{"id":1566,"date":"2026-06-05T16:23:27","date_gmt":"2026-06-05T08:23:27","guid":{"rendered":"https:\/\/astonmachinery.com\/?page_id=1566"},"modified":"2026-06-29T16:06:05","modified_gmt":"2026-06-29T08:06:05","slug":"impact-crusher","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/astonmachinery.com\/de\/impact-crusher\/","title":{"rendered":"Prallbrecher"},"content":{"rendered":"<div class=\"gb-element-aeb12bdb\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-b4ff8e2f gb-shape--divider\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"-0.1 -0.1 443.3 46.2\">\n\t<path d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\" stroke=\"#F8F8F8\" stroke-width=\"0.1\" fill=\"#F8F8F8\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-deb8eff8\">\n<div class=\"gb-element-80446081\">\n<div class=\"gb-element-454c1766\">\n<div class=\"gb-element-c01f8d64\">\n<p class=\"gb-text-22b4f045\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Prallbrecher<\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"gb-text gb-text-501f57ca\">Kalkstein und Bauschutt-Abf\u00e4lle in hochwertiges, kubisches Gesteinskorn umwandeln<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Maschine. Zwei Stufen. Spezifikationsgerechtes Produkt direkt vom Band.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-7cbc8170\">ASTON-Impactbrecher sind f\u00fcr Hersteller konzipiert, die nach der Form ihres Gesteins \u2013 nicht nur nach der Tonnage \u2013 bezahlt werden. Mit einem hohen Reduktionsverh\u00e4ltnis von bis zu 30:1 k\u00f6nnen unsere PF- und PFW-Serien in vielen Anwendungen mit Kalkstein, Dolomit und recyceltem Beton einen sekund\u00e4ren Kegelbrecher ersetzen, wobei sie Einspeisegr\u00f6\u00dfen bis zu 800 mm verarbeiten und gut sortierte, kubische Gesteinsk\u00f6rnungen in den Fraktionen 0\u20135, 5\u201310 und 10\u201320 mm liefern, die den EN-, ASTM- und GB-Normen f\u00fcr Beton- und Asphaltmischungen entsprechen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-4bd8c622\">Die hydraulische Spaltweitenverstellung erm\u00f6glicht es Ihrem Bediener, die Austrittsgr\u00f6\u00dfe innerhalb weniger Minuten \u2013 nicht Stunden \u2013 neu einzustellen. Hochbelastbare Schlagstangen aus Chrom-Molybd\u00e4n-Stahl sowie eine verschlei\u00dffeste, hartbeschichtete Aufschlagplatte sind f\u00fcr eine um 30\u201340 % l\u00e4ngere Standzeit bei abrasiven Einsatzstoffen ausgelegt, w\u00e4hrend die zentrische hydraulische \u00d6ffnung den Austausch der Schlagstangen auf eine einzige Schicht reduziert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-ec2309ec\">W\u00e4hlen Sie eine station\u00e4re PF-\/PFW-Einheit f\u00fcr feste Steinbruch- und Zementwerksanlagen oder einen mobil auf Raupenfahrwerk montierten Impactbrecher, der sich mit Ihrer Abbruchstelle bewegt und direkt vom Bagger beschickt wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-f7bd6e2e\"><strong><em>Mehr verkaufsf\u00e4hige Feinkornanteile. Weniger Bestellungen von Verschlei\u00dfteilen. Schnellere Amortisation pro Tonne.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-c77d980b\">\n<a class=\"gb-text gb-text-7bbaa31e\" href=\"#popmake-975\">Jetzt kostenloses Angebot anfordern<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-f04efb90\"><strong><a href=\"https:\/\/astonmachinery.com\/de\/\">Startseite<\/a><\/strong> <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-global-color-9-color\"><strong>\/<\/strong><\/mark> <strong><a href=\"https:\/\/astonmachinery.com\/de\/products\/\" type=\"page\" id=\"91\">Ausr\u00fcstung <\/a><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-global-color-9-color\">\/<\/mark> <\/strong> Impactbrecher<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-c7e88a0d\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1080\" class=\"gb-media-7ec30336\" alt=\"\" title=\"Prallbrecher-Banner neu\" 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d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-dc9d0ea7\">\n<div class=\"gb-element-445571b6\">\n<h2 class=\"gb-text gb-text-c46f3c94\">Entdecken Sie unsere Impactbrecher-L\u00f6sungen<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-cec00db3\">\n<div class=\"gb-element-0b58e0df\">\n<div class=\"gb-element-c4b3b208\">\n<div class=\"gb-element-28bffd68\">\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-db223564\" alt=\"\" title=\"Prallbrecher \u2013 neue Sonderangebote\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale.png 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-e5b8084c\">\n<h3 class=\"gb-text\">Station\u00e4rer Impactbrecher<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-eb667097\">PF-Serie \/ LF-Serie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-c4a73af6\">Kapazit\u00e4tsbereich: 15\u2013800 t\/h<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-6acc4bf8\">\n<a class=\"gb-text gb-text-08fe065e\" href=\"#popmake-972\">Fordern Sie ein kostenloses Angebot an<\/a>\n\n\n\n<a class=\"gb-text gb-text-50df008c\" href=\"#stationary-impact-crusher-sale\">Details anzeigen<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-58ef7f67\">\n<div class=\"gb-element-f8b191c7\">\n<div class=\"gb-element-681e0ec1\">\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-9afd8c6e\" alt=\"\" title=\"Detailinformationen zum Verkauf mobiler Prallbrechanlagen\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/mobile-impact-crusher-plant-sale-detail.png\" 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von Impactbrechern verarbeitet werden<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die Sekund\u00e4r- und Terti\u00e4rzerkleinerung mittelharter, gering abrasiver Materialien und Recyclingstoffe<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-e876c869\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Nat\u00fcrliche Mineralien<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel gb-carousel-f55c80cc\" data-slides-per-view=\"6\" data-space-between=\"20px\" data-free-mode=\"true\" data-pagination-type=\"bullets\" data-grid-rows=\"2\" data-autoplay-enabled=\"true\" data-mousewheel=\"true\" data-carousel-id=\"f55c80cc\">\n<div class=\"gb-carousel-items\">\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-a6d63c4e\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-f3954db2\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/basalt-rocks.jpg\" alt=\"\" title=\"Basaltsteine\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-40007ddb\"><strong>Kalkstein<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-99712a39\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-a08532af\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/marble-rocks.jpg\" alt=\"\" title=\"Marmorsteine\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-815c344f\"><strong>Marmor<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-4de683e3\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-03d19ca1\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/dolomite.jpg\" alt=\"\" title=\"Dolomit\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-61f0b1e0\"><strong>Dolomit<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-a46ad9ff\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-11e90fb4\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gypsum.jpg\" alt=\"\" title=\"Gips\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-59864303\"><strong>Gips<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-7307c089\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-707febb4\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/shale.jpg\" alt=\"\" title=\"Schiefer\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-200e76a2\"><strong>Schiefer<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-7a63f98b\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-c75439ec\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/coal-gauge.jpg\" alt=\"\" title=\"Kohle-Messger\u00e4t\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-52d171c4\"><strong>Kohle \/ Kohleschiefer<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-9da555aa\">\n<nav aria-label=\"Karussell-Seitennummerierung\" role=\"navigation\" class=\"gb-carousel-pagination gb-carousel-pagination-1754de44\" data-pagination-type=\"bullets\"><span class=\"gb-carousel-dot\" style=\"display: inline-block !important;\"><\/span><\/nav>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-fc166839\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8zm0 448c-110.5 0-200-89.5-200-200S145.5 56 256 56s200 89.5 200 200-89.5 200-200 200z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Recyclingstoffe &amp; Nebenprodukte<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel gb-carousel-a9a74a14\" data-slides-per-view=\"6\" data-space-between=\"20px\" data-free-mode=\"true\" data-pagination-type=\"bullets\" data-grid-rows=\"2\" data-mousewheel=\"true\" data-autoplay-enabled=\"true\" data-carousel-id=\"a9a74a14\">\n<div class=\"gb-carousel-items\">\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-f1cdeacc\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-1e296532\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/recycled-concrete.jpg\" alt=\"\" title=\"recyceltes Betonmaterial\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-b83889cc\"><strong>Recycelter Beton<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-20f14d81\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-436be12c\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/asphalt-pavement.jpg\" alt=\"\" title=\"Asphaltstra\u00dfenbelag\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-aa1086e3\"><strong>Asphaltpflaster<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-b98bb0f3\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-c54a17d3\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/brick-and-waste-tile.jpg\" alt=\"\" title=\"Ziegel und Abbruchfliesen\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-f7c0abc5\"><strong>Ziegel- und Fliesenabf\u00e4lle<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-e0085e7d\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-99a3a9b4\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/construction-waste.jpg\" alt=\"\" title=\"Bauabfall\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-a155e8cc\"><strong>Bau- und Abbruchabf\u00e4lle (BAA)<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-8abfa2d5\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-100268e0\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/slag.jpg\" alt=\"\" title=\"Schlacke\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-7086c873\"><strong>Schlacke<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-carousel-item gb-carousel-item-a3e8fca2\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"gb-media-e5863e49\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/sand-stone.jpg\" alt=\"\" title=\"Sandstein\"\/>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-34f04474\"><strong>Sandstein<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-92eda28c\">\n<nav aria-label=\"Karussell-Seitennummerierung\" role=\"navigation\" class=\"gb-carousel-pagination gb-carousel-pagination-60f8c097\" data-pagination-type=\"bullets\"><span class=\"gb-carousel-dot\" style=\"display: inline-block !important;\"><\/span><\/nav>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-b5e69b99\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-388b0caf gb-shape--divider\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"-0.1 -0.1 443.3 46.2\">\n\t<path d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\" stroke=\"#F3F4F6\" stroke-width=\"0.1\" fill=\"#F3F4F6\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-343767f5\">\n<div class=\"gb-element-113e517c\">\n<div class=\"gb-element-d99301cb\">\n<div>\n<h3 class=\"gb-text\"><strong>Wichtige Vorteile des ASTON-Impactbrechers zum Verkauf<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-1db014d3\">\n<a class=\"gb-text gb-text-49a8720a\" href=\"#popmake-972\">Angebot anfordern<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-e6069aaa\">\n<div class=\"gb-element-7de9c004\">\n<div class=\"gb-element-80ce3088\">\n<div class=\"gb-element-7583cea7\">\n<img decoding=\"async\" class=\"gb-media-140b99fb\" alt=\"\" title=\"sustainability_outline-1\" src=\"https:\/\/defysupply.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/sustainability_outline-1.webp\"\/>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-106f721a\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"gb-text gb-text-36a4113c\"><strong><strong>Kubisches Produkt, spezifikationsgerechte Ausgabe<\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-7b1e9bc7\">F\u00fcr die Form \u2013 nicht nur f\u00fcr die Gr\u00f6\u00dfe \u2013 konstruiert. ASTON-Impactbrecher liefern ein hohes Verh\u00e4ltnis kubischer Partikel sowie gut sortierte Fraktionen von 0\u20135, 5\u201310 und 10\u201320 mm, die den EN-, ASTM- und GB-Normen f\u00fcr Fertigbeton und Asphalt entsprechen \u2013 so verwandeln Sie Ihre Ausbeute in hochpreisiges Gesteinskorn statt in minderwertigen F\u00fcllstoff.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-286547dc\">\n<div class=\"gb-element-46121f3a\">\n<div class=\"gb-element-42e86635\">\n<img decoding=\"async\" class=\"gb-media-c2e0cc30\" alt=\"\" title=\"sustainability_outline-1\" src=\"https:\/\/defysupply.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/sustainability_outline-1.webp\"\/>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-28b4db84\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"gb-text gb-text-84b08fec\"><strong><strong><strong>Geringere Verschlei\u00dfkosten, schnellere Wechselvorg\u00e4nge<\/strong><\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-87833970\">Hochchrom- und chrom-molybd\u00e4nhaltige Schlagstangen gew\u00e4hrleisten eine um 30\u201340\u202f% l\u00e4ngere Lebensdauer bei Kalkstein und recyceltem Beton. Das hydraulische Geh\u00e4use mit \u00dcberzentrum\u00f6ffnung l\u00e4sst sich innerhalb weniger Minuten \u00f6ffnen, sodass ein einzelner Bediener einen vollst\u00e4ndigen Austausch der Schlagstangen innerhalb einer Schicht abschlie\u00dfen kann \u2013 nicht erst nach einem ganzen Tag Ausfallzeit.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-4723ee78\">\n<div class=\"gb-element-e8e58705\">\n<div class=\"gb-element-391a8d0d\">\n<img decoding=\"async\" class=\"gb-media-d8248d4f\" alt=\"\" title=\"sustainability_outline-1\" src=\"https:\/\/defysupply.