettivi di produzione e condizioni di cantiere differenti; l\u2019unico modo per ottenere un valore preciso \u00e8 una quotazione personalizzata \u2014 tuttavia la tabella sottostante mostra le fasce di prezzo tipiche riscontrate dai nostri clienti.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text\">Fasce di prezzo indicative per configurazione<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Configurazione<\/th><th>Capacit\u00e0 tipica<\/th><th>Prezzo indicativo (USD)<\/th><th>Applicazione pi\u00f9 adatta<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Frantoio a impatto fisso PF \/ PFV<\/strong><\/td><td>15\u2013400 t\/h<\/td><td><math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>30<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><annotation encoding=\"application\/x-tex\">30,000 \u2013<\/annotation><\/semantics><\/math>30,000\u2013120,000<\/td><td>Impianti di aggregati e cemento di piccole e medie dimensioni<\/td><\/tr><tr><td><strong>Frantoio a impatto fisso europeo LF<\/strong><\/td><td>100\u2013580 t\/h<\/td><td><math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>80<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><annotation encoding=\"application\/x-tex\">80,000 \u2013<\/annotation><\/semantics><\/math>80,000\u2013200,000<\/td><td>Produttori ad alta capacit\u00e0 che sostituiscono circuiti a due stadi<\/td><\/tr><tr><td><strong>Impianto mobile su ruote (K3-LF)\u200b<\/strong><\/td><td>80\u2013400 t\/h<\/td><td><math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>150<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><annotation encoding=\"application\/x-tex\">150,000 \u2013<\/annotation><\/semantics><\/math>150,000\u2013280,000<\/td><td>Imprese con operazioni su pi\u00f9 cantieri, progetti stradali e ponti<\/td><\/tr><tr><td><strong>Impianto mobile su cingoli (TF)\u200b<\/strong><\/td><td>100\u2013500 t\/h<\/td><td><math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>220<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><annotation encoding=\"application\/x-tex\">220,000 \u2013<\/annotation><\/semantics><\/math>220,000\u2013350,000+<\/td><td>Riciclaggio in situ di rifiuti da costruzione e demolizione, operazioni fuoristrada<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text\">Perch\u00e9 richiedere un preventivo Aston \u00e8 sempre conveniente<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Configurazione ingegneristica, non prezzatura standardizzata.\u200b<\/strong> Ogni quotazione viene dimensionata in base al materiale effettivo in alimentazione, alla granulometria desiderata del prodotto finale e alla disposizione del cantiere \u2014 nessun listino prezzi generico. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nessun markup di intermediari.\u200b<\/strong> ASTON produce internamente le serie PF, PFV, LF, K3 e TF, quindi le quotazioni riflettono il costo di fabbrica pi\u00f9 un unico margine trasparente. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chiarezza sul TCO (costo totale di propriet\u00e0).\u200b<\/strong> Le quotazioni includono il costo stimato dei pezzi di usura per tonnellata, il consumo energetico e la durata prevista del servizio \u2014 in modo da poter confrontare il costo per tonnellata, non solo il prezzo di listino. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Risposta entro 24 ore.\u200b<\/strong> Le configurazioni standard ricevono una quotazione indicativa nello stesso giorno; quelle ingegneristiche entro un giorno lavorativo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-6ea9a118\">\n<a class=\"gb-text gb-text-efcffac8\" href=\"#popmake-972\">Ottieni il mio preventivo configurato<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0628a825\">\n<div class=\"gb-element-22f9f8c4\">\n<div class=\"gb-element-07e1e7c0\">\n<h2 class=\"gb-text\">Applicazioni versatili per i frantoi a impatto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-0fb16edf\">I frantoi a impatto ASTON sono il motore di quattro mercati ad alto valore in cui <strong>forma del prodotto, rapporto di riduzione e flessibilit\u00e0 in cantiere<\/strong> contano pi\u00f9 della semplice forza di frantumazione. Che si tratti di alimentare un forno per cemento, fornire impianti di calcestruzzo pronto, riciclare rifiuti da demolizione o ricostruire un\u2019autostrada, la stessa camera di frantumazione si adatta al materiale in alimentazione e alle vostre specifiche tecniche.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-b64a7ec0\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Cave di cemento e calcare<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Riduzione del calcare grezzo (ROM) da 800 mm fino alle dimensioni richieste per l\u2019alimentazione del forno, in un\u2019unica fase. I frantoi a impatto ASTON delle serie PF e LF forniscono un\u2019uscita costante 0\u201325 mm per la preparazione della miscela cruda e frazioni 0\u20135 mm e 5\u201325 mm per gli aggregati cementizi, con capacit\u00e0 adattate a impianti da 1.500 a 10.000 t\/giorno.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configurazione tipica:\u200b<\/strong> Frantoio fisso LF250 o LF350 alimentato da un alimentatore a nastri, integrato con uno schermo vibrante e un nastro di ritorno per un funzionamento in circuito chiuso.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-4a66196a\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8zm0 448c-110.5 0-200-89.5-200-200S145.5 56 256 56s200 89.5 200 200-89.5 200-200 200z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Produzione aggregata per calcestruzzo e asfalto<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Produzione di aggregati cubici di qualit\u00e0 specificata, per i quali le centrali per calcestruzzo pronto impasto e per asfalto sono disposte a pagare un sovrapprezzo. L\u2019elevato rapporto tra particelle cubiche e il gap di scarico regolabile consentono di ottenere direttamente dall\u2019impattoressore le granulometrie richieste dalle norme EN, ASTM e GB per le frazioni 0\u20135, 5\u201310, 10\u201320 e 20\u201331,5 mm \u2014 senza necessit\u00e0 di una fase secondaria di modellatura.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configurazione tipica:\u200b<\/strong> Unit\u00e0 fissa PF\/PFV come frantumatore secondario dopo una mandibola primaria, abbinata a un vagliatore a tre piani per la separazione del prodotto finito.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-342c6fa7\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Riciclo di materiali da costruzione e demolizione<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trasformazione dei rifiuti da demolizione in aggregati commercializzabili direttamente sul posto. Le impattoresse su cingoli della serie TF elaborano direttamente sul sito di demolizione calcestruzzo riciclato, mattoni, asfalto riciclato (RAP) e residui misti da costruzione e demolizione \u2014 eliminando i costi di smaltimento (da $8 a 15 USD\/tonnellata) e producendo materiale per fondazioni stradali, sottofondi o aggregati di calcestruzzo riciclato (RCA), pronti per essere riutilizzati nello stesso cantiere.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configurazione tipica:\u200b<\/strong> Impianto su cingoli TF250 o TF350 alimentato da escavatore, dotato di magnete integrato per la rimozione delle armature e di vaglio di ritorno per la verifica della granulometria finale.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-6dd8b2f8\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8zm0 448c-110.5 0-200-89.5-200-200S145.5 56 256 56s200 89.5 200 200-89.5 200-200 200z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Costruzione stradale e risanamento autostradale<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mobilit\u00e0 con il cantiere. Gli impianti mobili K3-LF su ruote vengono trainati tra i diversi tratti stradali e frantumano asfalto fresato (RAP), materiale di base recuperato o calcare fresco, producendo aggregati per fondazioni e strati di superficie conformi alle specifiche \u2014 trasformando ci\u00f2 che sarebbe rifiuto da trasportare in materiale riutilizzabile chilometri prima dello stenditore.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Configurazione tipica:\u200b<\/strong> Impianto K3-LF250-2C su ruote schierato accanto al team di fresatura, con produzione in loco di 150\u2013300 t\/h di materiale per fondazioni miscelato con RAP.