{"id":3348,"date":"2026-09-29T16:56:16","date_gmt":"2026-09-29T08:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/astonmachinery.com\/?page_id=3348"},"modified":"2026-09-29T16:56:20","modified_gmt":"2026-09-29T08:56:20","slug":"self-loading-mixer","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/astonmachinery.com\/fr\/self-loading-mixer\/","title":{"rendered":"Malaxeur \u00e0 chargement automatique"},"content":{"rendered":"
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<\/path><\/svg><\/span>Malaxeur \u00e0 chargement automatique<\/span><\/p>\n\n\n\n

Votre centrale \u00e0 b\u00e9ton mobile tout-terrain \u2014 produisez du b\u00e9ton \u00e0 tout moment, n\u2019importe o\u00f9.\u200b<\/h2>\n\n\n\n

Le malaxeur autot\u00e9l\u00e9chargeur ASTON red\u00e9finit la production de b\u00e9ton sur site en combinant un chargeur sur pneus, un syst\u00e8me de pes\u00e9e pr\u00e9cis, une cuve de malaxage et un v\u00e9hicule de livraison en une seule machine puissante. \u00c9liminez la d\u00e9pendance \u00e0 l\u2019\u00e9gard de fournisseurs co\u00fbteux de b\u00e9ton pr\u00eat \u00e0 l\u2019emploi ou de centrales \u00e0 b\u00e9ton fixes. Gr\u00e2ce \u00e0 sa pelle hydraulique intelligente et \u00e0 ses capacit\u00e9s int\u00e9gr\u00e9es de pes\u00e9e, vous pouvez doser, malaxer et produire directement en d\u00e9placement un b\u00e9ton de haute qualit\u00e9 avec pr\u00e9cision.<\/p>\n\n\n\n

Con\u00e7u pour une flexibilit\u00e9 maximale, ce groupe motopropulseur tout-terrain 4\u00d74 excelle dans les zones isol\u00e9es, les terrains accident\u00e9s et les espaces urbains restreints o\u00f9 les \u00e9quipements traditionnels peinent \u00e0 acc\u00e9der. Un seul op\u00e9rateur peut g\u00e9rer l\u2019ensemble du flux de travail depuis la cabine \u2014 chargement des mati\u00e8res premi\u00e8res, malaxage en d\u00e9placement et coulage sous n\u2019importe quel angle gr\u00e2ce \u00e0 la cuve pivotante \u00e0 270 degr\u00e9s. C\u2019est la solution la plus intelligente pour r\u00e9duire les co\u00fbts de main-d\u2019\u0153uvre, acc\u00e9l\u00e9rer votre calendrier de construction et prendre un contr\u00f4le absolu de votre approvisionnement en b\u00e9ton.<\/p>\n\n\n\n

Chargez de fa\u00e7on autonome. Malaxez en d\u00e9placement. Gagnez sur chaque coulage.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\nObtenez d\u00e8s maintenant un devis gratuit<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n

Accueil<\/a><\/strong> \/<\/strong><\/mark> \u00c9quipement <\/a>\/<\/mark> <\/strong>Malaxeur autot\u00e9l\u00e9chargeur<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Analyse du march\u00e9 du malaxeur autot\u00e9l\u00e9chargeur (2026\u20132030)<\/h2>\n\n\n\n

Le march\u00e9 mondial du malaxeur autot\u00e9l\u00e9chargeur conna\u00eet une expansion rapide, offrant une opportunit\u00e9 lucrative aux entrepreneurs et investisseurs en \u00e9quipements visionnaires. \u00c9valu\u00e9 \u00e0 environ 6,18 milliards de dollars am\u00e9ricains en 2025, ce march\u00e9 devrait atteindre 8,66 milliards de dollars am\u00e9ricains d\u2019ici 2030. Cette croissance soutenue est port\u00e9e par un taux de croissance annuel compos\u00e9 (TCAC) solide de 6,65%, illustrant le virage urgent de l\u2019industrie de la construction vers des solutions de production de b\u00e9ton flexibles, autonomes et \u00e9conomiquement efficaces.<\/p>\n\n\n\n