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/sustainability_outline-1.webp\"\/>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-f2b9fd2e\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"gb-text gb-text-a03167f2\"><strong><strong><strong>Eine Maschine, zwei Brechstufen<\/strong><\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-9c28df37\">Mit einem Reduktionsverh\u00e4ltnis von bis zu 30:1 k\u00f6nnen ASTON-Impaktbrecher Einspeisegr\u00f6\u00dfen bis zu 800\u202fmm verarbeiten und fertige Gesteinsk\u00f6rnung in einem Durchgang erzeugen \u2013 wodurch in vielen Kalkstein- und Bauschutt-Recyclinganlagen ein separater sekund\u00e4rer Kegelbrecher entf\u00e4llt. Erh\u00e4ltlich als station\u00e4re PF\/PFW-Einheiten f\u00fcr feste Anlagen oder als schienengef\u00fchrte mobile Impaktbrecher, die direkt vom Bagger auf Abrissstellen beschickt werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-ade562cd\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-3ad183be gb-shape--divider\"><svg viewbox=\"0 0 443.1 46\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n\t<path fill=\"#ffffff\" stroke-width=\"0.1\" stroke=\"#ffffff\" d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-623281d8\">\n<div class=\"gb-element-8ff160fc\">\n<div>\n<h2 class=\"gb-text gb-text-d380773b\" id=\"types\">ASTON-Impaktbrecher zum Verkauf<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-b7ccf236\">ASTON bietet eine komplette Palette an Impaktbrechern f\u00fcr <strong>sekund\u00e4res und terti\u00e4res Brechen<\/strong> mittelharter, gering abrasiver Materialien und Recyclingstoffe. Von Standard-PF\/PFV-Einheiten f\u00fcr Zement- und Gesteinsk\u00f6rungsanlagen bis hin zu europ\u00e4isch gepr\u00e4gten LF-Schwerlast-Impaktbrechern f\u00fcr extrem hohe Reduktionsverh\u00e4ltnisse sowie reifen- und raupenmontierten mobilen Stationen f\u00fcr Recycling vor Ort \u2013 jede Konfiguration ist auf kubische Produktform, geringe Verschlei\u00dfkosten und kontinuierlichen Dauerbetrieb unter schwersten Bedingungen ausgelegt in <strong>Kalksteinbr\u00fcchen, Zementwerken und Bauschutt-Recyclinganlagen<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<h3 class=\"gb-text gb-text-8cb55ffa\" id=\"stationary-impact-crusher-sale\">Station\u00e4rer Impactbrecher<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-tabs\" data-opened-tab=\"1\">\n<div class=\"gb-tabs__menu gb-tabs__menu-f99f5cdc\" role=\"tablist\">\n<div tabindex=\"0\" class=\"gb-tabs__menu-item gb-tabs__menu-item-1269f624 gb-block-is-current\" role=\"tab\" id=\"gb-tab-menu-item-1269f624\">\n<span class=\"gb-text gb-text-e7b6a2e3\">PF-\/PFV-Serie <\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div tabindex=\"0\" class=\"gb-tabs__menu-item gb-tabs__menu-item-82725c32\" role=\"tab\" id=\"gb-tab-menu-item-82725c32\">\n<span class=\"gb-text gb-text-614af71f\">LF-Serie <\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-tabs__items gb-tabs__items-7d5ac93b\">\n<div class=\"gb-tabs__item gb-tabs__item-f702bc46 gb-tabs__item-open\" role=\"tabpanel\" id=\"gb-tab-item-f702bc46\">\n<div class=\"gb-element-7f131ba7\">\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-5eecea04\" alt=\"\" title=\"Prallbrecher \u2013 neue Sonderangebote\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale.png 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<div class=\"gb-element-346c4e8c\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-36883da2\">PF\/PFV-Serie Impaktbrecher<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-bfb3946a\">\n<div>\n<p class=\"gb-text-5eb7648f\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Einspeisegr\u00f6\u00dfe: \u2264\u202f800\u202fmm<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text-25f0d9be\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Endproduktgr\u00f6\u00dfe: 400\u20131260\u202fmm<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text-dda5dbe9\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Leistung: 15\u2013800\u202ft\/h<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-ef33f5d1\">Der bew\u00e4hrte Arbeitstier f\u00fcr feste Brechanlagen. PF-(Zweikammer-) und PFV-(Dreikammer-)Impaktbrecher verarbeiten Einspeisegr\u00f6\u00dfen bis zu <strong>800\u202fmm<\/strong> und Druckfestigkeiten bis zu <strong>250\u202fMPa<\/strong>, und brechen Kalkstein, Dolomit und recycelten Beton mit Leistungen von <strong>15 bis 800\u202ft\/h<\/strong>. Hochchromhaltige Schlagstangen, schl\u00fcssellose Rotorkupplung und verstellbare Aufprallbleche sorgen f\u00fcr stets kubische Produktform \u2013 ideal f\u00fcr Zementwerke, Gesteinsk\u00f6rungsbr\u00fcche und Betonfertigteil-Lieferketten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-6ac8e5b5\"><strong>Am besten geeignet f\u00fcr:\u200b<\/strong> Brechanlagen f\u00fcr Kalksteinbr\u00fcche und Zementwerke, mittelgro\u00dfe bis gro\u00dfe Gesteinsk\u00f6rungsbr\u00fcche<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-a91c1ffe\">\n<a class=\"gb-text gb-text-41bb3a37\" href=\"#popmake-972\">Fordern Sie ein kostenloses Angebot an<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h5 class=\"gb-text-e4738859\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Technische Daten des PF-Serie-Impaktbrechers<\/strong><\/span><\/h5>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><strong>Modell<\/strong><\/td><td><strong>Technische Daten<\/strong><\/td><td><strong>Einspeise\u00f6ffnungsgr\u00f6\u00dfe (mm)<\/strong><\/td><td><strong>Zuf\u00fchrgr\u00f6\u00dfe (mm)<\/strong><\/td><td><strong>Leistung (t\/h)<\/strong><\/td><td><strong>Motorleistung (kW)<\/strong><\/td><td><strong>Gesamtabmessungen (mm)<\/strong><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PF-1007<\/td><td>\u03a61000 \u00d7 700<\/td><td>400 x 730<\/td><td>\u2264250<\/td><td>15-60<\/td><td>45<\/td><td>2319 x 1654 x 2558<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PF-1010<\/td><td>\u03a61000 \u00d7 1050<\/td><td>400 x 1080<\/td><td>\u2264300<\/td><td>50-90<\/td><td>55<\/td><td>2319 x 2001 x 2558<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PF-1210<\/td><td>\u03a61250 \u00d7 1050<\/td><td>450 x 1060<\/td><td>\u2264300<\/td><td>80-150<\/td><td>90<\/td><td>2585 x 2053 x 2809<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PFV-1214<\/td><td>\u03a61250 \u00d7 1400<\/td><td>450 x 1440<\/td><td>\u2264300<\/td><td>100-200<\/td><td>132<\/td><td>2582 x 2403 x 2809<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PFV-1315<\/td><td>\u03a61320 \u00d7 1500<\/td><td>550 x 1530<\/td><td>\u2264350<\/td><td>130-280<\/td><td>200<\/td><td>2930 x 2761 x 3053<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PFV-1320<\/td><td>\u03a61320 \u00d7 2000<\/td><td>610 x 1900<\/td><td>\u2264500<\/td><td>180-400<\/td><td>280<\/td><td>3224 x 3175 x 2706<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PFV-1520<\/td><td>\u03a61500 \u00d7 2000<\/td><td>830 x 2040<\/td><td>\u2264700<\/td><td>300-550<\/td><td>(220-250)x2<\/td><td>3959 x 3564 x 3330<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>PFV-1820<\/td><td>\u03a61800 \u00d7 2000<\/td><td>1260 x 2040<\/td><td>\u2264800<\/td><td>600-800<\/td><td>630-710<\/td><td>4400 x 3866 x 4009<\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-70e57ea4\">\n<a class=\"gb-text gb-text-b50ae5c4\" href=\"#popmake-972\"><strong>Preisdetails anfordern<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-tabs__item gb-tabs__item-4c90fc18\" role=\"tabpanel\" id=\"gb-tab-item-4c90fc18\">\n<div class=\"gb-element-6ed3bd7b\">\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-0f11ea63\" alt=\"\" title=\"Prallbrecher der LF-Serie\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-LF-series.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-LF-series.png 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-LF-series-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<div class=\"gb-element-57015fed\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-e75d1448\" id=\"mobile-cone\">LF-Serie europ\u00e4ische Prallbrecher<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3201aaa2\">\n<div>\n<p class=\"gb-text-8927aa89\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Zuf\u00fchrgr\u00f6\u00dfe: \u22641950 mm<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text-171da3f5\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Maximale Einzugsg\u00f6\u00dfe: \u2264900 mm<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text-482dffee\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Leistung: 100\u2013580 t\/h<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-dfff61a4\">Konstruiert, um einen zweistufigen Prozess aus Vorbrecher + Prallbrecher durch eine <strong>einzige, superhochreduzierende Maschine zu ersetzen<\/strong>. Die LF-Serie nimmt Zuf\u00fchrmaterial bis zu <strong>900 mm<\/strong> und Materialfestigkeit bis zu <strong>360 MPa<\/strong>, auf, mit einer gekr\u00fcmmten Brechkammer, s\u00e4gezahnartigen Linern und einem hydraulisch \u00f6ffnenden Geh\u00e4use, das die Wartungszeit von 8 Stunden auf <strong>30 Minuten reduziert<\/strong>. Modulare Verschlei\u00dfteile liefern <strong>75%+-Auskleidungs-Nutzung<\/strong> und <strong>1,5\u00d7 l\u00e4ngere Standzeit<\/strong> \u2014 konzipiert f\u00fcr Betreiber, die 24\/7 laufen und Kosten in Dollar pro Tonne messen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-f81f7d83\"><strong>Am besten geeignet f\u00fcr:\u200b<\/strong> Hochleistungs-Abbaubetriebe f\u00fcr Gesteinsk\u00f6rnung, h\u00e4rterer Kalkstein, Granit-Formgebung (3. Stufe)<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-5f51d741\">\n<a class=\"gb-text gb-text-66b3caa9\" href=\"#popmake-972\">Fordern Sie ein kostenloses Angebot an<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h5 class=\"gb-text-03f56386\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Technische Daten der LF-Serie Prallbrecher<\/strong><\/span><\/h5>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><strong>Modell<\/strong><\/td><td><strong>\u00d6ffnungsgr\u00f6\u00dfe des Vorschubs (mm)<\/strong><\/td><td><strong>Maximale Eintrittsgr\u00f6\u00dfe (mm)<\/strong><\/td><td><strong>Verarbeitungskapazit\u00e4t (t\/h)<\/strong><\/td><td><strong>Leistung (kW)<\/strong><\/td><td><strong>Gewicht (kg)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>LF150<\/td><td>820\u00d7980<\/td><td>\u2264500<\/td><td>100-200<\/td><td>90-200<\/td><td>12000<\/td><\/tr><tr><td>LF250<\/td><td>960\u00d71360<\/td><td>\u2264700<\/td><td>200-400<\/td><td>180-250<\/td><td>17000<\/td><\/tr><tr><td>LF350<\/td><td>1050\u00d71700<\/td><td>\u2264800<\/td><td>300-500<\/td><td>200-400<\/td><td>24000<\/td><\/tr><tr><td>LF450<\/td><td>1350\u00d71950<\/td><td>\u2264900<\/td><td>350-580<\/td><td>220-440<\/td><td>29600<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0ccbf027\">\n<a class=\"gb-text gb-text-bdc61366\" href=\"#popmake-972\"><strong>Preisdetails anfordern<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-09b0d600\">\n<div class=\"gb-element-7f8cec55\">\n<h3 class=\"gb-text gb-text-9c2fb2f6\"><strong>Station\u00e4rer Prallbrecher f\u00fcr den Einsatz vor Ort:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-5ac69b94\">\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"400\" class=\"gb-media-b6bca2ca\" alt=\"\" title=\"Prallbrecher-Galerie 1\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-gallery-1.jpg\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-gallery-1.jpg 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-gallery-1-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"400\" class=\"gb-media-efb98731\" alt=\"\" title=\"Prallbrecher-Galerie 2\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-gallery-2.jpg\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-gallery-2.jpg 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-gallery-2-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 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class=\"gb-element-1924946c\">\n<div class=\"gb-element-68cd01ab\">\n<div>\n<h3 class=\"gb-text gb-text-bd19ee39\" id=\"mobile-impact-crusher-sale\">Mobiler Impactbrecher<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-tabs gb-tabs-a9662529\" data-opened-tab=\"1\">\n<div class=\"gb-tabs__menu gb-tabs__menu-6557e1f7\" role=\"tablist\">\n<div tabindex=\"0\" class=\"gb-tabs__menu-item gb-tabs__menu-item-3e55baa1 gb-block-is-current\" role=\"tab\" id=\"gb-tab-menu-item-3e55baa1\">\n<span class=\"gb-text gb-text-2551b3e7\">Reifenmontierter Typ<\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div tabindex=\"0\" class=\"gb-tabs__menu-item gb-tabs__menu-item-041b1aa2\" role=\"tab\" id=\"gb-tab-menu-item-041b1aa2\">\n<span class=\"gb-text gb-text-668232eb\">Raupentyp<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-tabs__items gb-tabs__items-b54dd907\">\n<div class=\"gb-tabs__item gb-tabs__item-1fd91d51 gb-tabs__item-open\" role=\"tabpanel\" id=\"gb-tab-item-1fd91d51\">\n<div class=\"gb-element-7f0829f7\">\n<div class=\"gb-element-9af52855\">\n<div class=\"gb-element-cfd53f0d\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-51eaadfa\">Mobilfahrwerks-Prallbrecher<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0ebd43a2\">\n<div>\n<p class=\"gb-text-d59f839b\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Kapazit\u00e4t: 80\u2013400 t\/h<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text-6a4d7f92\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Einsatz: Stra\u00dfenzugelassen, keine Fundamentierung erforderlich<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-a50f418d\">Eine stra\u00dfenzugelassene Brechanlage, die einen Prallbrecher der LF-Serie, einen Vibrationsvorschub und das Hauptband auf einem einzigen Chassis tr\u00e4gt. Wird innerhalb weniger Stunden an einem neuen Standort einsatzbereit \u2013 ohne Fundament, ohne Montage. Mit Kapazit\u00e4ten von <strong>80 bis 400 t\/h<\/strong> und Konfigurationen von K3-LF150-2C bis K3-LF350-2C ist diese Anlage speziell f\u00fcr <strong>Auftragnehmer konzipiert, die zwischen Projekten wechseln<\/strong>: st\u00e4dtische Abrissarbeiten, Stra\u00dfeninstandsetzung und kurzfristige Gesteinsk\u00f6rnungsauftr\u00e4ge, bei denen Mieten kosteng\u00fcnstiger ist als der Bau einer festen Anlage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-0a33f7d2\"><strong>Am besten geeignet f\u00fcr:\u200b<\/strong> Mehrstandort-Auftragnehmer, Stra\u00dfen- und Br\u00fcckenbau, gemietete Brechdienstleistungen<\/p>\n\n\n\n<div>\n<div class=\"gb-element-34fa79b4\">\n<a class=\"gb-text gb-text-c7b5fed5\" href=\"#popmake-972\">Fordern Sie ein kostenloses Angebot an<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-f27fb648\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-bd775461\" alt=\"\" title=\"Detailinformationen zum Verkauf mobiler Prallbrechanlagen\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/mobile-impact-crusher-plant-sale-detail.