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-d4cd47d2\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Altri ambiti applicativi<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oltre ai quattro mercati principali sopra indicati, le impattoresse ASTON sono utilizzate anche per <strong>la lavorazione di gesso e scisti per materiali da costruzione<\/strong>, <strong>la frantumazione di sterili del carbone per centrali termoelettriche e fabbriche di mattoni<\/strong>, <strong>la riduzione di scorie per sottoprodotti industriali a bassa abrasivit\u00e0<\/strong>, e <strong>la preparazione di rottami di vetro per linee di riciclo<\/strong> \u2014 ovunque sia necessario ridurre un materiale di alimentazione di media durezza e bassa abrasivit\u00e0 a un prodotto preciso e ben sagomato.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-e1989b75\">\n<a class=\"gb-text gb-text-07b4ce75\" href=\"#popmake-972\">Esplora le applicazioni industriali<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-6e10a614\">\n<div class=\"gb-element-0b70f7f0\">\n<div class=\"gb-element-efcbe618\">\n<div class=\"gb-element-3f0032c3\">\n<h2 class=\"gb-text\">Componenti principali della macchina impattoressa<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Ogni frantumatore a impatto ASTON \u00e8 costruito intorno a sette componenti fondamentali che lavorano in sinergia per garantire alti rapporti di riduzione, una forma cubica del prodotto e una lunga durata operativa. Comprendere la funzione di ciascuna parte consente di scegliere la configurazione pi\u00f9 adatta e di riconoscere dove risiede il vero valore ingegneristico.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<div class=\"gb-accordion\">\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-dc21d2ee\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-187155ce\" id=\"gb-accordion-toggle-187155ce\">\n<span class=\"gb-text gb-text-9cc96cff\"><strong><strong>Gruppo rotore ad alta inerzia<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-801c9dba\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-a4af3132\">\n<div class=\"gb-element-f0bf6c72\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il cuore del frantumatore a impatto. Un corpo rotore saldato ad alta resistenza, dotato di elevata inerzia rotazionale, supporta le barre battenti a velocit\u00e0 comprese tra 35 e 75 m\/s, trasferendo l\u2019energia d\u2019urto necessaria per frantumare il materiale in alimentazione. I rotori ASTON utilizzano un albero rinforzato, un design a dischi dinamicamente bilanciati e un particolare sistema di bloccaggio delle barre battenti che le mantiene saldamente fissate anche durante un funzionamento continuo ad alto carico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Perch\u00e9 \u00e8 importante:<\/strong> Maggiore inerzia = energia d\u2019urto pi\u00f9 costante = granulometria del prodotto pi\u00f9 uniforme, anche con alimentazione variabile.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-ac4c5788\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-14d81ee6\" id=\"gb-accordion-toggle-14d81ee6\">\n<span class=\"gb-text gb-text-827fd3b8\"><strong><strong>Barre battenti in lega cromata a lunga durata<\/strong>&nbsp;<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-6b2da56c\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-29e58bee\">\n<div class=\"gb-element-b9c1a608\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il componente soggetto ad usura che esegue effettivamente la frantumazione. ASTON fornisce come standard barre battenti ad alto contenuto di cromo e in lega cromo-molibdeno, con versioni opzionali con inserti ceramici per materiali particolarmente abrasivi. Il collegamento privo di chiavi tra barre battenti e rotore elimina i fissaggi che tendono a allentarsi sotto l\u2019effetto degli urti, mentre il design modulare consente lo scambio frontale e inverso \u2014 aumentando la durata operativa effettiva <strong>del 30\u201340%<sup>TP3T<\/sup> rispetto alla media del settore<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Perch\u00e9 \u00e8 importante:<\/strong> Le barre battenti rappresentano il 60\u201370%<sup>TP3T<\/sup> dei costi totali di usura. Una maggiore durata e tempi di sostituzione pi\u00f9 rapidi riducono direttamente il costo per tonnellata.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-835f5dbb\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-2111ba65\" id=\"gb-accordion-toggle-2111ba65\">\n<span class=\"gb-text gb-text-1d63a874\"><strong><strong>Paratie d\u2019urto regolabili idraulicamente<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-f5228d65\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-6809c1ad\">\n<div class=\"gb-element-b84ca42f\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le piastre curve poste sopra il rotore che deviano il materiale nuovamente nella zona di frantumazione per un ulteriore impatto secondario. Le configurazioni a due camere (PF) e a tre camere (PFV) ASTON utilizzano paratie d\u2019urto regolabili idraulicamente, consentendo agli operatori di modificare in pochi minuti il gioco tra rotore e paratia per ottimizzare dimensione e forma del prodotto senza fermare la linea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Perch\u00e9 \u00e8 importante:<\/strong> La posizione della paratia controlla la dimensione delle particelle e il rapporto cubico. La regolazione idraulica = prodotto conforme alle specifiche senza necessit\u00e0 di interventi manuali di spessoratura.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-31c47842\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-80a53621\" id=\"gb-accordion-toggle-80a53621\">\n<span class=\"gb-text gb-text-61ec392c\"><strong><strong><strong>Rivestimenti antiusura a dentatura seghettata intercambiabili<\/strong><\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-cb5517a3\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-5d7e8432\">\n<div class=\"gb-element-0ba4a715\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rivestimenti laterali e posteriori sostituibili che proteggono la struttura della camera di frantumazione. La serie LF utilizza rivestimenti con profilo a denti di sega che frantumano i materiali pi\u00f9 duri in modo pi\u00f9 efficiente, con interscambiabilit\u00e0 modulare che consente di <strong>Utilizzo del rivestimento 75%+<\/strong> \u2014 ovvero di girare e riutilizzare i rivestimenti invece di scartarli al 30% di usura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Perch\u00e9 \u00e8 importante:<\/strong> Il costo dei rivestimenti \u00e8 la seconda voce di spesa operativa (OPEX) dopo le barre battenti. Il design modulare riduce quasi della met\u00e0 la spesa annuale per i rivestimenti.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-0d490ed3\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-0f23fdba\" id=\"gb-accordion-toggle-0f23fdba\">\n<span class=\"gb-text gb-text-31c3bcbd\"><strong><strong><strong><strong>Sistema idraulico di manutenzione a rapida apertura<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-a7b2f606\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-a10d79ae\">\n<div class=\"gb-element-cf867f0b\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sistema idraulico a centro oltrepassato che divide la struttura superiore per consentire l\u2019accesso alla manutenzione. Un braccio di manutenzione integrato da 500 kg assiste nella rimozione delle barre battenti e l\u2019apertura idraulica riduce il tempo necessario per una sostituzione completa delle barre battenti <strong>da 8 ore a 30 minuti<\/strong> \u2014 un solo turno invece di un\u2019intera giornata di fermo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Perch\u00e9 \u00e8 importante:<\/strong> La velocit\u00e0 di manutenzione \u00e8 il motivo principale (#1) per cui i clienti sostituiscono vecchi frantumatori a impatto. \u00c8 proprio qui che ASTON si ripaga.