Cette tendance haussi\u00e8re est principalement port\u00e9e par l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du d\u00e9veloppement des infrastructures mondiales, l\u2019urbanisation rapide et le volume croissant de projets de construction en milieu \u00e9loign\u00e9 ou rural. \u00c0 mesure que les co\u00fbts de la main-d\u2019\u0153uvre augmentent et que la demande de d\u00e9lais d\u2019ex\u00e9cution plus courts s\u2019intensifie, les centrales \u00e0 b\u00e9ton fixes traditionnelles se r\u00e9v\u00e8lent souvent trop rigides et co\u00fbteuses. Le malaxeur autot\u00e9l\u00e9chargeur ASTON comble directement ce vide du march\u00e9 en offrant une mobilit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9e et des capacit\u00e9s de production sur site, en faisant le choix privil\u00e9gi\u00e9 pour les flux de travail modernes de la construction.<\/p>\n\n\n\n

En investissant d\u00e8s aujourd\u2019hui dans un malaxeur \u00e0 b\u00e9ton autot\u00e9l\u00e9chargeur ASTON, vous n\u2019achetez pas seulement une machine : vous alignez votre entreprise sur une mutation macro\u00e9conomique. Comme le sugg\u00e8rent les donn\u00e9es du march\u00e9 2026\u20132030, les entreprises \u00e9quip\u00e9es de solutions mobiles tout-en-un pour le b\u00e9ton seront les mieux plac\u00e9es pour remporter des appels d\u2019offres, r\u00e9duire leurs frais g\u00e9n\u00e9raux op\u00e9rationnels et maximiser leurs marges b\u00e9n\u00e9ficiaires dans le paysage mondial de la construction en plein essor.<\/p>\n\n\n\n

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Sp\u00e9cifications du malaxeur autot\u00e9l\u00e9chargeur<\/h2>\n\n\n\n

Des infrastructures rurales robustes et hors route aux chantiers urbains exigu\u00ebs et congestionn\u00e9s, les malaxeurs \u00e0 b\u00e9ton autot\u00e9l\u00e9chargeurs ASTON dosent, m\u00e9langent et transportent efficacement l\u2019ensemble des classes de b\u00e9ton. Con\u00e7us pour une mobilit\u00e9 tout-terrain optimale et un pesage automatis\u00e9 pr\u00e9cis, ces machines autonomes transforment sur site les granulats bruts et le ciment en b\u00e9ton de haute qualit\u00e9, pr\u00eat \u00e0 \u00eatre coul\u00e9 exactement l\u00e0 o\u00f9 il est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n

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\nMod\u00e8les compacts et moyens (1,2 m\u00b3 \u2013 2,6 m\u00b3)<\/strong><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n
\nMod\u00e8les renforc\u00e9s (3,5 m\u00b3 \u2013 6,5 m\u00b3)<\/span>\n<\/div>\n\n\n\n
\nMalaxeur \u00e0 panier autot\u00e9l\u00e9chargeur<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Sp\u00e9cifications des mod\u00e8les compacts et moyens (1,2 m\u00b3 \u2013 2,6 m\u00b3)<\/p>\n\n\n\n