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/mobile-impact-crusher-plant-sale-detail.png 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/mobile-impact-crusher-plant-sale-detail-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h5 class=\"gb-text-a0ab6061\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Technische Daten mobiler Fahrwerks-Prallbrecher<\/span><\/h5>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Modell<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>K3-LF150-2C<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>K3-LF250-2C<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>K3-LF350-2C<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Vibrationsf\u00f6rderer<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">GZD9638<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">GZD1142<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">ZSW1349<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Prallbrecher<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">LF150<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">LF250<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">LF350<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Hauptband<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">B800<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">B1000<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">B1200<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Leistung (t\/h)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">80-120<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">150-300<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">200-400<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-ed5a1d2a\">\n<a class=\"gb-text gb-text-bed401a0\" href=\"#popmake-972\"><strong>Preisdetails anfordern<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-tabs__item gb-tabs__item-3cf051db\" role=\"tabpanel\" id=\"gb-tab-item-3cf051db\">\n<div class=\"gb-element-88d0f871\">\n<div class=\"gb-element-389fd87c\">\n<div class=\"gb-element-6cee890b\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-508b5256\" id=\"mobile-cone\">Mobilraupen-Prallbrecher<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0b2c6532\">\n<div>\n<p class=\"gb-text-0277b920\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Kapazit\u00e4t: 100\u2013500 t\/h<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text-b29efa67\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Mobilit\u00e4t: Hydraulische Raupenfahrwerke, All-Terrain-f\u00e4hig<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-8acf2450\">Die vollhydraulische, selbstfahrende L\u00f6sung f\u00fcr <strong>Recycling von Bau- und Abbruchabf\u00e4llen vor Ort<\/strong>. Mit Raupenfahrwerk bewegt sich die Raupen-Prallbrechanlage direkt \u00fcber Abrissstellen, raue Steinbruchb\u00f6den und unbefestigtes Gel\u00e4nde \u2013 und wird direkt vom Bagger beschickt, ohne Zwischentransport mit Lkw. Drei Modelle (TF150 \/ TF250 \/ TF350) decken <strong>100\u2013500 t\/h<\/strong> ab, bei Eintrittsgr\u00f6\u00dfen bis zu <strong>800\u202fmm<\/strong>, und ein integrierter R\u00fcckf\u00fchrsieb liefert fertige, spezifikationsgerechte Gesteinsk\u00f6rnung in einem Durchgang.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-76a2a399\"><strong>Am besten geeignet f\u00fcr:\u200b<\/strong> Recycling von Bau- und Abbruchabf\u00e4llen vor Ort, st\u00e4dtische Abrissarbeiten, au\u00dferhalb befestigter Wege betriebene Steinbr\u00fcche<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3b30a814\">\n<a class=\"gb-text gb-text-d1e180aa\" href=\"#popmake-972\">Fordern Sie ein kostenloses Angebot an<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-55db4fbc\" alt=\"\" title=\"Raupenmobiler Prallbrecher\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/crawler-mobile-impact-crusher.png\" 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data-align=\"center\"><strong>LF250<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>LF350<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Maximale Eintrittsgr\u00f6\u00dfe<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">500 mm<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">700 mm<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">800 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Kapazit\u00e4t<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">100\u2013200 t\/h<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">200\u2013400 t\/h<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">300\u2013500 t\/h<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Motorleistung<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">90\u2013200 kW<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">180\u2013250 kW<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">200\u2013400 kW<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">R\u00fcckf\u00fchrsieb<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Modell<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2YK1530<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2YK1640<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">YS1740<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Antriebsart<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Vibrationsmotor 3,7 kW \u00d7 2<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Vibrationsmotor 3,7 kW \u00d7 2<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Vibrationsmotor 5,5 kW \u00d7 2<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Stromversorgungssystem<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Generator<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">360 kW<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">500 kW<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">520 kW<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-7907fdde\">\n<a class=\"gb-text gb-text-4d854f4a\" href=\"#popmake-972\"><strong>Preisdetails anfordern<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-a1b0b2dc\">\n<div class=\"gb-element-ea6d208e\">\n<h3 class=\"gb-text gb-text-5018feec\"><strong>Mobilem Prallbrecher im Einsatz vor Ort:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-220b3ce9\">\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"400\" class=\"gb-media-2dc36a14\" alt=\"\" title=\"Mobilem Prallbrecher-Galerie 1\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-mobile-crusher-gallery-1.jpg\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-mobile-crusher-gallery-1.jpg 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-mobile-crusher-gallery-1-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"400\" class=\"gb-media-c7ca7961\" alt=\"\" title=\"Mobilem Prallbrecher-Galerie 2\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-mobile-crusher-gallery-2.jpg\" 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xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n\t<path fill=\"#ffffff\" stroke-width=\"0.1\" stroke=\"#ffffff\" d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-b1671b0e\">\n<div class=\"gb-element-f5a29807\">\n<h2 class=\"gb-text gb-text-7bf504e5\">Vergleich zwischen station\u00e4ren und mobilen Prallbrechern<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-01a630ec\">\n<div>\n<h3 class=\"gb-text\">Station\u00e4rer Impactbrecher<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-64d7ae1e\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-4779a695\" alt=\"\" title=\"Prallbrecher der LF-Serie\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-LF-series.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-LF-series.png 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/impact-crusher-LF-series-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, 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einem Betonfundament, integriert in eine dauerhafte Brech- und Siebanlage.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-ba36bdfb\">Montiert auf einem Reifenfahrgestell oder einem hydraulischen Raupenfahrwerk, mit Zuf\u00fchrer, Brecher und Austragband auf einem einzigen, selbstst\u00e4ndigen Rahmen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-1f4f2c63\">\n<p class=\"gb-text gb-text-4d82788f\">Mobilit\u00e4t<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-75090955\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-133c9068\">F\u00fcr den langfristigen, ortsfesten Betrieb konzipiert; ein Standortwechsel erfordert Demontage und Neugr\u00fcndung.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-1e715cd5\">Stra\u00dfenzugelassen zwischen den Baustellen; raupenmontierte Einheiten bewegen sich eigenst\u00e4ndig \u00fcber das Arbeitsgebiet und positionieren sich neu mit der Zuf\u00fchrseite.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-e753aa81\">\n<p class=\"gb-text gb-text-573ed590\"><strong>Standortanforderungen<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-bc83a285\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-9fa6bd8a\">Erfordert ein vorbereitetes Betonfundament, elektrischen Anschluss sowie integrierte Sieb- und F\u00f6rderinfrastruktur.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-bc6ea237\">Minimale Bauarbeiten erforderlich; Betrieb auf verdichtetem Untergrund oder direkt auf Abbruchstellen ohne Fundament.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3908f0aa\">\n<p class=\"gb-text gb-text-7fd619eb\"><strong>Produktionsstabilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-eb007496\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-9e3da6ca\">Ideal f\u00fcr kontinuierliche, hochtonnige Produktionslinien mit gleichm\u00e4\u00dfiger Beschickung und stabiler Stromversorgung.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-fd0da3cc\">Optimiert f\u00fcr variable Beschickung und bedarfsgerechtes Brechen; die Leistung passt sich der Projektdimension an, statt rund um die Uhr zu laufen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3d0c3c72\">\n<p class=\"gb-text gb-text-182a9186\"><strong>Typische Anwendungen<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-7ddf236c\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-b0c07252\">Zementwerke, Kalksteinbr\u00fcche, feste Gesteinsk\u00f6rnungslinien, Sand- und Kiesbetriebe.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-201e1e6b\">Bau- und Abbruchstoffrecycling, Stra\u00dfeninstandsetzung (RAP), st\u00e4dtische Infrastrukturprojekte, mehrstandortige Auftragsvergabe.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-8c053aa0\">\n<p class=\"gb-text gb-text-fe46b840\"><strong>Verarbeitete Materialien<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-14727b5c\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-5961553a\">Kalkstein, Dolomit, Marmor, Gips, Schiefer, Sandstein \u2013 mittelharte, gering abrasionsbeanspruchte nat\u00fcrliche Mineralien.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-8efc20e2\">Recycelter Beton, Asphaltstra\u00dfendecken, Ziegel- und Fliesenabf\u00e4lle, gemischte Bau- und Abbruchabf\u00e4lle sowie ortsnahes Brechen von weichem bis mittelhartem Naturgestein.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-24afa2fa\">\n<p class=\"gb-text gb-text-3560f24c\"><strong>Erstinvestition<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-1bcff331\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-6ae64548\">Geringere Ger\u00e4tekosten pro Tonne bei gro\u00dfer St\u00fcckzahl, erfordert jedoch Bauarbeiten, Fundament und Anlagenintegration.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-5bb11893\">H\u00f6here Ger\u00e4tekosten, doch entfallen Fundamentkosten, Transportkosten und Entsorgungsgeb\u00fchren am Abbruchort.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-c4d30a77\">\n<p class=\"gb-text gb-text-7b67cd08\"><strong>Am besten geeignet f\u00fcr<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3933cfba\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-3e585495\">Hersteller, die \u00fcber 5+ Jahre hinweg einen einzigen Hochleistungsstandort betreiben, bei dem <strong>die Beschickung zur Maschine gelangt<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-dc274be8\">Auftragnehmer und Recyclingunternehmen, die j\u00e4hrlich mehrere kurz- bis mittelfristige Projekte abwickeln, bei denen <strong>die Maschine zur Beschickung gelangt<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-cb3ed7d2\">\n<a class=\"gb-text gb-text-b3660521\" href=\"#popmake-972\">Empfehlung f\u00fcr einen Prallbrecher erhalten<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-56d464d5\">\n<div class=\"gb-element-5f53f470\">\n<h2 class=\"gb-text gb-text-4dbf87b1\">Vergleich zwischen station\u00e4ren und mobilen Prallbrechern<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-cd1b9615\">\n<div>\n<h3 class=\"gb-text\">Station\u00e4rer Impactbrecher<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-92529b21\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-f6f2360e\" alt=\"\" title=\"Prallbrecher \u2013 neue Sonderangebote\" src=\"http:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale.png\" srcset=\"https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale.png 734w, https:\/\/astonmachinery.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/impact-crusher-new-sale-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-eb81b9a3\">\n<p class=\"gb-text gb-text-8266a663\"><strong>Installationsmethode<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-9ae000a3\">Feste Installation auf einem Betonfundament, integriert in eine dauerhafte Brech- und Siebanlage.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-69b52bcc\">\n<p class=\"gb-text gb-text-f66dedea\"><strong>Mobilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-87ca101e\">F\u00fcr den langfristigen, ortsfesten Betrieb konzipiert; ein Standortwechsel erfordert Demontage und Neugr\u00fcndung.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-b225a2d6\">\n<p class=\"gb-text gb-text-e5dee074\"><strong><strong><strong>Standortanforderungen<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-51bbc241\">Erfordert ein vorbereitetes Betonfundament, elektrischen Anschluss sowie integrierte Sieb- und F\u00f6rderinfrastruktur.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-f66f02cf\">\n<p class=\"gb-text gb-text-02f3b009\"><strong><strong><strong>Produktionsstabilit\u00e4t<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-2df6b07b\">Ideal f\u00fcr kontinuierliche, hochtonnige Produktionslinien mit gleichm\u00e4\u00dfiger Beschickung und stabiler Stromversorgung.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-8d1c39ad\">\n<p class=\"gb-text gb-text-d4fa809f\"><strong><strong><strong><strong>Typische Anwendungen<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-f4c2f06c\">Zementwerke, Kalksteinbr\u00fcche, feste Gesteinsk\u00f6rnungslinien, Sand- und Kiesbetriebe.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0ef3d4fe\">\n<p class=\"gb-text gb-text-c3847eb7\"><strong><strong><strong><strong>Verarbeitete Materialien<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-a48a7101\">Kalkstein, Dolomit, Marmor, Gips, Schiefer, Sandstein \u2013 mittelharte, gering abrasionsbeanspruchte nat\u00fcrliche Mineralien.