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-6c054e81\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-a3844047\" id=\"gb-accordion-toggle-a3844047\">\n<span class=\"gb-text gb-text-b8bb1c19\"><strong><strong><strong><strong>Sistema di trasmissione e volano pesante<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-fff76eaf\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-c8e15b32\">\n<div class=\"gb-element-3f4fb278\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un motore elettrico ad alto coppia (da 45 a 710 kW a seconda del modello) aziona il rotore tramite cinghie trapezoidali e un volano che smorza i carichi d\u2019urto. Partenze a frequenza variabile opzionali riducono la corrente di spunto e consentono agli operatori di regolare progressivamente la velocit\u00e0 del rotore in base alle condizioni di alimentazione \u2014 utile per il controllo della polvere e per applicazioni con alimentazione da materiale riciclato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Perch\u00e9 \u00e8 importante:<\/strong> Il sistema di avviamento graduale e il controllo con variatore di frequenza (VFD) riducono i costi dell\u2019infrastruttura elettrica e prolungano la vita utile delle cinghie e dei cuscinetti.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-b0e3b73c\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-dfca4d05\" id=\"gb-accordion-toggle-dfca4d05\">\n<span class=\"gb-text gb-text-ad052d35\"><strong><strong><strong><strong>Struttura rigida con alloggiamenti per cuscinetti sigillati<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-681c008f\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-1429d88f\">\n<div class=\"gb-element-f06cc2d5\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una struttura in acciaio saldata ad alta resistenza supporta il rotore su cuscinetti a rulli sferici sovradimensionati con lubrificazione forzata. La struttura \u00e8 progettata per assorbire i carichi d\u2019urto trasmessi attraverso il rotore senza generare risonanza, mentre gli alloggiamenti dei cuscinetti sono dotati di tenute labirinto per impedire l\u2019ingresso di polvere nel sistema di lubrificazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Perch\u00e9 \u00e8 importante:<\/strong> La rigidit\u00e0 della struttura e la protezione dei cuscinetti determinano la durata strutturale della macchina \u2014 tipicamente 15\u201320 anni per le unit\u00e0 ASTON.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-76c60a0e\">\n<a class=\"gb-text gb-text-7b5c46e9\" href=\"#popmake-972\">Richiedi un preventivo gratuito<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-53360590\">\n<div class=\"gb-element-4b2b749e\">\n<h2 class=\"gb-text\">Quali materiali pu\u00f2 trattare il nostro frantoio a impatto?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">I frantoi a impatto ASTON sono progettati per <strong>materiali di media durezza e bassa-media abrasivit\u00e0 con resistenza a compressione fino a 350 MPa<\/strong>. Eccellono quando l\u2019obiettivo \u00e8 un elevato rapporto di riduzione e una forma cubica del prodotto finito \u2014 non la semplice applicazione di forza su rocce estremamente dure e abrasive. La tabella seguente indica quali materiali sono ideali, quali possono essere trattati con la giusta configurazione e per quali materiali consigliamo onestamente una macchina diversa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-0c884144\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Materiali ideali \u2014 progettati per<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Questi sono i materiali per i quali sono stati progettati i nostri modelli delle serie PF, PFV e LF. Ci si pu\u00f2 attendere una lunga durata delle barre battenti, una granulometria del prodotto costante e il costo pi\u00f9 basso per tonnellata.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Materiale<\/th><th>Durezza Mohs<\/th><th>Resistenza a compressione<\/th><th>Applicazione tipica<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Calcare<\/strong><\/td><td>3\u20134<\/td><td>50\u2013150 MPa<\/td><td>Miscela grezza per cemento, aggregato, sottofondo stradale<\/td><\/tr><tr><td><strong>Dolomia<\/strong><\/td><td>3.5\u20134<\/td><td>60\u2013180 MPa<\/td><td>Cemento, industria del vetro, aggregato<\/td><\/tr><tr><td><strong>Marmo<\/strong><\/td><td>3\u20135<\/td><td>70\u2013140 MPa<\/td><td>Aggregato decorativo, carbonato di calcio<\/td><\/tr><tr><td><strong>Gesso<\/strong><\/td><td>1.5\u20132<\/td><td>20\u201340 MPa<\/td><td>Cartongesso, ritardante per cemento<\/td><\/tr><tr><td><strong>Scisto<\/strong><\/td><td>3<\/td><td>30\u201380 MPa<\/td><td>Mattone, componente argillosa per cemento<\/td><\/tr><tr><td><strong>Arenaria<\/strong> <em>(basso contenuto di silice)<\/em><\/td><td>6\u20137<\/td><td>40\u2013200 MPa<\/td><td>Aggregato edilizio, pietra da taglio<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\"><em><strong>Perch\u00e9 funzionano:\u200b<\/strong> Un basso contenuto di quarzo significa che l\u2019usura delle barre d\u2019urto rimane prevedibile (oltre 1.000 ore in condizioni tipiche) e il meccanismo di frattura per impatto produce direttamente dal rotore particelle cubiche 80%+.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-6a702967\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8zm0 448c-110.5 0-200-89.5-200-200S145.5 56 256 56s200 89.5 200 200-89.5 200-200 200z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong><strong>Materiali riciclabili e sottoprodotti industriali \u2014 progettati appositamente<\/strong><\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Questi materiali sono quelli in cui i <strong>frantumatori a impatto mobili su cingoli e su ruote<\/strong> giustificano pienamente il loro utilizzo. I rapporti di riduzione sono elevati, le contaminazioni sono eterogenee e il valore risiede nella trasformazione dei rifiuti in prodotti commercializzabili direttamente in cantiere.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Materiale<\/th><th>Dimensione del materiale in alimentazione<\/th><th>Utilizzo del prodotto in uscita<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Calcestruzzo riciclato (RCA)<\/strong><\/td><td>fino a 800 mm<\/td><td>Sottofondo stradale, sotto-base, calcestruzzo con aggregato riciclato<\/td><\/tr><tr><td><strong>Asfalto bituminoso riciclato (RAP)<\/strong><\/td><td>fino a 600 mm<\/td><td>Asfalto a caldo, strato di base<\/td><\/tr><tr><td><strong>Rifiuti di mattoni e piastrelle<\/strong><\/td><td>fino a 500 mm<\/td><td>Sotto-base, materiale di riempimento<\/td><\/tr><tr><td><strong>Rifiuti misti da costruzione e demolizione (C&amp;D)<\/strong><\/td><td>fino a 700 mm<\/td><td>Sottofondo stradale, riempimento strutturale<\/td><\/tr><tr><td><strong>Sterili di carbone<\/strong><\/td><td>fino a 500 mm<\/td><td>Combustibile per centrali elettriche, materia prima per mattoni<\/td><\/tr><tr><td><strong>Scorie<\/strong> <em>(solo bassa abrasivit\u00e0)<\/em><\/td><td>fino a 400 mm<\/td><td>Additivo per cemento, sottofondo stradale<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\"><em><strong>Perch\u00e9 funzionano:\u200b<\/strong> L\u2019elevato rapporto di riduzione (fino a 30:1) e il sistema integrato di rifiuto delle barre di rinforzo\/contaminanti sulle unit\u00e0 mobili rendono i frantumatori a impatto l\u2019unica scelta economica per il riciclo in cantiere di rifiuti da costruzione e demolizione (C&amp;D).<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-e9256e3a\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119.033 8 8 119.033 8 256s111.033 248 248 248 248-111.033 248-248S392.967 8 256 8zm80 248c0 44.112-35.888 80-80 80s-80-35.888-80-80 35.888-80 80-80 80 35.888 80 80z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong><strong>Utilizzabile con cautela \u2014 specificare con attenzione<\/strong><\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Questi materiali possono essere lavorati, ma l\u2019usura delle barre d\u2019urto aumenta in modo significativo. Forniremo un preventivo, ma vi informeremo fin dall\u2019inizio sui costi operativi previsti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Materiale<\/th><th>Il compromesso<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Calcarenite dura<\/strong> <em>(&gt;180 MPa)<\/em><\/td><td>Vita ridotta delle barre d\u2019urto; si raccomandano barre d\u2019urto con inserti in ceramica<\/td><\/tr><tr><td><strong>Arenaria quarzosa<\/strong> <em>(&gt;10% di silice libera)<\/em><\/td><td>Usura 2\u20133\u00d7 pi\u00f9 rapida; valutare VSI o cono per lo stadio terziario<\/td><\/tr><tr><td><strong>Calcestruzzo con armatura in acciaio<\/strong><\/td><td>Richiede magnete a bordo + barre d\u2019urto in acciaio manganese<\/td><\/tr><tr><td><strong>Alimentazione umida e appiccicosa<\/strong> <em>(&gt;8% di umidit\u00e0 argillosa)<\/em><\/td><td>Rischio di otturazione della camera; richiede pre-screening<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\"><em><strong>La nostra politica:\u200b<\/strong> Se il tuo progetto rientra in questa zona, calcoleremo nella quotazione la frequenza di sostituzione delle barre d\u2019urto, cos\u00ec da evitare sorprese sui costi.