Sp\u00e9cification<\/th>AST-1.2<\/th>AST-1.8<\/th>AST-2.0<\/th>AST-2.6<\/th><\/tr><\/thead>
Capacit\u00e9 de d\u00e9versement<\/strong><\/td>1,2 m\u00b3<\/td>1,8 m\u00b3<\/td>2,0 m\u00b3<\/td>2,6 m\u00b3<\/td><\/tr>
D\u00e9bit \/ Capacit\u00e9<\/strong><\/td>5\u201310 m\u00b3\/h<\/td>8\u201312 m\u00b3\/h<\/td>10 m\u00b3\/h<\/td>11\u201317 m\u00b3\/h<\/td><\/tr>
Mod\u00e8le du moteur<\/strong><\/td>YUNNEI suraliment\u00e9<\/td>Yuchai 4102 turbo<\/td>Yuchai 4102 turbo<\/td>Yuchai 4102 turbo<\/td><\/tr>
Puissance nominale<\/strong><\/td>58 kW<\/td>78 kW<\/td>78 kW<\/td>78 kW<\/td><\/tr>
Bo\u00eete de vitesses<\/strong><\/td>4 avant, 4 arri\u00e8re<\/td>4 avant, 4 arri\u00e8re<\/td>4 avant, 4 arri\u00e8re<\/td>4 avant, 4 arri\u00e8re<\/td><\/tr>
R\u00e9servoir d\u2019huile \/ R\u00e9servoir d\u2019eau<\/strong><\/td>16 L \/ 400 L<\/td>16 L \/ 500 L<\/td>16 L \/ 500 L<\/td>16 L \/ 500 L<\/td><\/tr>
Dimensions (L \u00d7 l \u00d7 H)<\/strong><\/td>6400 \u00d7 2550 \u00d7 2450 mm<\/td>7300 \u00d7 2650 \u00d7 3750 mm<\/td>7300 \u00d7 2650 \u00d7 3750 mm<\/td>7800 \u00d7 2720 \u00d7 3000 mm<\/td><\/tr>
Poids \u00e0 vide<\/strong><\/td>4185 kg<\/td>6500 kg<\/td>6500 kg<\/td>6500 kg<\/td><\/tr>
Rotation du tambour<\/strong><\/td>270\u00ba<\/td>270\u00ba<\/td>270\u00ba<\/td>270\u00ba<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Sp\u00e9cifications des mod\u00e8les robustes (3,5 m\u00b3 \u2013 6,5 m\u00b3)<\/p>\n\n\n\n

Sp\u00e9cification<\/th>AST-3,5<\/th>AST-4,0<\/th>AST-5,5<\/th>AST-6,5<\/th><\/tr><\/thead>
Capacit\u00e9 de d\u00e9versement<\/strong><\/td>3,5 m\u00b3<\/td>4,0 m\u00b3<\/td>5,5 m\u00b3<\/td>6,5 m\u00b3<\/td><\/tr>
D\u00e9bit \/ Capacit\u00e9<\/strong><\/td>14\u201318 m\u00b3\/h<\/td>16\u201320 m\u00b3\/h<\/td>22\u201325 m\u00b3\/h<\/td>26\u201330 m\u00b3\/h<\/td><\/tr>
Mod\u00e8le du moteur<\/strong><\/td>Yuchai 4105 Turbo<\/td>Yuchai 4108 Turbo<\/td>Yuchai Turbo<\/td>Weichai Deutz 6105<\/td><\/tr>
Puissance nominale<\/strong><\/td>85 kW<\/td>91 kW<\/td>92 kW ~ 110 kW<\/td>92 kW ~ 110 kW<\/td><\/tr>
Bo\u00eete de vitesses<\/strong><\/td>4 avant, 4 arri\u00e8re<\/td>4 avant, 4 arri\u00e8re<\/td>4 avant, 4 arri\u00e8re<\/td>4 avant, 4 arri\u00e8re<\/td><\/tr>
R\u00e9servoir d\u2019huile \/ R\u00e9servoir d\u2019eau<\/strong><\/td>16 L \/ 620 L<\/td>16 L \/ 660 L<\/td>16 L \/ 860 L<\/td>16 L \/ 1465 L<\/td><\/tr>
Dimensions (L \u00d7 l \u00d7 H)<\/strong><\/td>7800 \u00d7 2720 \u00d7 3300 mm<\/td>7500 \u00d7 2800 \u00d7 3600 mm<\/td>8450 \u00d7 3100 \u00d7 4580 mm<\/td>8450 \u00d7 3050 \u00d7 3860 mm<\/td><\/tr>
Poids \u00e0 vide<\/strong><\/td>7200 kg<\/td>8500 kg<\/td>11200 kg<\/td>12520 kg<\/td><\/tr>
Rotation du tambour<\/strong><\/td>270\u00ba<\/td>270\u00ba<\/td>270\u00ba<\/td>290\u00ba<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Sp\u00e9cifications du malaxeur \u00e0 chargement automatique<\/p>\n\n\n\n