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-9f6039c5\">\n<p class=\"gb-text gb-text-02b36183\"><strong><strong><strong><strong>Erstinvestition<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-f3a093c6\">Geringere Ger\u00e4tekosten pro Tonne bei gro\u00dfer St\u00fcckzahl, erfordert jedoch Bauarbeiten, Fundament und Anlagenintegration.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-6e55aa6a\">\n<p class=\"gb-text gb-text-f267433f\"><strong><strong><strong><strong><strong>Am besten geeignet f\u00fcr<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-c748044c\">Hersteller, die \u00fcber 5+ Jahre hinweg einen einzigen Hochleistungsstandort betreiben, bei dem&nbsp;<strong>die Beschickung zur Maschine gelangt<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-aac24e29\">\n<a class=\"gb-text gb-text-97e2df69\" href=\"#popmake-972\">Fordern Sie ein kostenloses Angebot an<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-011ba14f\">\n<h3 class=\"gb-text\">Mobiler Impactbrecher<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-10ba1866\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"500\" class=\"gb-media-195436d6\" alt=\"\" title=\"Detailinformationen zum Verkauf mobiler Prallbrechanlagen\" 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raupenmontierte Einheiten bewegen sich eigenst\u00e4ndig \u00fcber das Arbeitsgebiet und positionieren sich neu mit der Zuf\u00fchrseite.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-c2f00494\">\n<p class=\"gb-text gb-text-574c6658\"><strong><strong><strong><strong><strong>Standortanforderungen<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-39b9f0f0\">Minimale Bauarbeiten erforderlich; Betrieb auf verdichtetem Untergrund oder direkt auf Abbruchstellen ohne Fundament.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0c0c8463\">\n<p class=\"gb-text gb-text-92fc223d\"><strong><strong><strong>Produktionsstabilit\u00e4t<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-22a0694c\">Optimiert f\u00fcr variable Beschickung und bedarfsgerechtes Brechen; die Leistung passt sich der Projektdimension an, statt rund um die Uhr zu laufen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-39834612\">\n<p class=\"gb-text gb-text-aebd44ba\"><strong><strong><strong><strong>Typische Anwendungen<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-6341e916\">Bau- und Abbruchstoffrecycling, Stra\u00dfeninstandsetzung (RAP), st\u00e4dtische Infrastrukturprojekte, mehrstandortige Auftragsvergabe.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-efb437f0\">\n<p class=\"gb-text gb-text-8c75bd66\"><strong><strong><strong><strong>Verarbeitete Materialien<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-0c78a62b\">Recycelter Beton, Asphaltstra\u00dfendecken, Ziegel- und Fliesenabf\u00e4lle, gemischte Bau- und Abbruchabf\u00e4lle sowie ortsnahes Brechen von weichem bis mittelhartem Naturgestein.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-4a1085b5\">\n<p class=\"gb-text gb-text-4746f862\"><strong><strong><strong><strong>Erstinvestition<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-3ad9ea79\">H\u00f6here Ger\u00e4tekosten, doch entfallen Fundamentkosten, Transportkosten und Entsorgungsgeb\u00fchren am Abbruchort.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-cf5ca464\">\n<p class=\"gb-text gb-text-6ab138a9\"><strong><strong><strong><strong><strong>Am besten geeignet f\u00fcr<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-0c8f6b85\">Auftragnehmer und Recyclingunternehmen, die j\u00e4hrlich mehrere kurz- bis mittelfristige Projekte abwickeln, bei denen&nbsp;<strong>die Maschine zur Beschickung gelangt<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-a5c76de4\">\n<a class=\"gb-text gb-text-2fc1450a\" href=\"#popmake-972\">Fordern Sie ein kostenloses Angebot an<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-8200f6bc\">\n<div class=\"gb-element-9b1bd514\">\n<h2 class=\"gb-text\">Merkmale der Prallbrecher-Maschine:<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Hochbelastbarer Rotor mit hohem Tr\u00e4gheitsmoment:<\/strong> Ein verst\u00e4rkter Rotork\u00f6rper und eine spezielle Hammerverriegelung erh\u00f6hen das Drehmoment, liefern konstante Prallenergie und halten die Schlagz\u00e4hne auch bei kontinuierlichem Hochlastbetrieb sicher fixiert.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hochchromhaltige Schlagz\u00e4hne, schl\u00fcssellose Verbindung:<\/strong> Chrom-Molybd\u00e4n-Schlagz\u00e4hne bieten eine um 30\u201340 % l\u00e4ngere Lebensdauer bei Kalkstein und recyceltem Beton, w\u00e4hrend die schl\u00fcssellose Rotorkupplung Verschraubungen eliminiert, die sich unter Prallbelastung lockern k\u00f6nnen, und den Wechsel vereinfacht.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Geschwungene Brechkammer mit s\u00e4gezahnf\u00f6rmigen Auskleidungen:<\/strong> Die bogenf\u00f6rmige Kammer akzeptiert gr\u00f6\u00dfere Einspeisegr\u00f6\u00dfen, w\u00e4hrend S\u00e4gezahn-Profil-Sto\u00dffutter h\u00e4rteres Material effizienter zerkleinern und die Standzeit der Futter bis zu 1,5\u00d7 verl\u00e4ngern.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hydraulische Geh\u00e4use\u00f6ffnung f\u00fcr schnelle Wartung:\u200b<\/strong> Die \u00fcberzentrische hydraulische \u00d6ffnung reduziert den Austausch aller Schlagstangen von 8 Stunden auf 30 Minuten \u2013 so kann ein einzelner Bediener die Wartung innerhalb einer Schicht abschlie\u00dfen statt einen ganzen Tag Ausfallzeit einzuplanen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hydraulische Spaltverstellung zur Kontrolle des kubischen Produkts:\u200b<\/strong> Das Konstantdruck-Hydrauliksystem erm\u00f6glicht es den Bedienern, den Austrittsspalt innerhalb weniger Minuten zur\u00fcckzusetzen und Gr\u00f6\u00dfe sowie Form der Partikel pr\u00e4zise an die Spezifikationen f\u00fcr Beton, Asphalt oder Stra\u00dfenunterbau anzupassen \u2013 ohne die Anlage anhalten zu m\u00fcssen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-634630b7\">\n<a class=\"gb-text gb-text-0f764189\" href=\"#popmake-972\">Fordern Sie ein kostenloses Angebot an<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-fde6902a\">\n<div class=\"gb-element-a16597e0\">\n<h2 class=\"gb-text\">Preis f\u00fcr Prallbrecher<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text\">Wie viel kostet ein ASTON-Prallbrecher?\u200b<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Preise f\u00fcr ASTON-Prallbrecher liegen typischerweise zwischen <strong>USD 30.000 und 350.000+\u200b<\/strong>, abh\u00e4ngig von Baureihe, Leistung und der Frage, ob die Anlage station\u00e4r oder mobil ist. Jedes Projekt weist unterschiedliche Einspeisematerialien, gew\u00fcnschte Ausgangsleistung und Standortbedingungen auf \u2013 die einzige M\u00f6glichkeit, eine genaue Preisangabe zu erhalten, ist ein konfigurierter Angebot \u2013 doch die nachfolgende Tabelle zeigt die typischen Preisklassen, die unsere Kunden sehen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text\">Richtpreisbereiche nach Konfiguration<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Konfiguration<\/th><th>Typische Leistung<\/th><th>Richtpreis (USD)<\/th><th>Beste Einsatzm\u00f6glichkeit<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Station\u00e4rer PF-\/PFV-Prallbrecher<\/strong><\/td><td>15\u2013400 t\/h<br><\/td><td><math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>30<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><annotation encoding=\"application\/x-tex\">30,000 \u2013<\/annotation><\/semantics><\/math>30,000\u2013120,000<\/td><td>Kleine bis mittelgro\u00dfe Beton- und Zementwerke<\/td><\/tr><tr><td><strong>Station\u00e4rer europ\u00e4ischer LF-Prallbrecher<\/strong><\/td><td>100\u2013580 t\/h<br><\/td><td><math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>80<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><annotation encoding=\"application\/x-tex\">80,000 \u2013<\/annotation><\/semantics><\/math>80,000\u2013200,000<\/td><td>Hochleistungsproduzenten, die zweistufige Brechkreisl\u00e4ufe ersetzen<\/td><\/tr><tr><td><strong>Reifenmontierte mobile Anlage (K3-LF)\u200b<\/strong><\/td><td>80\u2013400 t\/h<\/td><td><math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>150<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><annotation encoding=\"application\/x-tex\">150,000 \u2013<\/annotation><\/semantics><\/math>150,000\u2013280,000<\/td><td>Unternehmen mit mehreren Baustellen, Stra\u00dfen- und Br\u00fcckenprojekte<\/td><\/tr><tr><td><strong>Raupenmontierte mobile Anlage (TF)\u200b<\/strong><\/td><td>100\u2013500 t\/h<\/td><td><math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>220<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><annotation encoding=\"application\/x-tex\">220,000 \u2013<\/annotation><\/semantics><\/math>220,000\u2013350,000+<\/td><td>Vor-Ort-Recycling von Bau- und Abbruchabf\u00e4llen, Off-Road-Eins\u00e4tze<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text\">Warum sich ein Angebot von Aston lohnt<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ingenieurm\u00e4\u00dfig konfiguriert, nicht pauschal preislich festgelegt.\u200b<\/strong> Jedes Angebot wird individuell auf Ihr tats\u00e4chliches Einspeisematerial, die gew\u00fcnschte Kornverteilung des Endprodukts und Ihre Standortgegebenheiten abgestimmt \u2013 keine generische Preisliste. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Keine Zwischenhandelsaufschl\u00e4ge.\u200b<\/strong> ASTON fertigt die Baureihen PF, PFV, LF, K3 und TF eigenst\u00e4ndig \u2013 daher spiegeln die Angebote die Herstellkosten plus einer einzigen, transparenten Marge wider. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Transparenz bei den Gesamtbetriebskosten (TCO).\u200b<\/strong> Die Angebote enthalten gesch\u00e4tzte Verschlei\u00dfteil-Kosten pro Tonne, Stromverbrauch und erwartete Lebensdauer \u2013 sodass Sie Kosten pro Tonne vergleichen k\u00f6nnen, nicht nur den Listenpreis. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Antwort innerhalb von 24 Stunden.\u200b<\/strong> Standardkonfigurationen erhalten noch am selben Tag eine grobe Kostensch\u00e4tzung; ingenieurm\u00e4\u00dfig konfigurierte Anlagen innerhalb eines Werktages.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-6ea9a118\">\n<a class=\"gb-text gb-text-efcffac8\" href=\"#popmake-972\">Mein individuelles Angebot anfordern<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0628a825\">\n<div class=\"gb-element-22f9f8c4\">\n<div class=\"gb-element-07e1e7c0\">\n<h2 class=\"gb-text\">Vielseitige Anwendungen f\u00fcr Prallbrecher<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-0fb16edf\">ASTON-Prallbrecher sind die Arbeitstiere in vier hochwertigen M\u00e4rkten, bei denen <strong>Produktform, Reduktionsverh\u00e4ltnis und Flexibilit\u00e4t vor Ort<\/strong> wichtiger sind als reine Brechkraft. Ob Sie einen Zementofen beschicken, Betonwerke versorgen, Bau- und Abbruchabf\u00e4lle recyceln oder eine Autobahn neu errichten \u2013 dieselbe Brechkammer passt sich Ihrem Einspeisematerial und Ihren technischen Vorgaben an.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-b64a7ec0\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Zement- und Kalksteinbr\u00fcche<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reduzieren Sie Rohmaterial aus dem Kalksteinbruch (ROM) von 800 mm auf Ofeneinspeisegr\u00f6\u00dfe in einer einzigen Stufe. Die ASTON-Prallbrecher der Baureihen PF und LF liefern eine konstante Ausgabe von 0\u201325 mm f\u00fcr die Rohstoffmischung sowie Fraktionen von 0\u20135 mm bzw. 5\u201325 mm f\u00fcr Zement-Zusatzstoffe, wobei die Leistung auf Werke mit Tageskapazit\u00e4ten von 1.500 bis 10.000 t abgestimmt ist.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Typischer Aufbau:\u200b<\/strong> Station\u00e4rer LF250 oder LF350, beschickt durch einen Bandf\u00f6rderer mit Gitterrost, integriert mit einem Schwing-Sieb und R\u00fccklaufband f\u00fcr geschlossenen Kreislaufbetrieb.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-4a66196a\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8zm0 448c-110.5 0-200-89.5-200-200S145.5 56 256 56s200 89.5 200 200-89.5 200-200 200z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Gesteinsk\u00f6rnungsherstellung f\u00fcr Beton und Asphalt<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erzeugen Sie wettbewerbsf\u00e4higes, w\u00fcrfelf\u00f6rmiges Gesteinskorn, f\u00fcr das Betonmischanlagen und Asphaltwerke einen Aufpreis zahlen. Das hohe Verh\u00e4ltnis w\u00fcrfelf\u00f6rmiger Partikel sowie die einstellbare Austrittsl\u00fccke erm\u00f6glichen es Ihnen, die Korngr\u00f6\u00dfenverteilungsanforderungen nach EN, ASTM und GB f\u00fcr die Fraktionen 0\u20135, 5\u201310, 10\u201320 und 20\u201331,5 mm direkt am Prallbrecher zu erf\u00fcllen \u2013 ohne nachgeschaltete Formgebung notwendig zu machen.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Typischer Aufbau:\u200b<\/strong> Station\u00e4re PF-\/PFV-Einheit als Sekund\u00e4rbrecher nach einem Prim\u00e4rschwingbrecher, kombiniert mit einem Dreidecksieb zur Trennung des Endprodukts.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-342c6fa7\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Bau- und Abbruchrecycling<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wandeln Sie Abbruchabf\u00e4lle vor Ort in verkaufsf\u00e4higes Gesteinskorn um. Die raupenmontierten Prallbrecher der TF-Serie verarbeiten recycelten Beton, Ziegel, Asphaltstra\u00dfendeckmaterial (RAP) sowie gemischte Bau- und Abbruchabf\u00e4lle direkt am Abbruchort \u2013 wodurch Deponiekosten von $8\u201315 pro Tonne entfallen und Stra\u00dfenunterbau, Untergrund oder recyceltes Betongesteinskorn (RCA) f\u00fcr die Wiederverwendung im selben Projekt bereitgestellt werden.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Typischer Aufbau:\u200b<\/strong> Raupenmontierte TF250- oder TF350-Anlage, beschickt durch einen Bagger, mit integriertem Magnet zur Bewehrungsstahlentfernung und R\u00fcckf\u00fchrsieb zur Einstellung der Endkornverteilung.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-6dd8b2f8\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8zm0 448c-110.5 0-200-89.5-200-200S145.5 56 256 56s200 89.5 200 200-89.5 200-200 200z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Stra\u00dfenbau und Autobahnsanierung<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bewegen Sie sich mit dem Projekt fort. Die reifenmontierten mobilen K3-LF-Anlagen werden zwischen Stra\u00dfenabschnitten abgezogen und zerkleinern fr\u00e4sm\u00e4\u00dfig gewonnenes Asphaltstra\u00dfendeckmaterial (RAP), wiedergewonnenes Unterbaumaterial oder frischen Kalkstein zu spezifikationsgerechtem Unterbau- und Oberfl\u00e4chenkorn \u2013 wodurch aus sonst abzutransportierendem Abfall direkt vor dem Fertigstellungselement (Paver) wiederverwendbares Material entsteht.