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-d45a42a0\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 56c110.532 0 200 89.451 200 200 0 110.532-89.451 200-200 200-110.532 0-200-89.451-200-200 0-110.532 89.451-200 200-200m0-48C119.033 8 8 119.033 8 256s111.033 248 248 248 248-111.033 248-248S392.967 8 256 8zm0 168c-44.183 0-80 35.817-80 80s35.817 80 80 80 80-35.817 80-80-35.817-80-80-80z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Non raccomandato \u2014 scegliere una macchina diversa<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Non vendiamo ci\u00f2 che sappiamo non generer\u00e0 valore. Per questi materiali, ASTON consiglier\u00e0 invece una frantumatrice a mandibola, a cono o VSI.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Materiale<\/th><th>Alternativa migliore<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Granito<\/strong> <em>(Mohs 6\u20137, silice elevata)<\/em><\/td><td>Mandibola + cono (primario + secondario)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Basalto<\/strong> <em>(Mohs 6, silice molto elevata)<\/em><\/td><td>Mandibola + cono<\/td><\/tr><tr><td><strong>Quarzite e quarzo<\/strong> <em>(Mohs 7)<\/em><\/td><td>Mandibola + cono o VSI per la modellazione<\/td><\/tr><tr><td><strong>Minerale di ferro, minerale di rame, minerale d\u2019oro<\/strong><\/td><td>Mandibola + cono per la frantumazione; mulino a sfere\/SAG per la macinazione<\/td><\/tr><tr><td><strong>Ciottoli e ghiaia fluviale<\/strong> <em>(silice elevata)<\/em><\/td><td>Frantumatrice VSI o a cono<\/td><\/tr><tr><td><strong>Scorie altamente abrasive<\/strong> <em>(altoforno, rame)<\/em><\/td><td>Mandibola + cono<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\"><em><strong>Perch\u00e9 diciamo di no:\u200b<\/strong> Con questi alimenti, la vita utile delle barre d\u2019urto pu\u00f2 scendere sotto le 100 ore, rendendo il costo per tonnellata 5\u201310\u00d7 superiore rispetto a un impianto a mandibola o a cono correttamente dimensionato. Preferiamo rinunciare alla vendita della frantumatrice a impatto e guadagnare la tua fiducia con la macchina giusta.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text gb-text-2bfd1c87\"><strong>Non si \u00e8 sicuri in quale categoria rientri il proprio materiale?\u200b<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Inviateci un\u2019analisi del campione o una foto dell\u2019alimentazione. Gli ingegneri applicativi ASTON abbineranno il vostro materiale al tipo di frantumatore pi\u00f9 adatto, al pacchetto ottimale di parti soggette a usura e alla capacit\u00e0 corretta \u2014 anche se ci\u00f2 comportasse raccomandare una macchina diversa del nostro portafoglio.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-701b5ada\">\n<a class=\"gb-text gb-text-9334ba5a\" href=\"#popmake-972\"><strong>Invia il materiale di alimentazione per analisi<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-9308953c\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-27b31ac1 gb-shape--divider\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 443.1 46\">\n\t<path d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\" stroke=\"#002A54\" stroke-width=\"0.1\" fill=\"#002A54\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-54f7cc87\">\n<div class=\"gb-element-df4e8273\">\n<div class=\"gb-element-3efa1eaf\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-93f385cf\"><strong>Vuoi parlare con noi? Contatta i nostri esperti<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3c7c2108\">\n<a class=\"gb-text gb-text-008a8d4b\" href=\"#popmake-972\"><strong>Contattaci<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-b0d4d41e\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-9cec3b1f gb-shape--divider\"><svg viewbox=\"0 0 443.1 46\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n\t<path fill=\"#ffffff\" stroke-width=\"0.1\" stroke=\"#ffffff\" d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-b848f269\">\n<div class=\"gb-element-fb150d58\">\n<h2 class=\"gb-text\">Il ruolo critico delle frantumatrici a impatto nella frantumazione secondaria<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">In una tipica linea di produzione di aggregati o riciclo, lo stadio di frantumazione secondaria \u00e8 quello in cui <strong>l\u2019output grezzo diventa prodotto commercializzabile<\/strong>. Le frantumatrici primarie a mandibola riducono il materiale ROM a dimensioni gestibili, ma non ne modellano la forma, non ne effettuano una classificazione precisa e non producono le particelle cubiche per le quali i clienti di calcestruzzo e asfalto pagano un sovrapprezzo. Questo \u00e8 il compito della frantumatrice secondaria \u2014 e per alimenti di media durezza e bassa abrasivit\u00e0, la frantumatrice a impatto \u00e8 la macchina pi\u00f9 economica mai progettata per tale scopo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text gb-text-b6257dc8\"><strong>Dove si inseriscono le frantumatrici a impatto nel circuito di frantumazione<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<style>\n.aston-flow {\n  display: flex;\n  align-items: center;\n  justify-content: space-between;\n  flex-wrap: wrap;\n  gap: 12px;\n  margin: 32px 0;\n  font-family: inherit;\n}\n.aston-flow-step {\n  flex: 1;\n  min-width: 180px;\n  background: #f5f7fa;\n  border-left: 4px solid #d92e2e;\n  padding: 18px 20px;\n  border-radius: 4px;\n}\n.aston-flow-step h4 {\n  margin: 0 0 6px 0;\n  font-size: 16px;\n  color: #0a2540;\n  font-weight: 700;\n}\n.aston-flow-step p {\n  margin: 0;\n  font-size: 14px;\n  color: #5a6478;\n}\n.aston-flow-arrow {\n  font-size: 24px;\n  color: #d92e2e;\n  font-weight: bold;\n}\n@media (max-width: 768px) {\n  .aston-flow { flex-direction: column; }\n  .aston-flow-arrow { transform: rotate(90deg); }\n}\n<\/style>\n\n<div class=\"aston-flow\">\n  <div class=\"aston-flow-step\">\n    <h4>Primario (a ganasce)<\/h4>\n    <p>ROM fino a 1000 mm<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"aston-flow-arrow\">\u2192<\/div>\n  <div class=\"aston-flow-step\">\n    <h4>Secondario (a impatto)<\/h4>\n    <p>300\u2013800 mm<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"aston-flow-arrow\">\u2192<\/div>\n  <div class=\"aston-flow-step\">\n    <h4>Screening<\/h4>\n    <p>5\u201325 mm<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"aston-flow-arrow\">\u2192<\/div>\n  <div class=\"aston-flow-step\">\n    <h4>Terziario (a impatto \/ VSI)<\/h4>\n    <p>0\u20135 \/ 5\u201320 mm<\/p>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">In operazioni su calcare e calcestruzzo riciclato, una singola frantumatrice a impatto spesso gestisce <strong>sia lo stadio secondario che quello terziario<\/strong> in un\u2019unica passata \u2014 il suo alto rapporto di riduzione (fino a 30:1) e il suo interasse di scarico regolabile trasformano ci\u00f2 che normalmente richiederebbe un circuito a due macchine in un processo monostadio. \u00c8 per questo che la frantumatrice a impatto \u00e8 l\u2019 <strong>unica frantumatrice secondaria che funge anche da frantumatrice di finitura<\/strong> per molti alimenti di media durezza.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text gb-text-0ae27900\"><strong><strong>Tre cose che solo una frantumatrice a impatto esegue bene nello stadio secondario<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Forma cubica del prodotto gi\u00e0 al primo passaggio.\u200b<\/strong> Le frantumatrici a cono comprimono il materiale tra le piastre, producendo particelle schiacciate e allungate che non rispettano le specifiche di forma per calcestruzzo e asfalto. Le frantumatrici a impatto frantumano il materiale lungo i piani di scissione naturali mediante impatto ad alta velocit\u00e0, producendo <strong>oltre l\u201980% di particelle cubiche<\/strong> direttamente dal rotore \u2014 senza necessit\u00e0 di uno stadio di modellazione separato. Per i fornitori di calcestruzzo pronto e asfalto, questa singola differenza vale un sovrapprezzo di $2\u20135 \u20ac\/tonnellata.