Sp\u00e9cification<\/th>ASTP-1,2<\/th>ASTP-1,6<\/th>ASTP-2,0<\/th><\/tr><\/thead>
Mod\u00e8le du moteur<\/strong><\/td>CHANGFA490 Turbo<\/td>YUNNEI 4102<\/td>YUNNEI 4102<\/td><\/tr>
Puissance nominale<\/strong><\/td>55\u201360 kW<\/td>76\u201378 kW<\/td>76\u201378 kW<\/td><\/tr>
Vitesse de rotation du tambour (tr\/min)<\/strong><\/td>8-20<\/td>8-20<\/td>8-20<\/td><\/tr>
Bo\u00eete de vitesses<\/strong><\/td>4 avant, 4 arri\u00e8re<\/td>4 avant, 4 arri\u00e8re<\/td>4 avant, 4 arri\u00e8re<\/td><\/tr>
Hydraulique \/ R\u00e9servoir d\u2019huile<\/strong><\/td>60 L \/ 16 L<\/td>60 L \/ 16 L<\/td>60 L \/ 16 L<\/td><\/tr>
R\u00e9servoir d\u2019eau<\/strong><\/td>550 L<\/td>550 L<\/td>550 L<\/td><\/tr>
Dimensions (L \u00d7 l \u00d7 H)<\/strong><\/td>4750 \u00d7 2750 \u00d7 1870 mm<\/td>4950\u00d72950\u00d71870 mm<\/td>5500\u00d72100\u00d72900 mm<\/td><\/tr>
Poids \u00e0 vide<\/strong><\/td>4000 kg<\/td>4000 kg<\/td>4000 kg<\/td><\/tr>
Pente maximale<\/strong><\/td>30\u00ba<\/td>30\u00ba<\/td>30\u00ba<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Principaux avantages du malaxeur autot\u00e9l\u00e9chargeur ASTON en vente<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n
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4-en-1 : chargement, dosage, malaxage et transport<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Le malaxeur autot\u00e9l\u00e9chargeur ASTON int\u00e8gre un chargeur sur roues, un syst\u00e8me \u00e9lectronique de pes\u00e9e, une cuve de malaxage et un v\u00e9hicule de transport en une seule unit\u00e9 autonome. Les mati\u00e8res premi\u00e8res sont pr\u00e9lev\u00e9es, pes\u00e9es avec pr\u00e9cision, m\u00e9lang\u00e9es en d\u00e9placement et livr\u00e9es directement sur le chantier de coulage \u2014 \u00e9liminant ainsi la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019usines fixes de dosage, de chargeurs sur roues s\u00e9par\u00e9s et de camions toupies co\u00fbteux. Une seule machine, un seul op\u00e9rateur, un flux de travail continu unique, des mati\u00e8res premi\u00e8res au b\u00e9ton mis en place.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Syst\u00e8me automatis\u00e9 d\u2019alimentation et de dosage pr\u00e9cis<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La machine est dot\u00e9e d\u2019une pelle hydraulique unique \u00e9quip\u00e9e de lames internes permettant de couper automatiquement les sacs de ciment et de charger les granulats sans effort. Les mat\u00e9riaux et l\u2019eau sont introduits directement dans la cuve, tandis que le syst\u00e8me informatis\u00e9 de pes\u00e9e embarqu\u00e9 garantit le respect exact du rapport de composition. Cela \u00e9limine le gaspillage de mat\u00e9riaux, assure une coh\u00e9rence \u00e9lev\u00e9e du b\u00e9ton et remplace les m\u00e9thodes traditionnelles d\u2019alimentation manuelle, assurant ainsi une efficacit\u00e9 et une pr\u00e9cision maximales \u00e0 chaque coulage.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Rotation de la cuve sur 270\u00b0 et d\u00e9versement tout-terrain<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La cuve de malaxage est con\u00e7ue pour pivoter jusqu\u2019\u00e0 270 degr\u00e9s, permettant \u00e0 l\u2019op\u00e9rateur de d\u00e9verser le b\u00e9ton sous plusieurs angles et \u00e0 diff\u00e9rentes hauteurs, sans avoir \u00e0 repositionner constamment le v\u00e9hicule. Associ\u00e9e \u00e0 un syst\u00e8me robuste de transmission int\u00e9grale (4\u00d74) et \u00e0 des pneus tout-terrain renforc\u00e9s, la machine circule ais\u00e9ment sur des chantiers accident\u00e9s et hors route. Cela supprime les difficult\u00e9s li\u00e9es au coulage dans des espaces exigus ou difficilement accessibles, offrant une flexibilit\u00e9 et une rapidit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9es, exactement l\u00e0 o\u00f9 le b\u00e9ton est n\u00e9cessaire.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques du malaxeur autot\u00e9l\u00e9chargeur :<\/h2>\n\n\n\n