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Typischer Aufbau:\u200b<\/strong> Reifenmontierte K3-LF250-2C-Anlage im Einsatz neben der Fr\u00e4struppe zur Herstellung von 150\u2013300 t\/h RAP-gemischtem Unterbaumaterial vor Ort.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-d4cd47d2\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\">Weitere Anwendungsgebiete<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neben den vier Kernm\u00e4rkten oben dienen ASTON-Prallbrecher auch <strong>der Verarbeitung von Gips und Schiefer f\u00fcr Baustoffe<\/strong>, <strong>der Zerkleinerung von Kohlenbergwerksschlacke f\u00fcr Kraftwerke und Ziegeleien<\/strong>, <strong>der Schlackenreduktion f\u00fcr gering abrasionsbeanspruchte industrielle Nebenprodukte<\/strong>, sowie <strong>der Aufbereitung von Glasscherben f\u00fcr Recyclinganlagen<\/strong> \u2014 \u00fcberall dort, wo ein mittelhartes, gering abrasionsbeanspruchtes Ausgangsmaterial auf ein pr\u00e4zises, gut geformtes Endprodukt reduziert werden muss.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-e1989b75\">\n<a class=\"gb-text gb-text-07b4ce75\" href=\"#popmake-972\">Industrielle Anwendungen erkunden<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-6e10a614\">\n<div class=\"gb-element-0b70f7f0\">\n<div class=\"gb-element-efcbe618\">\n<div class=\"gb-element-3f0032c3\">\n<h2 class=\"gb-text\">Hauptkomponenten der Prallbrecher-Maschine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Jeder ASTON-Aufschlagbrecher ist um sieben Kernkomponenten herum konstruiert, die gemeinsam hohe Reduktionsverh\u00e4ltnisse, eine w\u00fcrfelf\u00f6rmige Produktgestalt und eine lange Standzeit erm\u00f6glichen. Das Verst\u00e4ndnis der Funktion jeder einzelnen Komponente hilft Ihnen, die richtige Konfiguration auszuw\u00e4hlen \u2013 und zu erkennen, wo sich der eigentliche ingenieurtechnische Mehrwert befindet.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<div class=\"gb-accordion\">\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-dc21d2ee\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-187155ce\" id=\"gb-accordion-toggle-187155ce\">\n<span class=\"gb-text gb-text-9cc96cff\"><strong><strong>Rotoreinheit mit hohem Tr\u00e4gheitsmoment<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-801c9dba\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-a4af3132\">\n<div class=\"gb-element-f0bf6c72\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Herz des Aufschlagbrechers. Ein robustes, geschwei\u00dftes Rotorgeh\u00e4use mit hohem Massentr\u00e4gheitsmoment tr\u00e4gt die Schlagstangen mit Geschwindigkeiten von 35\u201375 m\/s und \u00fcbertr\u00e4gt so die Aufschlagenergie, die das Einsatzmaterial zerkleinert. ASTON-Rotoren verf\u00fcgen \u00fcber eine verst\u00e4rkte Welle, eine dynamisch ausbalancierte Scheibenkonstruktion sowie ein spezielles Hammerverriegelungsverfahren, das die Schlagstangen auch bei kontinuierlichem Hochlastbetrieb sicher fixiert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Warum das wichtig ist:<\/strong> H\u00f6heres Tr\u00e4gheitsmoment = konsistentere Aufschlagenergie = gleichm\u00e4\u00dfigere Produktsiebung, selbst bei schwankendem Einsatzmaterial.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-ac4c5788\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-14d81ee6\" id=\"gb-accordion-toggle-14d81ee6\">\n<span class=\"gb-text gb-text-827fd3b8\"><strong><strong>Verschlei\u00dffeste Schlagstangen aus Chromlegierung mit langer Lebensdauer<\/strong>&nbsp;<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-6b2da56c\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-29e58bee\">\n<div class=\"gb-element-b9c1a608\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Verschlei\u00dfteil, das die eigentliche Zerkleinerung vornimmt. ASTON liefert standardm\u00e4\u00dfig hochchromhaltige sowie chrom-molybd\u00e4nhaltige Schlagstangen; auf Wunsch sind auch Varianten mit keramischen Eins\u00e4tzen f\u00fcr stark abrasives Einsatzmaterial erh\u00e4ltlich. Die schl\u00fcssellose Rotorverbindung eliminiert Befestigungselemente, die durch Aufschl\u00e4ge locker werden k\u00f6nnen, und das modulare Design erlaubt den Austausch von Front- und R\u00fcckseite \u2013 wodurch die effektive Standzeit <strong>um 30\u201340 % \u00fcber dem Branchendurchschnitt steigt<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Warum das wichtig ist:<\/strong> Schlagstangen machen 60\u201370 % der gesamten Verschlei\u00dfkosten aus. Eine l\u00e4ngere Standzeit und schnellere Wechsel senken Ihre Kosten pro Tonne direkt.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-835f5dbb\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-2111ba65\" id=\"gb-accordion-toggle-2111ba65\">\n<span class=\"gb-text gb-text-1d63a874\"><strong><strong>Hydraulisch verstellbare Aufschlagbleche<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-f5228d65\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-6809c1ad\">\n<div class=\"gb-element-b84ca42f\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die gebogenen Platten oberhalb des Rotors, die das Material in die Zerkleinerungszone zur\u00fccklenken, um einen Sekund\u00e4raufschlag zu erm\u00f6glichen. Die zweikammerige (PF) und dreikammerige (PFV) Konstruktion von ASTON nutzt hydraulisch verstellbare Aufschlagbleche, sodass Betreiber den Spalt zwischen Rotor und Aufschlagblech innerhalb weniger Minuten neu einstellen k\u00f6nnen, um Produktgr\u00f6\u00dfe und -form pr\u00e4zise einzustellen \u2013 ohne die Anlage anhalten zu m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Warum das wichtig ist:<\/strong> Die Position der Aufschlagbleche steuert Partikelgr\u00f6\u00dfe und W\u00fcrfelanteil. Hydraulische Einstellung = produktspezifikationskonformes Endprodukt ohne manuelles Unterlegen von Distanzscheiben.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-31c47842\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-80a53621\" id=\"gb-accordion-toggle-80a53621\">\n<span class=\"gb-text gb-text-61ec392c\"><strong><strong><strong>Austauschbare S\u00e4gezahn-Verschlei\u00dfauskleidungen<\/strong><\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-cb5517a3\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-5d7e8432\">\n<div class=\"gb-element-0ba4a715\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auswechselbare Seiten- und R\u00fcckwand-Futterplatten, die das Geh\u00e4use der Zerkleinerungskammer sch\u00fctzen. Die LF-Serie verwendet S\u00e4gezahn-Profil-Futterplatten, die h\u00e4rteres Material effizienter zerkleinern, mit modularem Austausch, der <strong>75%+-Auskleidungs-Nutzung<\/strong> \u2014 d.\u202fh. Sie drehen die Futterplatten um und verwenden sie erneut, anstatt sie bei 30%-Verschlei\u00df zu entsorgen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Warum das wichtig ist:<\/strong> Die Kosten f\u00fcr Futterplatten sind nach den Schlagbalken die zweitgr\u00f6\u00dfte OPEX-Position. Das modulare Design senkt die j\u00e4hrlichen Futterplattenkosten nahezu um die H\u00e4lfte.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-0d490ed3\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-0f23fdba\" id=\"gb-accordion-toggle-0f23fdba\">\n<span class=\"gb-text gb-text-31c3bcbd\"><strong><strong><strong><strong>Hydraulisches Wartungssystem mit schnellem \u00d6ffnen<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-a7b2f606\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-a10d79ae\">\n<div class=\"gb-element-cf867f0b\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das \u00dcber-Zentrum-Hydrauliksystem, das das obere Geh\u00e4use zur Wartungszug\u00e4nglichkeit teilt. Ein 500-kg-Bord-Wartungsarm unterst\u00fctzt die Entfernung der Schlagbalken, und das hydraulische \u00d6ffnen verk\u00fcrzt einen vollst\u00e4ndigen Schlagbalkenwechsel <strong>von 8 Stunden auf 30 Minuten<\/strong> \u2014 eine einzige Schicht statt eines ganzen Tages Ausfallzeit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Warum das wichtig ist:<\/strong> Wartungsgeschwindigkeit ist der #1 Grund, warum Kunden \u00e4ltere Prallbrecher ersetzen. Hier amortisiert sich ASTON.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-6c054e81\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-a3844047\" id=\"gb-accordion-toggle-a3844047\">\n<span class=\"gb-text gb-text-b8bb1c19\"><strong><strong><strong><strong>Hochleistungsf\u00e4higes Antriebs- und Schwungradsystem<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-fff76eaf\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-c8e15b32\">\n<div class=\"gb-element-3f4fb278\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein hochdrehmomentstarker Elektromotor (45\u2013710 kW je nach Modell) treibt den Rotor \u00fcber Keilriemen und ein Schwungrad an, das Sto\u00dfbelastungen ausgleicht. Optional verf\u00fcgbare frequenzgesteuerte Starthilfen reduzieren den Einschaltstrom und erm\u00f6glichen es den Bedienern, die Rotordrehzahl an die Beschickungsbedingungen anzupassen \u2013 n\u00fctzlich bei Staubkontrolle und Anwendungen mit Recyclingmaterial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Warum das wichtig ist:<\/strong> Sanftanlauf und VFD-Steuerung senken die Kosten f\u00fcr die elektrische Infrastruktur und verl\u00e4ngern die Lebensdauer von Riemen und Lagern.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-b0e3b73c\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-dfca4d05\" id=\"gb-accordion-toggle-dfca4d05\">\n<span class=\"gb-text gb-text-ad052d35\"><strong><strong><strong><strong>Starre Rahmenkonstruktion mit abgedichteten Lagergeh\u00e4usen<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-681c008f\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-1429d88f\">\n<div class=\"gb-element-f06cc2d5\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein robustes, geschwei\u00dftes Stahlger\u00fcst st\u00fctzt den Rotor auf \u00fcberdimensionierten Kegelrollenlagern mit Zwangsschmierung. Der Rahmen ist so konstruiert, dass er die durch den Rotor \u00fcbertragenen Sto\u00dflasten ohne Resonanz absorbiert; die Lagergeh\u00e4use verwenden Labyrinthdichtungen, um Staub vom Schmiersystem fernzuhalten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Warum das wichtig ist:<\/strong> Die Steifigkeit des Rahmens und der Schutz der Lager bestimmen die strukturelle Nutzungsdauer der Maschine \u2013 bei ASTON-Ger\u00e4ten typischerweise 15\u201320 Jahre.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-76c60a0e\">\n<a class=\"gb-text gb-text-7b5c46e9\" href=\"#popmake-972\">Fordern Sie ein kostenloses Angebot an<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-53360590\">\n<div class=\"gb-element-4b2b749e\">\n<h2 class=\"gb-text\">Welche Materialien kann unsere Prallbrecher verarbeiten?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">ASTON-Prallbrecher sind ausgelegt f\u00fcr <strong>mittelharte, wenig bis m\u00e4\u00dfig abrasive Materialien mit einer Druckfestigkeit bis zu 350 MPa<\/strong>. Sie \u00fcberzeugen dort, wo ein hoher Reduktionsgrad und eine kubische Produktform im Vordergrund stehen \u2013 nicht jedoch bei extrem harten, abrasiven Gesteinen, bei denen reine Kraft gefragt ist. Die nachfolgende \u00dcbersicht zeigt, welche Materialien ideal geeignet sind, welche mit der richtigen Anlagenkonfiguration verarbeitet werden k\u00f6nnen und f\u00fcr welche Materialien wir ehrlicherweise eine andere Maschine empfehlen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-0c884144\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Ideale Materialien \u2013 speziell entwickelt f\u00fcr<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Dies sind die Materialien, f\u00fcr die unsere PF-, PFV- und LF-Serien konzipiert wurden. Erwarten Sie eine lange Lebensdauer der Schlagstangen, eine gleichm\u00e4\u00dfige Produktsieblinie und die niedrigsten Kosten pro Tonne.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Material<\/th><th>Mohsh\u00e4rte<\/th><th>Druckfestigkeit<\/th><th>Typische Anwendung<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Kalkstein<\/strong><\/td><td>3\u20134<\/td><td>50\u2013150 MPa<\/td><td>Zement-Rohmischung, Gesteinsk\u00f6rnung, Stra\u00dfenunterbau<\/td><\/tr><tr><td><strong>Dolomit<\/strong><\/td><td>3.5\u20134<\/td><td>60\u2013180 MPa<\/td><td>Zement, Glasindustrie, Gesteinsk\u00f6rnung<\/td><\/tr><tr><td><strong>Marmor<\/strong><\/td><td>3\u20135<\/td><td>70\u2013140 MPa<\/td><td>Dekorative Gesteinsk\u00f6rnung, Calciumcarbonat<\/td><\/tr><tr><td><strong>Gips<\/strong><\/td><td>1.5\u20132<\/td><td>20\u201340 MPa<\/td><td>Gipskartonplatten, Zementverz\u00f6gerer<\/td><\/tr><tr><td><strong>Schiefer<\/strong><\/td><td>3<\/td><td>30\u201380 MPa<\/td><td>Ziegel, zementhaltige Tonkomponente<\/td><\/tr><tr><td><strong>Sandstein<\/strong> <em>(kiesels\u00e4urearm)<\/em><\/td><td>6\u20137<\/td><td>40\u2013200 MPa<\/td><td>Bau-Gesteinsk\u00f6rnung, Naturstein f\u00fcr Bauteile<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\"><em><strong>Warum diese Materialien geeignet sind:\u200b<\/strong> Ein niedriger Quarzgehalt bedeutet, dass der Verschlei\u00df der Schlagstangen vorhersehbar bleibt (typischerweise \u00fcber 1.000 Betriebsstunden), und der schlagartige Bruchmechanismus erzeugt direkt am Rotor kubische Partikel der Qualit\u00e4tsklasse 80%+.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-6a702967\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8zm0 448c-110.5 0-200-89.5-200-200S145.5 56 256 56s200 89.5 200 200-89.5 200-200 200z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong><strong>Recyclingmaterialien und industrielle Nebenprodukte \u2013 speziell angepasst<\/strong><\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Diese Materialien sind der Bereich, in dem die <strong>mobilen Raupen- und reifenmontierten Prallbrecher<\/strong> ihren Wert beweisen. Die Reduktionsverh\u00e4ltnisse sind hoch, die Verunreinigungen vielf\u00e4ltig, und der Mehrwert entsteht durch die Umwandlung von Abfall zu verkaufsf\u00e4higem Produkt direkt vor Ort.