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Alto rapporto di riduzione in una singola macchina.\u200b<\/strong> Una frantumatrice a cono fornisce tipicamente un rapporto di riduzione compreso tra 4:1 e 6:1. Una frantumatrice a impatto fornisce <strong>fino a 30:1<\/strong>. Ci\u00f2 significa che un materiale in ingresso di 600 mm pu\u00f2 essere ridotto a un prodotto finito compreso tra 0 e 25 mm in un\u2019unica fase \u2014 riducendo cos\u00ec CAPEX, ingombro e carico elettrico. Per impianti di aggregati greenfield e operazioni mobili di riciclo, questa differenza determina se acquistare una macchina o tre.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Uscita regolabile per prodotti di qualit\u00e0 specificata.\u200b<\/strong> Il paraurti ad impatto idraulicamente regolabile consente agli operatori di impostare la granulometria in base alla domanda a valle: 0\u201325 mm per la base stradale luned\u00ec, 0\u201310 mm per l\u2019asfalto marted\u00ec, 5\u201320 mm per il calcestruzzo mercoled\u00ec. Nessuna sostituzione del setaccio, nessun cambio dei rivestimenti. Per i produttori che servono pi\u00f9 mercati da un unico impianto, questo <strong>flessibilit\u00e0 operativa \u00e8 essa stessa un leva di ricavo<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text gb-text-a024eb75\"><strong><strong>Quando i frantumi ad impatto sostituiscono un circuito a due stadi<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Per materiali in ingresso di durezza media con resistenza a compressione inferiore a 350 MPa, l\u2019impatto europeo LF pu\u00f2 sostituire un tradizionale processo a due stadi (mandibola + impatto) con una singola macchina ad altissima riduzione. L\u2019analisi economica tipica \u00e8 la seguente:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th><\/th><th>Tradizionale a due stadi<\/th><th>LF a stadio singolo<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Numero di apparecchiature<\/strong><\/td><td>Mandibola + impatto + 2 cinghie + 2 setacci<\/td><td>LF + 1 cinghia + 1 setaccio<\/td><\/tr><tr><td><strong>CAPEX<\/strong><\/td><td>$250.000\u2013400.000<\/td><td>$150.000\u2013250.000<\/td><\/tr><tr><td><strong>Ingombro<\/strong><\/td><td>800\u20131.200 m\u00b2<\/td><td>300\u2013500 m\u00b2<\/td><\/tr><tr><td><strong>Consumo energetico<\/strong><\/td><td>Totale 350\u2013500 kW<\/td><td>180\u2013280 kW<\/td><\/tr><tr><td><strong>Punti di manutenzione<\/strong><\/td><td>2 frantumi, 2 motori<\/td><td>1 frantume, 1 motore<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per un impianto di aggregati in calcare da 200.000 t\/anno, questa semplificazione consente generalmente un risparmio di <strong>\u200b$80.000\u2013150.000 in CAPEX<\/strong> e <strong>15\u201320% in OPEX<\/strong> nell\u2019arco di cinque anni.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text gb-text-442832fd\"><strong><strong>Dove i frantumi ad impatto non vanno utilizzati nello stadio secondario<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Risposta onesta: <strong>su materiali duri e abrasivi, i frantumi a cono restano la scelta migliore.\u200b<\/strong> Granito, basalto, quarzite e la maggior parte dei minerali metallici sono gestiti al meglio da un circuito secondario mandibola + cono, poich\u00e9 il consumo delle barre battenti comprometterebbe gravemente l\u2019efficienza economica. La collocazione specifica del frantume ad impatto nel circuito \u00e8 la seguente:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Calcarea, dolomia, marmo<\/strong> (cemento e aggregati) \u2014 secondario o a stadio singolo <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Calcestruzzo riciclato, asfalto, rifiuti da costruzione e demolizione (C&amp;D)<\/strong> \u2014 primario, secondario o a stadio singolo su unit\u00e0 mobili <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Arenaria tenera-media, gesso, scisto<\/strong> \u2014 secondario<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"gb-text-fc848967\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 56c110.532 0 200 89.451 200 200 0 110.532-89.451 200-200 200-110.532 0-200-89.451-200-200 0-110.532 89.451-200 200-200m0-48C119.033 8 8 119.033 8 256s111.033 248 248 248 248-111.033 248-248S392.967 8 256 8zm0 168c-44.183 0-80 35.817-80 80s35.817 80 80 80 80-35.817 80-80-35.817-80-80-80z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong><em>Se il materiale in ingresso \u00e8 di durezza media e bassa abrasivit\u00e0, <strong>l\u2019installazione di un frantume ad impatto nello stadio secondario rappresenta la decisione di specifica pi\u00f9 importante per l\u2019intero circuito<\/strong>. Essa determina la forma del prodotto, la sua qualit\u00e0, l\u2019ingombro dell\u2019impianto, il costo iniziale e, in ultima analisi, il prezzo di vendita per tonnellata di aggregato finito. Se effettuata correttamente, questa macchina \u00e8 quella che si ripaga pi\u00f9 rapidamente dell\u2019intera catena di frantumazione.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-1b40e535\">\n<a class=\"gb-text gb-text-b95dc1ff\" href=\"#popmake-972\">Parla con un ingegnere di processo del tuo circuito<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-61ff6189\">\n<div class=\"gb-element-ef29c024\">\n<div class=\"gb-element-21bd3afb\">\n<p class=\"gb-text-adbadd4d\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Informazioni su Aston Machine<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"gb-text gb-text-5cd2b51b\"><strong>Stabilire nuovi standard nell\u2019efficienza di frantumazione.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-0dc084d3\">Il nostro vantaggio tecnologico risiede nei design idraulici a multi-cilindro e nelle camere di frantumazione altamente ottimizzate. Adattandosi automaticamente alle variazioni di carico e massimizzando l\u2019azione di frantumazione roccia-su-roccia, i sistemi ASTON garantiscono rapporti di riduzione superiori, riducendo al minimo la necessit\u00e0 di stadi secondari di lavorazione.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-b3fe6e85\">\n<a class=\"gb-text gb-text-c9901b56\" href=\"#popmake-972\"><strong>Esplora la nostra tecnologia<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-d5c0b2ac\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-33483bff gb-shape--divider\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 443.1 46\">\n\t<path d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\" stroke=\"#ffffff\" stroke-width=\"0.1\" fill=\"#ffffff\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-c71b6caf\">\n<div class=\"gb-element-1a817806\">\n<div class=\"gb-element-c2c745d3\">\n<div class=\"gb-element-fd548090\">\n<h2 class=\"gb-text\">Processo di funzionamento del frantume ad impatto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">I frantumi ad impatto ASTON riducono il materiale grezzo ad aggregati di qualit\u00e0 specificata in cinque fasi continue, tutte svolte in frazioni di secondo all\u2019interno della camera di frantumazione. Clicca su ciascuna fase per vedere come l\u2019energia d\u2019urto trasforma il materiale in ingresso in un prodotto cubico \u2014 e dove i dettagli ingegneristici determinano la qualit\u00e0 del tuo output.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<div class=\"gb-accordion\">\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-836f7195\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-c979558f\" id=\"gb-accordion-toggle-c979558f\">\n<span class=\"gb-text gb-text-4d35dd0d\"><strong>Alimentazione e accelerazione iniziale<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-6f09eb53\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-fefeafca\">\n<div class=\"gb-element-b79bd92c\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il materiale entra nella camera di frantumazione e incontra il rotore ad alta velocit\u00e0.