R\u00e9duction drastique des co\u00fbts de main-d\u2019\u0153uvre et d\u2019exploitation<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le malaxeur autochargeur \u00e9limine le besoin d\u2019une chargeuse sur roues s\u00e9par\u00e9e, d\u2019une centrale \u00e0 b\u00e9ton fixe et de camions toupie. En automatisant les processus de chargement, de pesage, de malaxage et de d\u00e9chargement, un seul op\u00e9rateur peut g\u00e9rer l\u2019ensemble du flux de production du b\u00e9ton. Cette conception hautement int\u00e9gr\u00e9e r\u00e9duit les co\u00fbts de main-d\u2019\u0153uvre jusqu\u2019\u00e0 30%, \u00e9conomise au moins 5 charges de travail par jour et diminue la consommation d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 de 20% par rapport aux installations de malaxage traditionnelles.<\/p>\n\n\n\n

Syst\u00e8me de malaxage automatique \u00e0 double vis en \u00ab T \u00bb<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u00c9quip\u00e9 d\u2019un design unique de pales \u00e0 double vis en \u201c T \u201d \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du tambour, cet appareil garantit un m\u00e9lange de b\u00e9ton hautement homog\u00e8ne et de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure. Les granulats, le ciment et l\u2019eau sont m\u00e9lang\u00e9s rapidement et uniform\u00e9ment pendant que le v\u00e9hicule est en mouvement. Cette g\u00e9om\u00e9trie interne avanc\u00e9e r\u00e9duit consid\u00e9rablement le temps de malaxage \u00e0 seulement 1 \u00e0 2 minutes par lot, assurant une production efficace sans compromettre la classe du b\u00e9ton.<\/p>\n\n\n\n

Traction int\u00e9grale \u00e0 4 roues et maniabilit\u00e9 tout-terrain<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Con\u00e7u pour les environnements de construction les plus exigeants, cet appareil est dot\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me robuste de traction int\u00e9grale \u00e0 4 roues coupl\u00e9 \u00e0 des pneus techniques haute r\u00e9sistance. Cela permet au malaxeur de circuler ais\u00e9ment sur des terrains boueux, irr\u00e9guliers et pentus, avec une capacit\u00e9 maximale de franchissement de pente de 30\u00b0. Il peut ainsi facilement acc\u00e9der \u00e0 des chantiers ruraux isol\u00e9s, \u00e0 des sites miniers et \u00e0 des espaces urbains restreints o\u00f9 les camions \u00e0 b\u00e9ton pr\u00eat \u00e0 l\u2019emploi classiques ne peuvent tout simplement pas se rendre.<\/p>\n\n\n\n

Syst\u00e8me intelligent de benne hydraulique et de pesage<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La benne hydraulique mont\u00e9e \u00e0 l\u2019avant est \u00e9quip\u00e9e de lames int\u00e9rieures sp\u00e9cialis\u00e9es qui d\u00e9coupent automatiquement les sacs de ciment, \u00e9vitant ainsi le gaspillage de mati\u00e8res premi\u00e8res et acc\u00e9l\u00e9rant le processus d\u2019alimentation. Int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me \u00e9lectronique informatis\u00e9 de pesage, il contr\u00f4le pr\u00e9cis\u00e9ment l\u2019apport de granulats et de ciment, garantissant que chaque lot respecte strictement les ratios de composition requis, sans risque d\u2019erreurs li\u00e9es \u00e0 une mesure manuelle.<\/p>\n\n\n\n