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Material<\/th><th>Einspeisegr\u00f6\u00dfe<\/th><th>Einsatz des Ausgangsmaterials<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Recyceltes Betonmaterial (RCA)<\/strong><\/td><td>bis zu 800 mm<\/td><td>Stra\u00dfenunterbau, Untergrundschicht, recycelte Betongesteinsk\u00f6rnung<\/td><\/tr><tr><td><strong>Asphaltstra\u00dfendecke (RAP)<\/strong><\/td><td>bis zu 600 mm<\/td><td>Hei\u00dfasphalt, Tragschicht<\/td><\/tr><tr><td><strong>Ziegel- und Fliesenabf\u00e4lle<\/strong><\/td><td>bis zu 500 mm<\/td><td>Untergrundschicht, Auff\u00fcllmaterial<\/td><\/tr><tr><td><strong>Gemischte Bau- und Abbruchabf\u00e4lle<\/strong><\/td><td>bis zu 700 mm<\/td><td>Stra\u00dfenunterbau, strukturelles Auff\u00fcllmaterial<\/td><\/tr><tr><td><strong>Kohlenfl\u00f6zabf\u00e4lle<\/strong><\/td><td>bis zu 500 mm<\/td><td>Kraftwerksbrennstoff, Rohstoff f\u00fcr Ziegel<\/td><\/tr><tr><td><strong>Schlacke<\/strong> <em>(nur gering abrasiv)<\/em><\/td><td>bis zu 400 mm<\/td><td>Zementzusatzstoff, Stra\u00dfenunterbau<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\"><em><strong>Warum diese Materialien geeignet sind:\u200b<\/strong> Das hohe Reduktionsverh\u00e4ltnis (bis zu 30:1) sowie die integrierte Aussortierung von Bewehrungsstahl\/Verunreinigungen bei mobilen Einheiten machen Prallbrecher zur einzigen wirtschaftlichen Wahl f\u00fcr das Recycling von Bau- und Abbruchabf\u00e4llen direkt vor Ort.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-e9256e3a\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119.033 8 8 119.033 8 256s111.033 248 248 248 248-111.033 248-248S392.967 8 256 8zm80 248c0 44.112-35.888 80-80 80s-80-35.888-80-80 35.888-80 80-80 80 35.888 80 80z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong><strong>Mit Vorsicht einsetzbar \u2013 sorgf\u00e4ltige Spezifikation erforderlich<\/strong><\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Diese Materialien k\u00f6nnen verarbeitet werden, doch beschleunigt sich der Verschlei\u00df der Schlagstangen deutlich. Wir unterbreiten Ihnen gerne ein Angebot, informieren Sie aber auch unverz\u00fcglich \u00fcber die zu erwartenden Betriebskosten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Material<\/th><th>Der Kompromiss<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Hartkalk<\/strong> <em>(&gt;180 MPa)<\/em><\/td><td>Verk\u00fcrzte Lebensdauer der Schlagstangen; keramikbeschichtete Schlagstangen empfohlen<\/td><\/tr><tr><td><strong>Quarzsandstein<\/strong> <em>(&gt;101 TP3T freies Siliziumdioxid)<\/em><\/td><td>2\u20133\u00d7 schnellerer Verschlei\u00df; f\u00fcr die Terti\u00e4rstufe VSI- oder Kegelbrecher in Betracht ziehen<\/td><\/tr><tr><td><strong>Beton mit Stahlbewehrung<\/strong><\/td><td>Erfordert eingebautes Magnet-System + Manganstahl-Schlagstangen<\/td><\/tr><tr><td><strong>Feuchtes, klebriges Zuf\u00fchrmaterial<\/strong> <em>(&gt;81 TP3T Feuchtigkeitsgehalt, Ton)<\/em><\/td><td>Risiko einer Kammerverstopfung; Vorabsiebung erforderlich<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\"><em><strong>Unsere Richtlinie:<\/strong> Falls Ihr Projekt in dieser Zone liegt, ber\u00fccksichtigen wir die Austauschh\u00e4ufigkeit der Schlagstangen bereits in unserem Angebot, sodass keine unvorhergesehenen Kosten entstehen.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text-d45a42a0\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 56c110.532 0 200 89.451 200 200 0 110.532-89.451 200-200 200-110.532 0-200-89.451-200-200 0-110.532 89.451-200 200-200m0-48C119.033 8 8 119.033 8 256s111.033 248 248 248 248-111.033 248-248S392.967 8 256 8zm0 168c-44.183 0-80 35.817-80 80s35.817 80 80 80 80-35.817 80-80-35.817-80-80-80z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Nicht empfohlen \u2013 w\u00e4hlen Sie eine andere Maschine<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Wir verkaufen nicht, was wir wissen, dass es keinen Mehrwert liefert. F\u00fcr diese Materialien empfiehlt ASTON stattdessen einen Backen-, Kegel- oder VSI-Brecher.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Material<\/th><th>Bessere Alternative<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Granit<\/strong> <em>(Mohs 6\u20137, hoher Siliziumdioxid-Gehalt)<\/em><\/td><td>Backen- + Kegelbrecher (Prim\u00e4r- + Sekund\u00e4rstufe)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Basalt<\/strong> <em>(Mohs 6, sehr hoher Siliziumdioxid-Gehalt)<\/em><\/td><td>Backen- + Kegelbrecher<\/td><\/tr><tr><td><strong>Quarzit und Quarz<\/strong> <em>(Mohs 7)<\/em><\/td><td>Backen- + Kegelbrecher oder VSI-Brecher zur Formgebung<\/td><\/tr><tr><td><strong>Eisenerz, Kupfererz, Golderz<\/strong><\/td><td>Backen- + Kegelbrecher zum Zerkleinern; Kugel- bzw. SAG-M\u00fchlen zum Mahlen<\/td><\/tr><tr><td><strong>Ger\u00f6ll und Flussschotter<\/strong> <em>(hoher Siliziumdioxid-Gehalt)<\/em><\/td><td>VSI- oder Kegelbrecher<\/td><\/tr><tr><td><strong>Hochabrasiver Schlacke<\/strong> <em>(Hochofen-, Kupferschlacke)<\/em><\/td><td>Backen- + Kegelbrecher<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\"><em><strong>Warum wir \u201eNein\u201c sagen:<\/strong> Bei diesen Zuf\u00fchrmaterialien kann die Lebensdauer der Schlagstangen auf unter 100 Betriebsstunden sinken, wodurch die Kosten pro Tonne 5\u201310\u00d7 h\u00f6her werden als bei einer korrekt dimensionierten Backen- oder Kegelbrecher-Anlage. Wir verzichten lieber auf den Verkauf des Prallbrechers und gewinnen stattdessen Ihr Vertrauen durch die richtige Maschine.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text gb-text-2bfd1c87\"><strong>Unsicher, wo Ihr Material einzuordnen ist?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Senden Sie uns eine Probeanalyse oder ein Foto des Ausgangsmaterials. Die Anwendungstechniker von ASTON passen Ihr Material an den richtigen Brechertyp, das richtige Verschlei\u00dfteile-Paket und die richtige Kapazit\u00e4t an \u2013 selbst wenn dies bedeutet, dass sie eine andere Maschine aus unserem Portfolio empfehlen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-701b5ada\">\n<a class=\"gb-text gb-text-9334ba5a\" href=\"#popmake-972\"><strong>Ausgangsmaterial zur Analyse einreichen<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-9308953c\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-27b31ac1 gb-shape--divider\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 443.1 46\">\n\t<path d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\" stroke=\"#002A54\" stroke-width=\"0.1\" fill=\"#002A54\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-54f7cc87\">\n<div class=\"gb-element-df4e8273\">\n<div class=\"gb-element-3efa1eaf\">\n<div>\n<p class=\"gb-text gb-text-93f385cf\"><strong>M\u00f6chten Sie sprechen? Kontaktieren Sie unsere Experten<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3c7c2108\">\n<a class=\"gb-text gb-text-008a8d4b\" href=\"#popmake-972\"><strong>Kontaktieren Sie uns<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-b0d4d41e\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-9cec3b1f gb-shape--divider\"><svg viewbox=\"0 0 443.1 46\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n\t<path fill=\"#ffffff\" stroke-width=\"0.1\" stroke=\"#ffffff\" d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-b848f269\">\n<div class=\"gb-element-fb150d58\">\n<h2 class=\"gb-text\">Die entscheidende Rolle von Prallbrechern bei der Sekund\u00e4rzerkleinerung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">In einer typischen Produktionsanlage f\u00fcr Gesteinsk\u00f6rnung oder Recycling erfolgt die Sekund\u00e4rzerkleinerung dort, wo <strong>das Rohprodukt zu einem verkaufsf\u00e4higen Produkt wird.<\/strong>. Prim\u00e4re Backenbrecher reduzieren das Aufgabematerial (ROM) auf eine handhabbare Gr\u00f6\u00dfe, formen es jedoch nicht, sortieren es nicht pr\u00e4zise und erzeugen auch nicht die kubischen Partikel, f\u00fcr die Beton- und Asphaltkunden einen Aufpreis zahlen. Dies ist die Aufgabe des Sekund\u00e4rbrechers \u2013 und bei mittelhartem, wenig abrasivem Zuf\u00fchrmaterial ist der Prallbrecher die kosteng\u00fcnstigste Maschine, die jemals daf\u00fcr entwickelt wurde.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text gb-text-b6257dc8\"><strong>Die Position von Prallbrechern im Zerkleinerungskreislauf<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<style>\n.aston-flow {\n  display: flex;\n  align-items: center;\n  justify-content: space-between;\n  flex-wrap: wrap;\n  gap: 12px;\n  margin: 32px 0;\n  font-family: inherit;\n}\n.aston-flow-step {\n  flex: 1;\n  min-width: 180px;\n  background: #f5f7fa;\n  border-left: 4px solid #d92e2e;\n  padding: 18px 20px;\n  border-radius: 4px;\n}\n.aston-flow-step h4 {\n  margin: 0 0 6px 0;\n  font-size: 16px;\n  color: #0a2540;\n  font-weight: 700;\n}\n.aston-flow-step p {\n  margin: 0;\n  font-size: 14px;\n  color: #5a6478;\n}\n.aston-flow-arrow {\n  font-size: 24px;\n  color: #d92e2e;\n  font-weight: bold;\n}\n@media (max-width: 768px) {\n  .aston-flow { flex-direction: column; }\n  .aston-flow-arrow { transform: rotate(90deg); }\n}\n<\/style>\n\n<div class=\"aston-flow\">\n  <div class=\"aston-flow-step\">\n    <h4>Prim\u00e4r (Backenbrecher)<\/h4>\n    <p>ROM bis zu 1000 mm<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"aston-flow-arrow\">\u2192<\/div>\n  <div class=\"aston-flow-step\">\n    <h4>Sekund\u00e4r (Prallbrecher)<\/h4>\n    <p>300\u2013800 mm<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"aston-flow-arrow\">\u2192<\/div>\n  <div class=\"aston-flow-step\">\n    <h4>Siebung<\/h4>\n    <p>5\u201325 mm<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"aston-flow-arrow\">\u2192<\/div>\n  <div class=\"aston-flow-step\">\n    <h4>Terti\u00e4r (Prallbrecher \/ VSI)<\/h4>\n    <p>0\u20135 \/ 5\u201320 mm<\/p>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Bei Kalkstein- und Recyclingbeton-Anlagen \u00fcbernimmt h\u00e4ufig ein einziger Prallbrecher <strong>sowohl die Sekund\u00e4r- als auch die Terti\u00e4rstufe<\/strong> in einem Durchgang \u2013 sein hoher Reduktionsgrad (bis zu 30:1) und die einstellbare Austrittsl\u00fccke erm\u00f6glichen es, aus einem normalerweise zweistufigen Prozess einen Ein-Stufen-Prozess zu machen. Deshalb ist der Prallbrecher der <strong>einzige Sekund\u00e4rbrecher, der zugleich als Endbrecher fungiert,<\/strong> f\u00fcr viele mittelharte Zuf\u00fchrmaterialien.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text gb-text-0ae27900\"><strong><strong>Drei Dinge, die ein Prallbrecher in der Sekund\u00e4rstufe besonders gut beherrscht<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Kubische Produktform bereits beim ersten Durchgang.<\/strong> Kegelbrecher komprimieren das Material zwischen den Auskleidungen und erzeugen dadurch platt- und langgestreckte Partikel, die die Formvorgaben f\u00fcr Beton und Asphalt nicht erf\u00fcllen. Prallbrecher zertr\u00fcmmern das Material durch Hochgeschwindigkeitsaufprall entlang nat\u00fcrlicher Spaltfl\u00e4chen und erzeugen so <strong>801 TP3T+ kubische Partikel<\/strong> direkt am Rotor \u2013 eine separate Formgebungsstufe ist nicht erforderlich. F\u00fcr Betonfertigmischwerke und Asphaltlieferanten macht dieser einzige Unterschied einen Aufpreis von 1 TP4T2\u20135 pro Tonne aus.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hoher Reduktionsgrad in einer einzigen Maschine.<\/strong> Ein Kegelbrecher erreicht typischerweise einen Reduktionsgrad von 4:1 bis 6:1. Ein Prallbrecher erreicht <strong>bis zu 30:1<\/strong>. Das bedeutet, dass ein 600-mm-Eintrag in einer Stufe zu einem Endprodukt von 0\u201325 mm wird \u2013 wodurch Investitionskosten (CAPEX), Grundfl\u00e4che und elektrische Last reduziert werden. F\u00fcr neue Schotterwerke (Greenfield) und mobile Recyclinganlagen ist dies der Unterschied zwischen dem Kauf einer Maschine oder dreier Maschinen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Einstellbare Austrags\u00f6ffnung f\u00fcr spezifikationsgerechte Ausgabe.\u200b<\/strong> Die hydraulisch verstellbare Prallplatte erm\u00f6glicht es den Bedienern, die Korngr\u00f6\u00dfe pr\u00e4zise an die Nachfrage der nachgeschalteten Prozesse anzupassen \u2013 0\u201325 mm f\u00fcr Stra\u00dfenunterbau am Montag, 0\u201310 mm f\u00fcr Asphalt am Dienstag, 5\u201320 mm f\u00fcr Beton am Mittwoch. Kein Siebwechsel, kein Austausch der Verschlei\u00dfplatten. F\u00fcr Hersteller, die mehrere M\u00e4rkte von einer Anlage aus bedienen, ist diese <strong>betriebliche Flexibilit\u00e4t selbst ein Umsatzhebel<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text gb-text-a024eb75\"><strong><strong>Wenn Prallbrecher eine zweistufige Brechanlage ersetzen<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Bei mittelharten Eintr\u00e4gen mit einer Druckfestigkeit unter 350 MPa kann der LF-Prallbrecher im europ\u00e4ischen Design einen herk\u00f6mmlichen zweistufigen Prozess aus Vorbrecher + Prallbrecher durch eine einzige, hochreduzierende Maschine ersetzen. Die Wirtschaftlichkeit sieht typischerweise wie folgt aus:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th><\/th><th>Herk\u00f6mmlich zweistufig<\/th><th>LF einstufig<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Ger\u00e4teanzahl<\/strong><\/td><td>Vorbrecher + Prallbrecher + 2 F\u00f6rderb\u00e4nder + 2 Siebe<\/td><td>LF + 1 F\u00f6rderband + 1 Sieb<\/td><\/tr><tr><td><strong>Investitionskosten (CAPEX)<\/strong><\/td><td>$250.000\u2013400.000<\/td><td>$150.000\u2013250.000<\/td><\/tr><tr><td><strong>Grundfl\u00e4che<\/strong><\/td><td>800\u20131.200 m\u00b2<\/td><td>300\u2013500 m\u00b2<\/td><\/tr><tr><td><strong>Stromverbrauch<\/strong><\/td><td>Gesamt 350\u2013500 kW<\/td><td>180\u2013280 kW<\/td><\/tr><tr><td><strong>Wartungspunkte<\/strong><\/td><td>2 Brecher, 2 Motoren<\/td><td>1 Brecher, 1 Motor<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr ein Kalkstein-Schotterwerk mit einer Jahreskapazit\u00e4t von 200.000 t spart diese Konsolidierung typischerweise <strong>\u200b$80.000\u2013150.000 an Investitionskosten (CAPEX)<\/strong> und <strong>15\u201320% an Betriebskosten (OPEX)<\/strong> innerhalb von f\u00fcnf Jahren.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-text gb-text-442832fd\"><strong><strong>Wo Prallbrecher an der Sekund\u00e4rstufe nicht eingesetzt werden sollten<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ehrliche Antwort: <strong>bei harten, abrasiven Eintr\u00e4gen haben Kegelbrecher nach wie vor die Nase vorn.\u200b<\/strong> Granit, Basalt, Quarzit und die meisten metallischen Erze werden am besten in einer zweistufigen Brechanlage aus Vorbrecher + Kegelbrecher aufbereitet, da sonst der Verschlei\u00df der Schlagleisten die Wirtschaftlichkeit ruinieren w\u00fcrde. Der Einsatzbereich des Prallbrechers im Brechprozess ist speziell:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Kalkstein, Dolomit, Marmor<\/strong> (Zement und Schotter) \u2013 Sekund\u00e4rstufe oder einstufig <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Recycelter Beton, Asphalt, Bau- und Abbruchabf\u00e4lle<\/strong> \u2013 Prim\u00e4r-, Sekund\u00e4r- oder einstufig auf mobilen Einheiten <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Weiche bis mittelharte Sandsteine, Gips, Schiefer<\/strong> \u2013 Sekund\u00e4rstufe<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"gb-text-fc848967\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 56c110.532 0 200 89.451 200 200 0 110.532-89.451 200-200 200-110.532 0-200-89.451-200-200 0-110.532 89.451-200 200-200m0-48C119.033 8 8 119.033 8 256s111.033 248 248 248 248-111.033 248-248S392.967 8 256 8zm0 168c-44.183 0-80 35.817-80 80s35.817 80 80 80 80-35.817 80-80-35.817-80-80-80z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong><em>Wenn Ihr Eintrag mittelhart und gering abrasiv ist, <strong>ist der Einsatz eines Prallbrechers an der Sekund\u00e4rstufe die wichtigste Spezifikationsentscheidung in Ihrem gesamten Brechprozess.