\u200b<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il materiale grezzo (fino a 800 mm, a seconda del modello) viene immesso nell\u2019imbocco superiore tramite un alimentatore vibrante o un alimentatore a nastro, cadendo per gravit\u00e0 lungo il percorso delle barre battenti rotanti. Il rotore ruota a <strong>velocit\u00e0 periferica di 35\u201375 m\/s<\/strong>, azionato da un motore elettrico pesante tramite cinghie trapezoidali e un volano che smorza i carichi d\u2019urto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La geometria dell\u2019imbocco \u00e8 progettata per convogliare il materiale nel <strong>centro della zona d\u2019urto<\/strong> piuttosto che sui bordi \u2014 concentra l\u2019energia su ogni particella e impedisce ai frammenti di grandi dimensioni di bypassare il rotore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dettaglio ingegneristico:\u200b<\/strong> La larghezza dell\u2019ingresso corrisponde alla dimensione massima del materiale in alimentazione, con un margine di sicurezza, e un deflettore d\u2019alimentazione impedisce al materiale di rimbalzare verso l\u2019alto lungo il canale di caduta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-6bc87e30\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-e867c09c\" id=\"gb-accordion-toggle-e867c09c\">\n<span class=\"gb-text gb-text-a3e0de21\"><strong>Impatto primario (urto contro il rotore)\u200b<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-c079c210\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-68752905\">\n<div class=\"gb-element-c07a4060\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le barre battenti colpiscono il materiale in alimentazione a una velocit\u00e0 compresa tra 35 e 75 m\/s, frantumandolo lungo i piani di scissione naturali.\u200b<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo \u00e8 il momento che definisce la frantumatrice a impatto. Quando il materiale entra nella traiettoria di rotazione, le barre battenti in lega di cromo colpiscono ogni particella con un\u2019energia cinetica proporzionale a <strong>massa \u00d7 velocit\u00e0\u00b2\u200b<\/strong> \u2014 convertendo l\u2019inerzia del rotore in forza di frattura. A differenza della frantumazione per compressione (frantumatori a ganasce, a cono), che schiaccia il materiale fino al suo cedimento, la frattura per impatto segue i piani di debolezza naturali del materiale, producendo <strong>oltre l\u201980% di particelle cubiche<\/strong> forme pi\u00f9 cubiche, piuttosto che lamellari o allungate.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le barre battenti in acciaio ad alto contenuto di cromo o in lega cromo-molibdeno assorbono questo impatto migliaia di volte al minuto. Il sistema brevettato di collegamento del rotore senza chiavi e il metodo speciale di bloccaggio delle barre battenti di ASTON mantengono queste ultime saldamente fissate anche durante un funzionamento continuo ad alto carico, senza viti o altri elementi di fissaggio soggetti a allentamento nel tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dettaglio ingegneristico:\u200b<\/strong> L\u2019inerzia del rotore (momento rotazionale) \u00e8 dimensionata per mantenere costante la velocit\u00e0 periferica anche in presenza di materiale in alimentazione di grandi dimensioni \u2014 evitando il blocco del rotore e una granulometria non uniforme del prodotto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-5106c6f8\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-74435926\" id=\"gb-accordion-toggle-74435926\">\n<span class=\"gb-text gb-text-07a55409\"><strong>Impatto secondario (rimbalzo sugli apron)\u200b<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-cf7c3b30\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-ab9f3700\">\n<div class=\"gb-element-093beabb\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il materiale rimbalza contro gli apron d\u2019impatto curvi e rientra nella zona del rotore per un secondo urto.\u200b<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le particelle lanciate dalle barre battenti ad alta velocit\u00e0 collidono con gli <strong>apron d\u2019impatto curvi<\/strong> montati sopra e dietro il rotore. Questa collisione fornisce una seconda dose di energia di frattura e la geometria curva degli apron reindirizza il materiale rimbalzato <strong>nuovamente nella traiettoria del rotore<\/strong> per un terzo o addirittura un quarto ciclo d\u2019impatto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa ricircolazione all\u2019interno della camera \u00e8 ci\u00f2 che conferisce alle frantumatrici a impatto il loro <strong>elevato rapporto di riduzione, fino a 30:1<\/strong> \u2014 molto superiore a quanto possa ottenere una frantumatrice a passaggio singolo. La serie PF utilizza due camere d\u2019impatto; la serie PFV ne aggiunge una terza per un prodotto pi\u00f9 fine e un controllo pi\u00f9 preciso della granulometria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dettaglio ingegneristico:\u200b<\/strong> La progettazione a forma di arco del paraurti (serie LF) crea una camera di frantumazione pi\u00f9 ampia e un numero maggiore di percorsi di rimbalzo rispetto ai paraurti piani, soddisfacendo le esigenze di riduzione di materiali pi\u00f9 duri con una maggiore durata nel tempo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-6e5ac8de\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-6bed9fed\" id=\"gb-accordion-toggle-6bed9fed\">\n<span class=\"gb-text gb-text-ebb31d28\"><strong>Regolazione dell\u2019uscita (controllo del gioco tra i paraurti)<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-7592c015\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-682b4b97\">\n<div class=\"gb-element-c07daf61\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il gioco regolabile tra rotore e paraurti determina la dimensione finale del prodotto.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il materiale continua a rimbalzare tra rotore e paraurti fino a raggiungere una dimensione sufficientemente piccola da <strong>passare attraverso il gioco<\/strong> tra la parte inferiore del paraurti pi\u00f9 basso e la circonferenza del rotore. Questo gioco \u00e8 la variabile singolarmente pi\u00f9 importante per la granulometria del prodotto: un gioco pi\u00f9 ampio produce un prodotto pi\u00f9 grossolano, un gioco pi\u00f9 stretto produce un prodotto pi\u00f9 fine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli impattori ASTON utilizzano un <strong>sistema idraulico di regolazione a pressione costante<\/strong> che consente agli operatori di reimpostare il gioco dal pannello di controllo in pochi minuti. Nessuna regolazione manuale con spessori, nessun accesso alla camera, nessuna interruzione della produzione. Per i produttori che servono pi\u00f9 mercati da un unico impianto, ci\u00f2 significa poter passare in tempo reale da una base stradale 0\u201325 mm ad aggregati per asfalto 0\u201310 mm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dettaglio ingegneristico:\u200b<\/strong> Una sezione posteriore del paraurti di sicurezza caricata a molla si ritrae in caso di ingresso di materiale non frantumabile (es. metalli estranei) nella camera, quindi si riposiziona automaticamente sul gioco preimpostato dall\u2019operatore \u2014 proteggendo le barre battenti e il rotore da danni catastrofici.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-646487c6\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-e55ac7a7\" id=\"gb-accordion-toggle-e55ac7a7\">\n<span class=\"gb-text gb-text-99a73a93\"><strong>Uscita e ricircolo opzionale<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-5c11a2e6\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-efec134e\">\n<div class=\"gb-element-536c1e0f\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il prodotto dimensionato esce dalla parte inferiore; il materiale sovradimensionato viene vagliato e reinviato al rotore.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il materiale frantumato esce dalla parte inferiore della camera sulla cinghia di scarico. In una tipica linea per aggregati o per il riciclo, la cinghia di scarico alimenta un <strong>vaglio vibrante<\/strong>, che separa l\u2019output in frazioni finite (0\u20135, 5\u201310, 10\u201320 mm) e qualsiasi particella sovradimensionata non conforme alle specifiche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il materiale sovradimensionato viene reinviato tramite una <strong>cinghia di ricircolo<\/strong> all\u2019ingresso dell\u2019impattore per essere nuovamente frantumato \u2014 chiudendo cos\u00ec il circuito affinch\u00e9 l\u2019intero flusso di alimentazione (100%) esca infine come prodotto conforme alle specifiche. Le unit\u00e0 mobili su cingoli (serie TF) integrano questo vaglio di ritorno e la cinghia di ricircolo sullo stesso telaio, fornendo aggregati finiti da una singola macchina autosufficiente nei cantieri di demolizione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dettaglio ingegneristico:\u200b<\/strong> Il funzionamento in circuito chiuso raggiunge tipicamente un\u2019uscita conforme alla specifica 100%, ma aggiunge un carico circolante pari a 15\u201325%. Il funzionamento in circuito aperto (senza ricircolo) \u00e8 pi\u00f9 rapido, ma produce 5\u201315% di fini fuori specifica che potrebbero richiedere un trattamento separato.