Composants hydrauliques haut de gamme import\u00e9s<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pour garantir une durabilit\u00e9 \u00e0 long terme et des performances stables sous de lourdes charges de travail, les syst\u00e8mes hydrauliques centraux utilisent des composants import\u00e9s haut de gamme. Cette conception hydraulique avanc\u00e9e fournit une puissance constante et fiable aux fonctions de d\u00e9placement et de rotation du tambour. Elle r\u00e9duit au minimum les temps d\u2019arr\u00eat pour maintenance, r\u00e9siste aux conditions de travail s\u00e9v\u00e8res et prolonge la dur\u00e9e de vie globale de l\u2019\u00e9quipement, m\u00eame lors d\u2019un fonctionnement quotidien continu.<\/p>\n\n\n\n

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Prix des malaxeurs autobitumineurs ASTON et analyse du retour sur investissement (ROI)<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019investissement requis pour un malaxeur \u00e0 b\u00e9ton autobitumineur ASTON s\u2019\u00e9l\u00e8ve g\u00e9n\u00e9ralement entre $14 000 et $70 000. En combinant en une seule machine agile les fonctions d\u2019une chargeuse sur roues, d\u2019un syst\u00e8me de pes\u00e9e, d\u2019un camion-b\u00e9tonni\u00e8re et d\u2019une centrale \u00e0 b\u00e9ton, il constitue une alternative tr\u00e8s rentable pour les entrepreneurs qui ne disposent pas du budget ou de l\u2019espace n\u00e9cessaire \u00e0 l\u2019installation d\u2019une centrale \u00e0 b\u00e9ton fixe.<\/p>\n\n\n\n

Voici la r\u00e9f\u00e9rence de prix estim\u00e9e, bas\u00e9e sur la capacit\u00e9 de d\u00e9chargement :<\/p>\n\n\n\n

Niveau de l\u2019\u00e9quipement<\/th>Capacit\u00e9 de d\u00e9chargement<\/th>Fourchette de prix estim\u00e9e<\/th>Applications id\u00e9ales<\/th><\/tr><\/thead>
Mod\u00e8les compacts<\/strong><\/td>1,2 m\u00b3, 1,6 m\u00b3, 1,8 m\u00b3, 2,0 m\u00b3<\/td>$14 000 \u2013 25 000<\/td>Logements ruraux, construction de canaux, r\u00e9parations sur routes \u00e9troites<\/td><\/tr>
Mod\u00e8les moyens<\/strong><\/td>2,6 m\u00b3, 3,5 m\u00b3, 4,0 m\u00b3<\/td>$25 000 \u2013 45 000<\/td>Construction commerciale, fondations d\u2019usines, ponts<\/td><\/tr>
Mod\u00e8les robustes<\/strong><\/td>5,5 m\u00b3, 6,5 m\u00b3<\/td>$45 000 \u2013 70 000<\/td>Grandes infrastructures, sites miniers isol\u00e9s, autoroutes<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

(Remarque : Les prix exacts peuvent varier selon le choix du moteur, les co\u00fbts d\u2019exp\u00e9dition et les configurations optionnelles, telles que les syst\u00e8mes \u00e9lectroniques de pes\u00e9e ou les malaxeurs \u00e0 deux arbres.)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Rendement sur investissement (RSI) in\u00e9gal\u00e9<\/h3>\n\n\n\n

L\u2019achat d\u2019un malaxeur autot\u00e9l\u00e9chargeur ASTON constitue une d\u00e9marche strat\u00e9gique permettant de r\u00e9duire drastiquement les frais g\u00e9n\u00e9raux op\u00e9rationnels quotidiens et d\u2019assurer un contr\u00f4le absolu de votre cha\u00eene d\u2019approvisionnement en b\u00e9ton.<\/p>\n\n\n\n