<\/strong>. Sie bestimmt Form und G\u00fcte des Endprodukts, die Grundfl\u00e4che der Anlage, die Investitionskosten und letztlich Ihren Verkaufspreis pro Tonne fertigem Schotter. Bei richtiger Auswahl ist dies die Maschine, die sich im gesamten Brechprozess am schnellsten amortisiert.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-1b40e535\">\n<a class=\"gb-text gb-text-b95dc1ff\" href=\"#popmake-972\">Sprechen Sie mit einem Verfahrenstechniker \u00fcber Ihren Brechkreislauf<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-61ff6189\">\n<div class=\"gb-element-ef29c024\">\n<div class=\"gb-element-21bd3afb\">\n<p class=\"gb-text-adbadd4d\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>\u00dcber ASTON Machine<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"gb-text gb-text-5cd2b51b\"><strong>Neue Ma\u00dfst\u00e4be in der Zerkleinerungseffizienz.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-0dc084d3\">Unser technologischer Vorsprung beruht auf Mehrzylinder-Hydrauliksystemen und hochgradig optimierten Zerkleinerungshohlr\u00e4umen. Durch automatische Anpassung an Lastschwankungen und Maximierung der Gestein-auf-Gestein-Zerkleinerung gew\u00e4hrleisten ASTON-Systeme \u00fcberlegene Reduktionsverh\u00e4ltnisse und minimieren den Bedarf an nachgeschalteten Verarbeitungsstufen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-b3fe6e85\">\n<a class=\"gb-text gb-text-c9901b56\" href=\"#popmake-972\"><strong>Entdecken Sie unsere Technologie<\/strong><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-d5c0b2ac\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-33483bff gb-shape--divider\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 443.1 46\">\n\t<path d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\" stroke=\"#ffffff\" stroke-width=\"0.1\" fill=\"#ffffff\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-c71b6caf\">\n<div class=\"gb-element-1a817806\">\n<div class=\"gb-element-c2c745d3\">\n<div class=\"gb-element-fd548090\">\n<h2 class=\"gb-text\">Funktionsweise des Prallbrechers<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">ASTON-Prallbrecher reduzieren Rohmaterial in f\u00fcnf kontinuierlichen Stufen auf spezifikationsgerechtes Schottergut \u2013 alles innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde im Brechraum. Klicken Sie auf jede Stufe, um zu sehen, wie die Prallenergie das Eintragsmaterial in kubisches Produkt umwandelt \u2013 und wo die technischen Details Ihre Ausgabeg\u00fcte bestimmen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<div class=\"gb-accordion\">\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-836f7195\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-c979558f\" id=\"gb-accordion-toggle-c979558f\">\n<span class=\"gb-text gb-text-4d35dd0d\"><strong>Zuf\u00fchrung &amp; erste Beschleunigung<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-6f09eb53\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-fefeafca\">\n<div class=\"gb-element-b79bd92c\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Material tritt in den Brechraum ein und trifft mit hoher Geschwindigkeit auf den Rotor.\u200b<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Rohmaterial (bis zu 800 mm je nach Modell) wird \u00fcber einen Schwingf\u00f6rderer oder einen Bandf\u00f6rderer in den oberen Eintrittsbereich eingef\u00fchrt und f\u00e4llt durch Schwerkraft in die Bahn der rotierenden Schlagleisten. Der Rotor dreht sich mit einer <strong>Spitzen-Drehgeschwindigkeit von 35\u201375 m\/s<\/strong>, angetrieben von einem robusten Elektromotor \u00fcber Keilriemen und einen Schwungrad, der Sto\u00dflasten abf\u00e4ngt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Geometrie des Eintrittsbereichs ist so konstruiert, dass das Material in die <strong>Mitte der Prallzone<\/strong> und nicht an deren R\u00e4nder gelangt \u2013 wodurch die Energie gezielt auf jedes Teilchen konzentriert wird und gr\u00f6\u00dfere Brocken nicht am Rotor vorbeilaufen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Konstruktionsdetail:\u200b<\/strong> Die Einlaufbreite entspricht der maximalen Zuf\u00fchrkorngr\u00f6\u00dfe mit einem Sicherheitsabstand; ein Zuf\u00fchrleitblech verhindert, dass Material nach oben in den Fallrohr zur\u00fcckprallt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-6bc87e30\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-e867c09c\" id=\"gb-accordion-toggle-e867c09c\">\n<span class=\"gb-text gb-text-a3e0de21\"><strong>Prim\u00e4rer Aufprall (Rotorsto\u00df)\u200b<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-c079c210\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-68752905\">\n<div class=\"gb-element-c07a4060\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Schlagstangen treffen das Zufuhrgut mit 35\u201375 m\/s und brechen es entlang nat\u00fcrlicher Spaltfl\u00e4chen.\u200b<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dies ist der entscheidende Moment, der den Prallbrecher definiert. Sobald das Zufuhrgut in die Rotationsbahn eintritt, schlagen die Chromlegierungs-Schlagstangen jedes Teilchen mit kinetischer Energie, die proportional ist zu <strong>Masse \u00d7 Geschwindigkeit\u00b2\u200b<\/strong> \u2014 wobei die Tr\u00e4gheit des Rotors in Brechkr\u00e4fte umgewandelt wird. Im Gegensatz zur Druckbrechung (z.\u202fB. bei Backen- oder Kegelbrechern), bei der das Material bis zum Versagen zusammengedr\u00fcckt wird, folgt die Prallbrechung den nat\u00fcrlichen Schwachstellen des Materials und erzeugt <strong>801 TP3T+ kubische Partikel<\/strong> statt platt- oder langgestreckter Formen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die hochchromhaltigen oder chrom-molybd\u00e4nhaltigen Schlagstangen absorbieren diesen Aufprall tausendfach pro Minute. Die schl\u00fcssellose Rotorkupplung und die spezielle Hammerverriegelungsmethode von ASTON halten die Schlagstangen auch bei kontinuierlichem Hochlastbetrieb sicher fixiert \u2013 ohne Verschraubungen, die sich im Laufe der Zeit l\u00f6sen k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Konstruktionsdetail:\u200b<\/strong> Das Rotortr\u00e4gheitsmoment ist so dimensioniert, dass die Spitzen-Drehgeschwindigkeit selbst bei gro\u00dfem Zufuhrgut konstant bleibt \u2013 wodurch ein Rotorstau und eine ungleichm\u00e4\u00dfige Produktkornverteilung vermieden werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-5106c6f8\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-74435926\" id=\"gb-accordion-toggle-74435926\">\n<span class=\"gb-text gb-text-07a55409\"><strong>Sekund\u00e4rer Aufprall (Prallblech-R\u00fcckprall)\u200b<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-cf7c3b30\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-ab9f3700\">\n<div class=\"gb-element-093beabb\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Material prallt von gekr\u00fcmmten Prallblechen ab und tritt erneut in die Rotorbahn ein, um erneut getroffen zu werden.\u200b<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit hoher Geschwindigkeit von den Schlagstangen weggeschleuderte Partikel kollidieren mit den <strong>gekr\u00fcmmten Prallblechen<\/strong> oberhalb und hinter dem Rotor. Diese Kollision liefert eine zweite Brechenergie, und die gekr\u00fcmmte Geometrie leitet das zur\u00fcckprallende Material <strong>erneut in die Rotorbahn<\/strong> f\u00fcr einen dritten oder sogar vierten Aufprallzyklus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Umlaufbewegung innerhalb der Brechkammer verleiht Prallbrechern ihre <strong>hohe Reduktionsrate von bis zu 30:1<\/strong> \u2014 weit \u00fcber das hinaus, was ein Einpass-Brecher erreichen kann. Die PF-Serie verf\u00fcgt \u00fcber zwei Brechkammern; die PFV-Serie erg\u00e4nzt diese um eine dritte Kammer f\u00fcr feineres Endprodukt und pr\u00e4zisere Kornverteilungskontrolle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Konstruktionsdetail:\u200b<\/strong> Die bogenf\u00f6rmige Sch\u00fcrzenkonstruktion (LF-Serie) erzeugt eine gr\u00f6\u00dfere Zerkleinerungskammer und mehr R\u00fcckprallwege als flache Sch\u00fcrzen und erf\u00fcllt so die Reduzierungsanforderungen h\u00e4rterer Materialien bei l\u00e4ngerer Standzeit.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-6e5ac8de\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-6bed9fed\" id=\"gb-accordion-toggle-6bed9fed\">\n<span class=\"gb-text gb-text-ebb31d28\"><strong>Austraggr\u00f6\u00dfensteuerung (Sch\u00fcrzenspaltregelung)\u200b<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-7592c015\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-682b4b97\">\n<div class=\"gb-element-c07daf61\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der einstellbare Spalt zwischen Rotor und Sch\u00fcrze bestimmt die Endproduktgr\u00f6\u00dfe.\u200b<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Material prallt weiterhin zwischen Rotor und Sch\u00fcrzen hin und her, bis es eine Gr\u00f6\u00dfe erreicht hat, die klein genug ist, um <strong>durch den Spalt<\/strong> zwischen der Unterseite der untersten Sch\u00fcrze und dem Rotorumfang zu passieren. Dieser Spalt ist die wichtigste Einzelvariable f\u00fcr die Produktkornverteilung \u2013 ein gr\u00f6\u00dferer Spalt ergibt ein gr\u00f6beres Produkt, ein kleinerer Spalt ein feineres Produkt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ASTON-Impaktbrecher verwenden ein <strong>hydraulisches Feinjustiersystem mit konstantem Druck,<\/strong> das es den Bedienern erm\u00f6glicht, den Spalt innerhalb weniger Minuten direkt vom Steuerpult aus neu einzustellen. Kein manuelles Ausgleichen, kein Eindringen in die Kammer, keine Produktionsunterbrechung. F\u00fcr Hersteller, die von einer Anlage aus mehrere M\u00e4rkte bedienen, bedeutet dies beispielsweise einen Echtzeit-Wechsel von Stra\u00dfenbauuntergrund (0\u201325 mm) zu Asphaltzuschlag (0\u201310 mm).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Konstruktionsdetail:\u200b<\/strong> Ein federbelasteter Sicherheitssch\u00fcrzen-Hinterabschnitt zieht sich zur\u00fcck, falls unzerkleinerbares Material (z.\u202fB. Fremdmetall) in die Kammer gelangt, und stellt sich anschlie\u00dfend automatisch wieder auf den vom Bediener voreingestellten Spalt ein \u2013 wodurch Schlagstangen und Rotor vor katastrophalen Sch\u00e4den gesch\u00fctzt werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-646487c6\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-e55ac7a7\" id=\"gb-accordion-toggle-e55ac7a7\">\n<span class=\"gb-text gb-text-99a73a93\"><strong>Austrag &amp; optionale Rezirkulation<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-5c11a2e6\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-efec134e\">\n<div class=\"gb-element-536c1e0f\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das sortierte Produkt verl\u00e4sst die Anlage durch die Unterseite; \u00dcbergr\u00f6\u00dfe wird gesiebt und zum Rotor zur\u00fcckgef\u00fchrt.\u200b<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das zerkleinerte Material f\u00e4llt durch die Kammerunterseite auf das Austragsband. In einer typischen Gesteins- oder Recyclinganlage f\u00fchrt das Austragsband zu einem <strong>Vibrations-Sieb,<\/strong>, das die Ausbeute in fertige Fraktionen (0\u20135, 5\u201310, 10\u201320 mm) sowie etwaige \u00dcbergr\u00f6\u00dfen, die die Spezifikation nicht erreicht haben, trennt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die \u00dcbergr\u00f6\u00dfe wird \u00fcber ein <strong>Rezirkulationsband<\/strong> wieder zum Impaktbrechereinlass zur\u00fcckgef\u00fchrt, um erneut zerkleinert zu werden \u2013 wodurch der Kreislauf geschlossen wird, sodass letztlich die gesamte eingespeiste Menge (100%) als spezifikationsgerechtes Endprodukt austritt. Mobile Raupeneinheiten (TF-Serie) integrieren dieses R\u00fcckf\u00fchrsieb und das Rezirkulationsband in ein und dasselbe Chassis und liefern so direkt vor Ort auf Abbruchstellen fertigen Gesteinszuschlag aus einer einzigen, autarken Maschine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Konstruktionsdetail:\u200b<\/strong> Der Betrieb im geschlossenen Kreis erreicht typischerweise eine spezifikationsgem\u00e4\u00dfe Ausgabe von 100%, erh\u00f6ht jedoch die Zirkulationslast um 15\u201325%. Der Betrieb im offenen Kreis (ohne R\u00fcckf\u00fchrung) ist schneller, erzeugt jedoch 5\u201315% au\u00dferspezifikationsm\u00e4\u00dfige Feinteile, die m\u00f6glicherweise separat behandelt werden m\u00fcssen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-f55c05e7\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-bb90bf92\" id=\"gb-accordion-toggle-bb90bf92\">\n<span class=\"gb-text-863a5741\"><span class=\"gb-shape\"><svg aria-hidden=\"true\" role=\"img\" height=\"1em\" width=\"1em\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"gb-text\"><strong>Der gesamte Zyklus in Zahlen<\/strong><\/span><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-0f90b392\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-b478702d\">\n<div class=\"gb-element-f9e73ad1\">\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Stufe<\/th><th>Dauer<\/th><th>Schl\u00fcsselvariable<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Beschickung &amp; Beschleunigung<\/td><td>&lt; 0,5 s<\/td><td>Einlassgeometrie<\/td><\/tr><tr><td>Prim\u00e4rer Aufprall<\/td><td>&lt; 0,1 s<\/td><td>Umfangsgeschwindigkeit (35\u201375 m\/s)<\/td><\/tr><tr><td>Sch\u00fcrzenreflexion (2\u20134 Zyklen)<\/td><td>0,2\u20130,5 s<\/td><td>Vorschaltkr\u00fcmmung<\/td><\/tr><tr><td>Entladungsdimensionierung<\/td><td>kontinuierlich<\/td><td>Hydraulische Spalteinstellung<\/td><\/tr><tr><td>Siebung &amp; Rezirkulation<\/td><td>5\u201315 s Hin- und R\u00fcckweg<\/td><td>Maschenweite des Siebs<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gesamtzeit vom Zuf\u00fchr-Einlass bis zum Endprodukt:<\/strong> typischerweise <strong>unter 20 Sekunden<\/strong> f\u00fcr den geschlossenen Kreislaufbetrieb. Durchsatz bis zu <strong>800 t\/h<\/strong> bei den gr\u00f6\u00dften LF- und PFV-Modellen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-69f3c41a\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-79c3e681 gb-shape--divider\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"-0.1 -0.1 443.3 46.2\">\n\t<path d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\" stroke=\"#f3f4f6\" stroke-width=\"0.1\" fill=\"#f3f4f6\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-a4daa924\">\n<div class=\"gb-element-f0bd292f\">\n<div class=\"gb-element-2033c2c5\">\n<div>\n<h3 class=\"gb-text\"><strong><strong>Konstruiert, um Ihre Rentabilit\u00e4t zu maximieren<\/strong><\/strong><\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-412f0d29\">\n<a class=\"gb-text gb-text-8e2691bf\" href=\"#popmake-972\">Angebot anfordern<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-9ed190e9\">\n<div class=\"gb-element-f99a7420\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-c8c0c7e9\"><strong>1\u202fTP4T2\u20135 \/ Tonne<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\"><strong>H\u00f6herer Verkaufspreis<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-41e0c19c\">Das kubische Partikelverh\u00e4ltnis 80%+ der ASTON-Impactbrecher erf\u00fcllt die Formanforderungen nach EN, ASTM und GB f\u00fcr Betonfertigmischung und Asphalt \u2013 sodass Sie hochwertiges Gesteinskorn zu einem Aufschlag von $2\u20135 pro Tonne gegen\u00fcber ungeformtem Produkt verkaufen k\u00f6nnen. Bei einem Betrieb mit einer Jahresleistung von 200.000 t entspricht dies einem zus\u00e4tzlichen j\u00e4hrlichen Umsatz von $400.000\u20131.000.000 \u20ac aus derselben Ausgangsmenge.