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-f55c05e7\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-bb90bf92\" id=\"gb-accordion-toggle-bb90bf92\">\n<span class=\"gb-text-863a5741\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>L\u2019intero ciclo in numeri<\/strong><\/span><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-0f90b392\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-b478702d\">\n<div class=\"gb-element-f9e73ad1\">\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Fase<\/th><th>Durata<\/th><th>Variabile chiave<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Alimentazione e accelerazione<\/td><td>&lt; 0,5 s<\/td><td>Geometria dell\u2019ingresso<\/td><\/tr><tr><td>Impatto primario<\/td><td>&lt; 0,1 s<\/td><td>Velocit\u00e0 periferica (35\u201375 m\/s)<\/td><\/tr><tr><td>Rimbalzo del paraurti (2\u20134 cicli)<\/td><td>0,2\u20130,5 s<\/td><td>Curvatura del paraurti<\/td><\/tr><tr><td>Dimensionamento dell\u2019uscita<\/td><td>continuo<\/td><td>Regolazione idraulica del gioco<\/td><\/tr><tr><td>Screening e ricircolo<\/td><td>Tempo di percorso di andata e ritorno: 5\u201315 s<\/td><td>Dimensione della maglia del setaccio<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tempo totale dall\u2019ingresso del materiale all\u2019uscita del prodotto finito:<\/strong> tipicamente <strong>inferiore a 20 secondi<\/strong> per il funzionamento in circuito chiuso. Portata fino a <strong>800 t\/h<\/strong> sui modelli LF e PFV pi\u00f9 grandi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-69f3c41a\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-79c3e681 gb-shape--divider\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"-0.1 -0.1 443.3 46.2\">\n\t<path d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\" stroke=\"#f3f4f6\" stroke-width=\"0.1\" fill=\"#f3f4f6\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-a4daa924\">\n<div class=\"gb-element-f0bd292f\">\n<div class=\"gb-element-2033c2c5\">\n<div>\n<h3 class=\"gb-text\"><strong><strong>Progettato per massimizzare la vostra redditivit\u00e0<\/strong><\/strong><\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-412f0d29\">\n<a class=\"gb-text gb-text-8e2691bf\" href=\"#popmake-972\">Richiedi un preventivo<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-9ed190e9\">\n<div class=\"gb-element-f99a7420\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-c8c0c7e9\"><strong>$2\u20135 \/ tonnellata<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\"><strong>Prezzo di vendita pi\u00f9 elevato<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-41e0c19c\">Il rapporto tra particelle cubiche 80%+ prodotto dai frantumatori a impatto ASTON soddisfa le specifiche di forma EN, ASTM e GB per calcestruzzo pronto e asfalto \u2014 consentendovi di vendere aggregati di qualit\u00e0 premium a $2\u20135 per tonnellata in pi\u00f9 rispetto al prodotto non sagomato. In un\u2019operazione annua di 200.000 t, ci\u00f2 corrisponde a un incremento di ricavi annui pari a $400.000\u20131.000.000 proveniente dallo stesso materiale in ingresso.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-e8c8ad6a\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-cea80cce\"><strong>8 ore \u2192 30 minuti<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-3c9fff4f\"><strong>Tempi di manutenzione pi\u00f9 rapidi<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-16fb386f\">Il coperchio idraulico a leva eccentrica si apre in pochi minuti, consentendo a un singolo operatore di sostituire completamente le barre battenti in soli 30 minuti \u2014 rispetto a una normale fermata di 8 ore. Con un valore medio di produzione di $300\/ora per uno stabilimento di medie dimensioni, ogni sostituzione delle barre battenti consente un risparmio di $2.250 sulle perdite di produzione.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3079c05c\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-3b4fb50b\"><strong>30\u201340% pi\u00f9 lunga<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-e8c24a65\"><strong>Durata dei componenti soggetti ad usura<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-cfa08d53\">Le barre battenti in alta cromatura e in cromo-molibdeno, abbinata a un tasso di sostituzione dei rivestimenti superiore al 75%+, garantiscono una durata utile dei componenti soggetti ad usura del 30\u201340% superiore rispetto ai componenti standard del settore. Per un\u2019operazione tipica su calcare, ci\u00f2 riduce la spesa annua per le barre battenti di $15.000\u201340.000 e dimezza le fermate legate all\u2019usura.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-839dc85f\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-c9cbf6e1 gb-shape--divider\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"-0.1 -0.1 443.3 46.2\">\n\t<path d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\" stroke=\"#FFFFFF\" stroke-width=\"0.1\" fill=\"#FFFFFF\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-aca25673\">\n<div class=\"gb-element-7c0190a5\">\n<div class=\"gb-element-1fa6d2bc\">\n<div class=\"gb-element-9452ac51\">\n<h2 class=\"gb-text\">Domande frequenti<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Di seguito sono riportate le risposte ad alcune delle domande pi\u00f9 comuni relative alla selezione e all\u2019utilizzo di un frantumatore a impatto per applicazioni di frantumazione secondaria.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<div class=\"gb-accordion\">\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-c520e777\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-164c3b2f\" id=\"gb-accordion-toggle-164c3b2f\">\n<span class=\"gb-text gb-text-598b9d67\"><strong>Che cos\u2019\u00e8 un frantumatore a impatto?<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-39a5dc5d\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-d9308bd5\">\n<div class=\"gb-element-9a809f83\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un frantumatore a impatto \u00e8 una macchina frangitrice che riduce il materiale mediante <strong>impatto ad alta velocit\u00e0<\/strong> anzich\u00e9 per compressione. Un rotore pesante che ruota a 35\u201375 m\/s (circa 500\u20131.500 giri\/min, a seconda delle dimensioni) trasporta barre battenti sostituibili che colpiscono il materiale in ingresso, quindi ne proiettano i frammenti contro paraurti curvi per un secondo e terzo impatto. Il risultato \u00e8 un alto rapporto di riduzione (fino a 30:1) e una forma cubica del prodotto \u2014 entrambi obiettivi difficilmente raggiungibili con i frantumatori a ganascia e a cono, basati sulla compressione, in un\u2019unica fase.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ASTON produce due principali tipologie di frantumatori a impatto: <strong>frantumatori a asse orizzontale (HSI)<\/strong> nelle serie PF \/ PFV \/ LF per le fasi primaria, secondaria e terziaria, e <strong>configurazioni mobili<\/strong> (su ruote e su cingoli), costruite attorno alle stesse camere di frantumazione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-73194fe6\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-4e73bd1c\" id=\"gb-accordion-toggle-4e73bd1c\">\n<span class=\"gb-text gb-text-a081978b\"><strong><strong>Qual \u00e8 la differenza tra un frantumatore a ganascia e un frantumatore a impatto?<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-007fad71\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-a7b68280\">\n<div class=\"gb-element-7449015b\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essi operano in fasi diverse del circuito di frantumazione e si basano su principi fisici opposti:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Tipologie<\/th><th><strong>Frantumatore a ganascia<\/strong><\/th><th><strong>Frantumatore a impatto<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Meccanismo<\/strong><\/td><td>Compressione tra due piastre<\/td><td>Impatto ad alta velocit\u00e0 da parte del rotore<\/td><\/tr><tr><td><strong>Fase di frantumazione<\/strong><\/td><td>Primaria<\/td><td>Secondaria \/ terziaria (talvolta primaria)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Rapporto di riduzione<\/strong><\/td><td>4:1 \u2013 6:1<\/td><td>Fino a 30:1<\/td><\/tr><tr><td><strong>Durezza del materiale in ingresso<\/strong><\/td><td>Fino a 350 MPa, abrasivit\u00e0 accettabile<\/td><td>Fino a 350 MPa, bassa abrasivit\u00e0<\/td><\/tr><tr><td><strong>Forma del prodotto<\/strong><\/td><td>Friabile, irregolare<\/td><td>80%+ cubico<\/td><\/tr><tr><td><strong>Costo di usura<\/strong><\/td><td>Inferiore per tonnellata<\/td><td>Superiore per tonnellata, compensato da una riduzione maggiore<\/td><\/tr><tr><td><strong>Ideale per<\/strong><\/td><td>Alimentazione primaria dura e abrasiva<\/td><td>Calcare, calcestruzzo riciclato, asfalto<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-8e08c072\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-73d7e640\" id=\"gb-accordion-toggle-73d7e640\">\n<span class=\"gb-text gb-text-5442fe16\"><strong><strong>Qual \u00e8 la differenza tra un mulino a martelli e una frantumatrice a impatto?\u200b\u200b<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-68e7f0f6\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-ca1d43d2\">\n<div class=\"gb-element-90d5ac36\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entrambi utilizzano la frantumazione per impatto, ma sono progettati per compiti diversi. Un <strong>mulino a martelli<\/strong> utilizza martelli oscillanti pi\u00f9 piccoli e una griglia forata nella parte inferiore della camera: il materiale viene trattenuto all\u2019interno fino a quando non \u00e8 sufficientemente fine da passare attraverso la griglia. Questo produce un\u2019uscita molto fine, ma fissa la dimensione delle particelle alla maglia della griglia, senza possibilit\u00e0 di regolazione in tempo reale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una <strong>frantumatrice a impatto<\/strong> utilizza barre d\u2019urto fisse pi\u00f9 grandi e paraurti d\u2019impatto regolabili (nessuna griglia all\u2019interno della camera). Il materiale esce quando \u00e8 sufficientemente fine da passare attraverso lo spazio tra rotore e paraurti \u2014 e gli operatori possono modificare tale spazio idraulicamente in pochi minuti per regolare l\u2019uscita. Le frantumatrici a impatto gestiscono inoltre alimentazioni pi\u00f9 grandi (fino a 800 mm rispetto ai 200 mm della maggior parte dei mulini a martelli) e producono un prodotto pi\u00f9 cubico e meno sovrafrantumato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Scegliere un mulino a martelli<\/strong> per la macinazione molto fine di materiali morbidi (carbone, gesso, fertilizzanti). <strong>Scegliere una frantumatrice a impatto<\/strong> per aggregati, riciclo e qualsiasi applicazione in cui sia necessario regolare la granulometria senza fermare la linea.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-20c24987\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-a51b1b63\" id=\"gb-accordion-toggle-a51b1b63\">\n<span class=\"gb-text gb-text-f11e79f9\"><strong><strong>Quali sono i diversi tipi di frantumatrici a impatto?\u200b\u200b<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-30d18aa1\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-e93d928c\">\n<div class=\"gb-element-fe6c9474\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esistono due architetture fondamentali, oltre a varianti di installazione:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Frantumatrice a impatto con albero orizzontale (HSI)\u200b<\/strong> \u2014 La pi\u00f9 comune. Il rotore ruota su un asse orizzontale, le barre d\u2019urto colpiscono il materiale all\u2019ingresso, i paraurti ne provocano il rimbalzo per un secondo impatto. Utilizzata per frantumazione primaria, secondaria e terziaria. Le serie <strong>PF, PFV e LF<\/strong> di ASTON sono macchine HSI.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Frantumatrice a impatto con albero verticale (VSI)\u200b<\/strong> \u2014 Il rotore ruota su un asse verticale. Il materiale accelera nel rotore e colpisce o un\u2019incudine fissa o altre particelle (roccia contro roccia). La VSI \u00e8 specificamente una frantumatrice per la <strong>formatura<\/strong> \u2014 utilizzata dopo un frantoio a cono o un HSI per perfezionare la forma delle particelle e produrre sabbia artificiale. Rapporto di riduzione inferiore rispetto all\u2019HSI.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-ed2e039b\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-d5d90118\" id=\"gb-accordion-toggle-d5d90118\">\n<span class=\"gb-text gb-text-feacf588\"><strong><strong>Qual \u00e8 il numero di giri al minuto (RPM) di una frantumatrice a impatto?\u200b<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-a2c10b27\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-eff9af45\">\n<div class=\"gb-element-06593f3d\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La velocit\u00e0 del rotore varia in base alle dimensioni del modello, con una chiara relazione inversa tra diametro del rotore e RPM:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Diametro del rotore<\/th><th>RPM tipici<\/th><th>Velocit\u00e0 periferica<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1000 mm (PF-1010)<\/td><td>000\u20131.250 RPM<\/td><td>50\u201365 m\/s<\/td><\/tr><tr><td>1250 mm (PF-1210, PFV-1214)<\/td><td>800\u20131.000 RPM<\/td><td>50\u201365 m\/s<\/td><\/tr><tr><td>1500 mm (PFV-1520)<\/td><td>600\u2013800 giri\/min<\/td><td>50\u201365 m\/s<\/td><\/tr><tr><td>1800 mm (PFV-1820)<\/td><td>500\u2013700 giri\/min<\/td><td>47\u201366 m\/s<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-ff3275a6\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-cf1ae29a\" id=\"gb-accordion-toggle-cf1ae29a\">\n<span class=\"gb-text gb-text-25fad0e0\"><strong><strong>Qual \u00e8 il costo operativo per tonnellata di una frantumatrice a impatto?\u200b<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-67f96bd9\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-b6370ff5\">\n<div class=\"gb-element-f63c4f6e\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il costo operativo totale per tonnellata si suddivide tipicamente cos\u00ec per un\u2019operazione di calcare da 200 t\/h:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Voce di costo<\/th><th>Intervallo tipico<\/th><th>Quota sul totale<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Parti soggette a usura<\/strong> (barre d\u2019urto + rivestimenti)<\/td><td>$0,30\u20130,60 \/ tonnellata<\/td><td>35\u201345%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Consumo energetico<\/strong><\/td><td>$0,20\u20130,40 \/ ton<\/td><td>25\u201330%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Manodopera per la manutenzione<\/strong><\/td><td>$0,10\u20130,20 \/ ton<\/td><td>10\u201315%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Lubrificazione e materiali di consumo<\/strong><\/td><td>$0,05\u20130,10 \/ ton<\/td><td>5%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Ammortamento<\/strong><\/td><td>$0,15\u20130,30 \/ ton<\/td><td>15\u201320%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Totale<\/strong><\/td><td><strong>\u200b$0,80\u20131,60 \/ ton<\/strong><\/td><td>100%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I frantumatori a impatto trasformano la pietra calcarea e i rifiuti da costruzione e demolizione (C&amp;D) in aggregati cubici di alto valore. Una macchina. Due stadi. Prodotto di qualit\u00e0 specificata direttamente dal nastro trasportatore. I frantumatori a impatto ASTON sono progettati per produttori che vengono pagati in base alla forma della loro pietra, non solo in base alla tonnellata. Con un elevato rapporto di riduzione fino a 30:1, le nostre serie PF e PFW possono \u2026 <a title=\"Crusher a impatto\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/astonmachinery.com\/it\/impact-crusher\/\" aria-label=\"Per saperne di pi\u00f9 su frantumatore a impatto\">Leggi tutto<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1566","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1566"}],"version-history":[{"count":36,"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1860,"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1566\/revisions\/1860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}