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-e8c8ad6a\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-cea80cce\"><strong>8 h \u2192 30 min<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-3c9fff4f\"><strong>Schnellere Wartungsabwicklung<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-16fb386f\">Das \u00fcberzentrische hydraulische Geh\u00e4use \u00f6ffnet sich innerhalb weniger Minuten, sodass ein einzelner Bediener einen kompletten Wechsel der Schlagstangen in nur 30 Minuten durchf\u00fchren kann \u2013 im Vergleich zu einer \u00fcblichen Stillstandszeit von 8 Stunden. Bei einem durchschnittlichen Produktionswert von $300\/h f\u00fcr eine mittelgro\u00dfe Anlage spart jeder Schlagstangenwechsel somit $2.250 \u20ac an entgangener Produktion.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3079c05c\">\n<h4 class=\"gb-text gb-text-3b4fb50b\"><strong>30\u201340% l\u00e4nger<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-e8c24a65\"><strong>Lebensdauer von Verschlei\u00dfteilen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-cfa08d53\">Hochchrom- und Chrom-Molybd\u00e4n-Schlagstangen in Kombination mit einer Austauschrate der Liner von 75%+ gew\u00e4hrleisten eine um 30\u201340% l\u00e4ngere Einsatzdauer als branchen\u00fcbliche Verschlei\u00dfteile. Bei einem typischen Kalksteinbetrieb reduziert dies die j\u00e4hrlichen Kosten f\u00fcr Schlagstangen um $15.000\u201340.000 \u20ac und halbiert die durch Verschlei\u00df bedingten Stillstandszeiten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-839dc85f\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-c9cbf6e1 gb-shape--divider\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"-0.1 -0.1 443.3 46.2\">\n\t<path d=\"M127.1,0C49.3,0,71.5,46,0,46h443.1V0H127.1z\" stroke=\"#FFFFFF\" stroke-width=\"0.1\" fill=\"#FFFFFF\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-aca25673\">\n<div class=\"gb-element-7c0190a5\">\n<div class=\"gb-element-1fa6d2bc\">\n<div class=\"gb-element-9452ac51\">\n<h2 class=\"gb-text\">FAQs<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">Im Folgenden finden Sie Antworten auf einige der h\u00e4ufigsten Fragen zur Auswahl und zum Betrieb eines Impactbrechers f\u00fcr Sekund\u00e4rzerkleinerungsanwendungen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div>\n<div class=\"gb-accordion\">\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-c520e777\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-164c3b2f\" id=\"gb-accordion-toggle-164c3b2f\">\n<span class=\"gb-text gb-text-598b9d67\"><strong>Was ist ein Impactbrecher?<\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-39a5dc5d\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-d9308bd5\">\n<div class=\"gb-element-9a809f83\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Impactbrecher ist eine Brechmaschine, die das Material durch <strong>Hochgeschwindigkeitsimpact<\/strong> und nicht durch Kompression zerkleinert. Ein schwerer Rotor, der mit 35\u201375 m\/s (entspricht etwa 500\u20131.500 U\/min, je nach Gr\u00f6\u00dfe) dreht, tr\u00e4gt austauschbare Schlagstangen, die das zugef\u00fchrte Material beim Eintritt treffen und die Bruchst\u00fccke anschlie\u00dfend gegen gekr\u00fcmmte Impactvorschaltplatten schleudern, wo sie ein zweites und drittes Mal getroffen werden. Das Ergebnis ist ein hoher Reduktionsgrad (bis zu 30:1) sowie eine kubische Produktform \u2013 beides Eigenschaften, die kompressionsbasierte Brecher wie Backen- und Kegelbrecher in einer einzigen Stufe nur schwer erreichen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ASTON fertigt zwei Haupttypen von Impactbrechern: <strong>Horizontalwellen-Impactbrecher (HSI)<\/strong> der PF-\/PFV-\/LF-Baureihen f\u00fcr Prim\u00e4r-, Sekund\u00e4r- und Terti\u00e4rstufen sowie <strong>mobile Konfigurationen<\/strong> (Reifen- und Raupenausf\u00fchrungen), die auf denselben Brechkammern basieren.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-73194fe6\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-4e73bd1c\" id=\"gb-accordion-toggle-4e73bd1c\">\n<span class=\"gb-text gb-text-a081978b\"><strong><strong>Was ist der Unterschied zwischen einem Backenbrecher und einem Impactbrecher?<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-007fad71\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-a7b68280\">\n<div class=\"gb-element-7449015b\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sie dienen unterschiedlichen Stufen des Brechkreislaufs und nutzen entgegengesetzte physikalische Prinzipien:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Typen<\/th><th><strong>Backenbrecher<\/strong><\/th><th><strong>Impactbrecher<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Funktionsprinzip<\/strong><\/td><td>Kompression zwischen zwei Platten<\/td><td>Hochgeschwindigkeitsimpact vom Rotor<\/td><\/tr><tr><td><strong>Brechstufe<\/strong><\/td><td>Prim\u00e4r<\/td><td>Sekund\u00e4r\/Terti\u00e4r (manchmal auch Prim\u00e4r)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Reduktionsverh\u00e4ltnis<\/strong><\/td><td>4:1 \u2013 6:1<\/td><td>Bis zu 30:1<\/td><\/tr><tr><td><strong>H\u00e4rte des Einsatzguts<\/strong><\/td><td>Bis zu 350 MPa, abrasiv geeignet<\/td><td>Bis zu 350 MPa, geringe Abrasivit\u00e4t<\/td><\/tr><tr><td><strong>Produktform<\/strong><\/td><td>Plattig, unregelm\u00e4\u00dfig<\/td><td>80%+ w\u00fcrfelf\u00f6rmig<\/td><\/tr><tr><td><strong>Verschlei\u00dfkosten<\/strong><\/td><td>Niedriger pro Tonne<\/td><td>H\u00f6her pro Tonne, kompensiert durch h\u00f6here Reduktion<\/td><\/tr><tr><td><strong>Am besten geeignet f\u00fcr<\/strong><\/td><td>Hartes, abrasives Prim\u00e4rmaterial<\/td><td>Kalkstein, recyclierter Beton, Asphalt<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-8e08c072\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-73d7e640\" id=\"gb-accordion-toggle-73d7e640\">\n<span class=\"gb-text gb-text-5442fe16\"><strong><strong>Was ist der Unterschied zwischen einem Hammerm\u00fchlenzerkleinerer und einem Prallbrecher?\u200b\u200b<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-68e7f0f6\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-ca1d43d2\">\n<div class=\"gb-element-90d5ac36\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beide nutzen die Prallzerkleinerung, sind jedoch f\u00fcr unterschiedliche Aufgaben konzipiert. Ein <strong>Hammerm\u00fchlenzerkleinerer<\/strong> verwendet kleinere Schlagh\u00e4mmern und ein perforiertes Sieb am Boden der Zerkleinerungskammer \u2013 das Material verbleibt so lange in der Kammer, bis es klein genug ist, um durch das Sieb zu passieren. Dadurch entsteht ein sehr feines Produkt, wobei die Korngr\u00f6\u00dfe jedoch strikt an die Maschenweite des Siebs gebunden ist und keine Echtzeitanpassung m\u00f6glich ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein <strong>Prallbrecher<\/strong> verwendet gr\u00f6\u00dfere feste Schlagleisten und justierbare Prallplatten (ohne Sieb in der Kammer). Das Material verl\u00e4sst die Kammer, sobald es klein genug ist, um durch den Spalt zwischen Rotor und Prallplatte zu passen \u2013 und dieser Spalt kann hydraulisch innerhalb weniger Minuten angepasst werden, um die Kornverteilung zu steuern. Prallbrecher verarbeiten zudem gr\u00f6\u00dferes Einfeedmaterial (bis zu 800 mm im Vergleich zu 200 mm bei den meisten Hammerm\u00fchlenzerkleinerern) und erzeugen ein w\u00fcrfelf\u00f6rmigeres, weniger \u00fcberfeintes Produkt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>W\u00e4hlen Sie einen Hammerm\u00fchlenzerkleinerer<\/strong> f\u00fcr sehr feine Mahlung weicher Materialien (Kohle, Gips, D\u00fcnger). <strong>W\u00e4hlen Sie einen Prallbrecher<\/strong> f\u00fcr Gesteinsk\u00f6rnung, Recycling und alle Anwendungen, bei denen Sie die Kornverteilung ohne Anlagenstillstand anpassen m\u00fcssen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-20c24987\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-a51b1b63\" id=\"gb-accordion-toggle-a51b1b63\">\n<span class=\"gb-text gb-text-f11e79f9\"><strong><strong>Welche Arten von Prallbrechern gibt es?\u200b\u200b<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-30d18aa1\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-e93d928c\">\n<div class=\"gb-element-fe6c9474\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es gibt zwei grundlegende Bauarten sowie Einsatzvarianten:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Horizontalwelle-Prallbrecher (HSI)\u200b<\/strong> \u2014 Am gebr\u00e4uchlichsten. Der Rotor dreht sich um eine horizontale Achse; die Schlagleisten treffen das Einfeedmaterial beim Eintritt, und die Prallplatten lenken das Material f\u00fcr einen sekund\u00e4ren Prall zur\u00fcck. Einsatzm\u00f6glichkeiten: Prim\u00e4r-, Sekund\u00e4r- und Terti\u00e4rzerkleinerung. Die <strong>PF-, PFV- und LF-Serien<\/strong> von ASTON sind HSI-Maschinen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vertikalwelle-Prallbrecher (VSI)\u200b<\/strong> \u2014 Der Rotor dreht sich um eine vertikale Achse. Das Material beschleunigt im Rotor und trifft entweder auf einen station\u00e4ren Anschlag oder auf andere Partikel (\u201eGestein-auf-Gestein\u201c). Der VSI ist speziell ein <strong>Formgebungszerkleinerer<\/strong> \u2013 wird nach einem Kegelbrecher oder HSI eingesetzt, um die Partikelform zu optimieren und k\u00fcnstlichen Sand herzustellen. Das Reduktionsverh\u00e4ltnis ist geringer als beim HSI.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-ed2e039b\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-d5d90118\" id=\"gb-accordion-toggle-d5d90118\">\n<span class=\"gb-text gb-text-feacf588\"><strong><strong>Wie hoch ist die Drehzahl (U\/min) eines Prallbrechers?\u200b<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-a2c10b27\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-eff9af45\">\n<div class=\"gb-element-06593f3d\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Rotordrehzahl variiert je nach Modellgr\u00f6\u00dfe mit einem klaren umgekehrten Verh\u00e4ltnis zwischen Rotordurchmesser und U\/min:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Rotordurchmesser<\/th><th>Typische Drehzahl (U\/min)<\/th><th>Umfangsgeschwindigkeit<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1000 mm (PF-1010)<\/td><td>000\u20131.250 U\/min<\/td><td>50\u201365 m\/s<\/td><\/tr><tr><td>1250 mm (PF-1210, PFV-1214)<\/td><td>800\u20131.000 U\/min<\/td><td>50\u201365 m\/s<\/td><\/tr><tr><td>1500 mm (PFV-1520)<\/td><td>600\u2013800 U\/min<\/td><td>50\u201365 m\/s<\/td><\/tr><tr><td>1800 mm (PFV-1820)<\/td><td>500\u2013700 U\/min<\/td><td>47\u201366 m\/s<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-ff3275a6\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-cf1ae29a\" id=\"gb-accordion-toggle-cf1ae29a\">\n<span class=\"gb-text gb-text-25fad0e0\"><strong><strong>Wie hoch sind die Betriebskosten pro Tonne bei einem Prallbrecher?\u200b<\/strong><\/strong><\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-67f96bd9\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-b6370ff5\">\n<div class=\"gb-element-f63c4f6e\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die gesamten Betriebskosten pro Tonne liegen typischerweise bei einer Kalksteinanlage mit 200 t\/h wie folgt:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>Kostenposition<\/th><th>Typischer Bereich<\/th><th>Anteil am Gesamt<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Verschlei\u00dfteile<\/strong> (Schlagleisten + Liner)<\/td><td>$0,30\u20130,60 \/ Tonne<\/td><td>35\u201345%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Stromverbrauch<\/strong><\/td><td>$0,20\u20130,40 \/ Tonne<\/td><td>25\u201330%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Wartungsarbeitskraft<\/strong><\/td><td>$0,10\u20130,20 \/ Tonne<\/td><td>10\u201315%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Schmierung und Verbrauchsmaterialien<\/strong><\/td><td>$0,05\u20130,10 \/ Tonne<\/td><td>5%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Abschreibung<\/strong><\/td><td>$0,15\u20130,30 \/ Tonne<\/td><td>15\u201320%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Gesamt<\/strong><\/td><td><strong>\u200b$0,80\u20131,60 \/ Tonne<\/strong><\/td><td>100%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prallbrecher verwandeln Kalkstein und Bau- und Abbruchabf\u00e4lle in hochwertiges, w\u00fcrfelf\u00f6rmiges Gesteinskorn \u2013 Eine Maschine, zwei Stufen. Produkt in Spezifikationsqualit\u00e4t direkt vom Band. ASTON-Prallbrecher sind f\u00fcr Hersteller konzipiert, die nach der Form ihres Gesteins \u2013 und nicht nur nach der Tonnage \u2013 bezahlt werden. Mit einem hohen Reduktionsverh\u00e4ltnis von bis zu 30:1 k\u00f6nnen unsere PF- und PFW-Serien \u2026 <a title=\"Prallbrecher\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/astonmachinery.com\/de\/impact-crusher\/\" aria-label=\"Mehr Informationen \u00fcber Prallbrecher\">Weiterlesen \u2026<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1566","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1566"}],"version-history":[{"count":36,"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1860,"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1566\/revisions\/1860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/astonmachinery.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}